Transporte aéreo em maio 2026 mostrou crescimento sustentado na carga, enquanto o movimento de passageiros caiu após o conflito em Oriente Médio.
Dados publicados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por suas siglas em inglês) para maio 2026 revelam uma indústria aérea marcada por duas realidades divergentes: um setor de carga que mantém um crescimento robusto e um mercado de passageiros que, embora mostre sinais de resiliência, continua a sentir o peso do conflito em Oriente Médio.
um maio 2026 muito diferente para carga e passageiros
Mercado global de carga aérea registrou desempenho positivo em maio, com uma demanda total, medido em toneladas-quilômetros de carga (CTK), que aumentou um 6,0 % em comparação com maio 2025. Este crescimento foi acompanhado por um aumento mais moderado da capacidade (ACTK), que subiu um 1,9 %.
Willie Walsh, diretor geral da IATA, destacou que o crescimento estava acima da tendência nas regiões africanas, Pacífico Asiático, Europa e América do Norte. Em particular, As companhias aéreas africanas lideraram o crescimento com um aumento na 13,3 %, seguido pelos norte-americanos (10,5 %) e os da Ásia-Pacífico (8,0 %).
Porém, o panorama não é uniforme. Os comerciantes do Médio Oriente reportaram uma contracção no 8,9 % interanual, refletindo o impacto negativo dos conflitos regionais. Apesar disto, Walsh manteve um tom de otimismo cauteloso, apontando que a produção industrial e o comércio global - que se estendeu a 25 meses consecutivos o seu crescimento anual – continuar a apoiar a procura. Embora os preços do combustível de aviação tenham caído 16,3 % em comparação com abril, eles ainda mantêm um 93,5 % acima dos níveis do ano anterior, forçando as companhias aéreas a adaptarem suas operações para proteger suas margens.
Transporte de passageiros: resiliência em um ambiente complexo
Em relação ao mercado de passageiros, a demanda total (RPK) registrou uma queda 2,2 % interanual. Não obstante, excluindo o impacto directo do conflito no Médio Oriente – onde a procura contraiu 28,4 %-, O mercado global teria experimentado um crescimento de 0,7 %.
O relatório destaca que a queda de passageiros no Médio Oriente é menor que a registada em abril, sugerindo uma recuperação progressiva e notável resiliência da região. Em outros mercados, como América do Norte e Ásia, As contracções observadas estiveram sobretudo relacionadas com condições específicas nos mercados internos em Estados Unidos y China.
Apesar dos desafios, eficiência operacional atingiu níveis recordes. A taxa de ocupação global de passageiros situou-se em 83,5 %, o nível mais alto registrado para o mês de maio. “A procura de passageiros permanece resiliente face aos elevados preços dos combustíveis e das tarifas aéreas”, Walsh afirmou.. O gerente avisou que, à medida que persiste a incerteza no fornecimento de petróleo através do Estreito de Ormuz, as companhias aéreas, que operam com margens estreitas perto do 2,0 %, continuarão a enfrentar a necessidade de ajustar as suas tarifas para cobrir os elevados custos operacionais.
Com o sector da carga a consolidar-se como motor de crescimento e o sector dos passageiros a ajustar-se a uma nova realidade geopolítica, a indústria aérea enfrenta a segunda metade do 2026 com cautela, focado na adaptação operacional e resiliência financeira.
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