LATAM Airlines Brasil y Embraer comemorar o início do processo de entrega do primeiro E195-E2 na história da companhia aérea um total de 12 iniciais.
A nova aeronave deverá entrar em serviço nos próximos dias e reforçar a expansão da conectividade dos LATAM, contribuindo para o crescimento contínuo da presença da companhia aérea no país, que passou de operar em 44 aeroportos há seis anos 63 na atualidade.
Esta aeronave é a primeira do 12 aviões E195-E2 cuja entrega para LATAM está previsto para o final de 2026. Sua chegada marca o próximo passo no plano anunciado em setembro 2025, quando Grupo LATAM Airlines anunciou a aquisição de até 74 aeronave deste modelo.
O primeiro E195-E2 da LATAM
«Escolhemos o E195-E2 com um objetivo claro: continuar expandindo a presença da LATAM no Brasil de forma sustentável. Com o E2, Conectaremos novos mercados – que apresentam forte demanda e potencial econômico – à nossa rede global, que nos permitirá superar o marco de 70 aeroportos atendidos no Brasil já em 2027 », explica Jerome Cadier, CEO de LATAM Airlines Brasil.
«Temos orgulho em comemorar a entrega do primeiro E195-E2 da LATAM Airlines Brasil. Esta aeronave terá um papel importante na estratégia da empresa para expandir sua conectividade, oferecendo a combinação ideal de eficiência, flexibilidade operacional e conforto. É gratificante ver o E195-E2 contribuir para conectar novos destinos e apoiar o desenvolvimento do transporte aéreo no Brasil.”, afirma Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer.
Os primeiros aviões E195-E2 da LATAM começará a operar entre novembro 2026 e março 2027. Numa primeira fase, o primeiro 14 unidades do modelo E2 serão destinadas 42 rotas, incluindo oito novas rotas e quatro novos destinos na malha da companhia aérea: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) y Rondonópolis (MT).
Assim que essas rotas forem inauguradas, LATAM Airlines Brasil operará a mais extensa rede doméstica de sua história no país. Para 2027, A companhia aérea já está avaliando a viabilidade de incorporar até 18 destinos adicionais com este novo modelo de aeronave, dando continuidade à sua estratégia de expansão da conectividade a partir dos seus principais centros de operações (*centros*) em todo o país.
A incorporação de E195-E2 aumenta a flexibilidade da frota aérea, permitindo atender mercados com diferentes níveis de demanda e facilitar novas conexões. Para 2027, entrega de outros 12 aeronaves de este modelo a LATAM Airlines Brasil.
Após a entrega, o primeiro E195-E2 passará para as fases finais antes de entrar em serviço comercial, que incluem procedimentos aduaneiros, a aprovação do interior da cabine e a conclusão do processo de certificação perante a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil.
A LATAM Airlines Brasil deverá concluir a certificação para operar o E195-E2 aproximadamente um ano após o anúncio da aquisição da aeronave. Esse período foi reduzido graças ao trabalho conjunto de diversos departamentos da companhia aérea e da Embraer..
Numa iniciativa inédita, LATAM usou uma aeronave de demonstração do fabricante, conhecido como "Caçador de Lucros", para realizar testes de evacuação, voos de avaliação e formação e qualificação de pilotos e tripulantes de cabine. Esta estratégia reduziu pela metade, aproximadamente, o tempo necessário para concluir esses procedimentos, mantendo todos os requisitos e padrões de segurança operacional.
As cabines LATAM E2
A nova aeronave Embraer E195-E2 LATAM terá 136 assentos em uma configuração 2-2 —sem assento do meio— e oferecerá cabines Premium Economy e Economy. A classe Econômica Premium terá até 20 assento, dependendo da configuração da aeronave.
Além de oferecer maior espaço para as pernas, Maior reclinação dos assentos e melhor serviço de bordo na Premium Economy, O avião terá Wi-Fi gratuito para associados cadastrados LATAM Pass, Portas USB-C em todos os assentos e acesso a LATAM Play, a plataforma de entretenimento da companhia aérea que oferece filmes, programas de televisão, música e outros conteúdos.
A incorporação do E195-E2 amplia a capacidade de LATAM atender mercados de diversos portes e apoiar a expansão de sua rede no Brasil, conectando mais cidades de forma disciplinada e economicamente viável.
o E195-E2, a maior aeronave da família de E-Jets E2 da Embraer, combina eficiência operacional e conforto; destaca-se pelo consumo de combustível de até 30 % menor em comparação com a primeira geração de E-Jets, uma autonomia de 3.000 milhas náuticas (5.556 km) e aviônicos *fly-by-wire* de quarta geração. Desenvolvido a partir de 20 anos de experiência operacional, A família E2 incorpora avanços aerodinâmicos e tecnológicos que reduzem as emissões de carbono em até 25 %. Em conjunto, As famílias de E-Jets e E-Jets E2 ultrapassaram a 2.000 unidades entregues e operadas por mais de 80 companhias aéreas em 50 países.
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