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Grupo LATAM Airlines anunciou que seus futuros aviões Airbus A321XLR, Eles terão uma cabana Negócios Premium equipado com assentos totalmente reclináveis do modelo VantageSOLO da Thompson Aero Seating.
Desta maneira, LATAM se tornará a primeira companhia aérea da América do Sul a oferecer esse tipo de experiência em aeronaves de corredor único.
LATAM terá assentos totalmente reclináveis no A321XLR
Os novos Airbus A321XLR começará a ser recebido em 2027 e terá capacidade para mais de 170 passageiros, que será distribuído em assentos nas cabines Premium Business e Economy. A nova cabine Premium Business terá uma configuração 1-1, oferecendo acesso direto ao corredor para todos os passageiros, elevando o padrão de viagens neste tipo de aeronave. Por sua parte, a cabine Economy terá uma configuração 3-3 com bancos Recaro R3.
O grupo LATAM Também incorporará uma experiência de bordo renovada, que incluirá conectividade Wi-Fi, Bluetooth e, pela primeira vez em sua frota de corredor único, um sistema de entretenimento a bordo com telas individuais.
“O Airbus A321XLR permite-nos levar a nossa proposta de valor a um novo nível e elevar a experiência de viagem dos nossos passageiros. Estamos adicionando uma cabine Premium Business em aeronaves de corredor único, com padrões de conforto, conectividade e privacidade típicas de voos de longo curso, e um design inspirado na América do Sul. Isso nos permite oferecer mais opções de viagem, fortalecer nossa rede e entregar uma experiência mais consistente aos nossos passageiros”, diz Paulo Miranda, Vice-presidente de Experiência e Clientes da Grupo LATAM Airlines.
A nova aeronave representa um passo relevante na estratégia de crescimento e modernização da frota do grupo. LATAM. Graças ao seu maior alcance – mais de um 50% superior ao de outros membros da Família A320neo— Este avião abrirá novas rotas e fortalecerá a conectividade entre a América do Sul e destinos mais distantes. nesse contexto, o grupo LATAM já tem compromisso de mais de 10 aeronaves A321XLR, cujas primeiras entregas estão programadas a partir de 2027.
O anúncio foi feito no âmbito da Aircraft Interiors Expo, uma das principais feiras internacionais do setor. durante o evento, LATAM apresentou uma prévia da nova experiência a bordo de seu A321XLR, apresentando assento VantageSOLO da Thompson Aero Seating para a cabine Premium Business e assento R3 da Recaro para Economy.
O conceito de cabine foi desenvolvido por LATAM em colaboração com PriestmanGoode, que aconselhou sobre a visão do design e seleção de materiais para ambas as cabines, incluindo trabalho conjunto com a Thompson Aero Seating na personalização dos assentos da Classe Executiva, iluminação e acabamentos interiores. O design busca refletir o espírito da América do Sul, com uma estética contemporânea inspirada em paisagens, materiais e contrastes da região.
Com esta adição, o grupo LATAM continua a avançar na sua estratégia de modernização da frota e na melhoria contínua da experiência de viagem, reforçando seu compromisso com um padrão de classe mundial na América do Sul e consolidando sua posição como o principal grupo aéreo da região, com uma das maiores frotas do mundo e uma projeção de 410 aviões no final de 2026.
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