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Grupo LATAM Airlines anunció la incorporación de su primer Boeing 787-9 Dreamliner equipado com motores GE Aerospace GEnx, convirtiéndose en el primer grupo de aerolíneas de contar con este modelo en Sudamérica.
La aeronave despegó desde Charleston, Carolina do sul (Estados Unidos) até Santiago do Chile, y se integrará en los próximos días a la operación de largo alcance del grupo.
Según información entregada por el fabricante, os motores Genx (General Electric próxima geração) permiten una reducción en el consumo de combustible de hasta un 15% en comparación con la generación anterior, además de menores emisiones de CO₂ y NOx, reducción de ruido y mayores niveles de confiabilidad y durabilidad.
Primeira Boeing 787 da LATAM com GEnx
“La combinación del Boeing 787-9 con los motores GEnx nos permite dar un paso relevante hacia una operación más eficiente y sostenible, reduzindo o consumo de combustível e as emissões, pero también ganando flexibilidad para seguir creciendo y adaptándonos a distintos mercados y rutas. Esta incorporación es clave para fortalecer nuestra red de largo alcance y acompañar el crecimiento internacional del grupo durante los próximos años”, diz Sebastian Acuto, Diretor de Frota e Projetos Grupo LATAM Airlines.
Esta incorporación se enmarca en el plan de crecimiento y modernización de flota del grupo que le permitió al cierre de 2025 contar com 371 aviões, tras la incorporación de 26 aeronaves nuevas durante el año, todos modelos de última generación. Para 2026 o grupo LATAM projeta a chegada de 41 novos aviões, –incluyendo los primeros Embraer de la flota– y 27 aeronaves adicionais em 2027 –incluyendo su primer Airbus A321XLR.
Então, LATAM prevé de aquí al 2030, incorporar más de 130 novas aeronaves de diferentes fabricantes, lo que permitirá ampliar su red y mejorar la eficiencia en rutas de media y larga distancia. Con esta inversión, LATAM proyecta que más del 50% de su flota será de última generación hacia el final de esta década.
