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Unido anunciou sua mais recente inovação na classe Economy®: uma fileira de assentos Economy Plus em seus novos aviões Airbus A321XLR com espaço extra para os cotovelos e acesso a uma mesa compartilhada no assento do meio.
Esta nova opção Economy Plus estará disponível a partir do final deste ano. Unido planeja incluí-lo em toda a sua frota de 50 A321XLR e estuda a possibilidade de oferecer este tipo de assento em outros modelos de aeronaves no futuro.
Unido espera ser a única companhia aérea dos EUA a oferecer esta opção de assento, após o recente anúncio da United Relax Row, várias filas de assentos em suas aeronaves de fuselagem larga Boeing 787 y Boeing 777 que se transforma em sofá e estará disponível no início de 2027.
Nova Economia Unida Plus
“Estamos investindo em toda a nossa frota e oferecendo aos clientes opções e valor em cada cabine”, declarou Andrew Nocella, Vice-presidente executivo e diretor comercial da United. O XLR é a nossa mais nova aeronave e não oferece apenas assentos totalmente reclináveis com acesso direto ao corredor no United Polaris®, mas agora também inclui assentos Economy Plus com espaço adicional para pernas e cotovelos. Nossos clientes vão adorar todas essas novas opções.
Em cada XLR, uma fileira contará com mesas grandes e de design exclusivo que se estendem de apoio de braço a apoio de braço ao longo dos assentos centrais livres, dando aos passageiros sentados na janela ou no corredor espaço adicional para se esticarem em voos internacionais longos. A mesa é fixa, com uma capa de couro macio e dois compartimentos para copos. Este espaço extra se soma aos sete centímetros extras de espaço para as pernas já oferecidos no Economy Plus no XLR..
A companhia aérea planeja compartilhar mais informações sobre o novo produto, incluindo preços, antes de seu lançamento ainda este ano.
A321XLR da United
o Airbus A321XLR Ele foi projetado desde o início para ser a aeronave de fuselagem estreita mais exclusiva da companhia aérea, oferecendo um novo nível de conforto e estilo para quem viaja em rotas internacionais de curta e média distância. Este avião tem 32 assentos premium, 16 mais do que o Boeing 757 aqueles que ele substitui, incluindo uma nova suíte United Polaris Studio com acesso direto ao corredor e assentos reclináveis com porta de privacidade. Cada assento possui uma grande tela OLED 4K com conectividade Bluetooth, com tamanhos que variam de 19 polegadas em Polaris, 16 polegadas em Unido Premium Plus® e 13 polegadas na United Economy®. Todos os passageiros têm acesso a compartimentos superiores maiores, com espaço para bagagem de mão e a um café na parte traseira da cabine da classe econômica..
Unido planeja oferecer seus primeiros voos domésticos com o novo A321XLR no final deste outono, e espera-se que o serviço internacional comece no início 2027.
A United irá operar o A321XLR com cinco comissários de bordo na maioria dos voos transatlânticos, de acordo com a sua prática no Boeing 757 que substitui.
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