Foi assim que a Air Canada fez quando já operava em Quito

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Air Canada transportado mais de 18.000 passageiros e 351 toneladas de carga entre Toronto y Quito em apenas quatro meses, Esta foi a sua operação quando ele voou para Equador. Foto de água canadense

O esperado reinício das operações está se aproximando Air Canada em direção Quito desde Toronto y Montreal, a 5 próximo dezembro, que marcará não só o regresso de uma companhia aérea, senão também, também incorporando uma nova rota no mapa de destino de Equador.

Algumas pessoas em minhas redes disseram literalmente: «a rota não será lucrativa ou não funcionará». Por esta razão, pareceu-me apropriado mostrar-vos, com dados e números exactos, como correu Air Canada entre 2019 y 2020 durante sua curta estadia em Quito, Você verá que os números são muito bons e se justifica que eles retornem.

Air Canada operou com sucesso em Quito

Air Canada iniciou seus vôos diretos entre Toronto (YYZ) y Quito (UIO) em dezembro 2019 através de Air Canada Rouge, sua subsidiária focada no segmento de férias. A operação sazonal incluiu três frequências semanais utilizando aeronaves Boeing 767-300ER do 282 assentos configurados em duas classes de serviço. Porém, o surgimento da pandemia de COVID-19 em março 2020 interrompeu o link após apenas quatro meses de atividade.

Durante esse breve período, Os números mostraram uma resposta acelerada da demanda. em dezembro de 2019, mês de início parcial do percurso, a companhia aérea transportou 3.939 passageiros em 20 voos, chegando a uma ocupação de 69,8%. Entre janeiro e março 2020, a fase de consolidação coincidiu com o pico da temporada de inverno no hemisfério norte: 14.779 passageiros voaram aproximadamente 64 frequências, que elevou o fator de carga para 81,8%. No total, a rota adicionada 18.718 Usuários.

A movimentação de mercadorias em armazéns (carga de barriga) apoiou a viabilidade comercial da operação. em dezembro de 2019 eles mobilizaram 45,40 toneladas métricas de carga de importação e exportação, enquanto o primeiro trimestre de 2020 fechado com 305,81 toneladas. O acumulado de 351,21 toneladas registrou média mensal superior à 100 toneladas, consolidando a carga como um pilar financeiro fundamental por voo.

O mercado hoje entre Equador e Canadá

O comportamento do mercado bilateral O&D (origem e destino) entre Equador y Canadá mostra transformações na estrutura dos fluxos migratórios. Dentro 2025, O tráfego total entre os dois países atingiu o seu máximo histórico ao ultrapassar o 49.300 viagens anuais.

Turismo recebido de Canadá registro 39.409 renda para Equador dentro 2019. Para 2025, A figura estava localizada em 34.945 visitantes, o que representa uma recuperação do 89%. Da mesma maneira, entre dezembro 2025 e março 2026, eles entraram 16.042 Canadenses, confirmando a concentração da demanda nos meses de inverno.

Por sua parte, a saída de equatorianos para Canadá foi de 8.814 viajantes em 2019 uma 14.367 dentro 2025, um aumento de 63%. Durante a temporada de inverno, As partidas do Equador permanecem entre 600 y 1.200 passageiros mensais, proporcionando um volume sustentado de tráfego em ambas as direções da rota.

Como você vê esses números? Chegou a hora de apoiar esta nova rota e torná-la um sucesso para que deixe de ser sazonal e se torne permanente.

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