Вива Эйр Перú начинатьó полеты обычный из Лимы до пунктов назначения в Куско, Арекипа, пиура, икитос, Тарапото Трухильо, Чиклайо и Такна из Лимы.
С двумя самолетами Airbus A320 от дочерней компании и партнерской группы.éшутка, ВиваКолумбия, и поступил вún с колумбийской регистрацией HK-5191 и HK-5164 с возможностью 180 пассажиров одного класса, воздухíскорое началоó да 9 Май 2017 ваши коммерческие рейсы в Перуú, с которого начинается эпоха «бюджетный» в указанном годуíи ставлю вот такí, важный и интересный выводón и конкуренция с авиакомпаниямиíтрадиционные линии или наследие.
В Переú Перуанский в настоящее время работает, Авианка Перú, LATAM Airlines Перú, LC Перú y Стар Перú (отсортировано в понедельникúЯ вспоминал каждого из них), будучи главным участникомón рынка Латинской Америки с 62.1%, за ним следует Перу с 13,1% и Авианка 12.6%, это данные обновлены до 2015, но это не должноíсильно изменились, особенно с учетом устойчивого роста перуанского.
Возвращение к Viva Air Perú, в его первый деньíк работе и до официального начала коммерческих рейсов, воздухíя этого не осознаюó специальный рейс, который я несó ваши гости в полете над западным побережьем Лимы, для чего-то мáс полчаса, поддержание высоты 1.500 пироги, чтобы дать возможность первым пассажирам увидеть úуникальный из перуанской столицы. До этого, на официальном мероприятии, котороеó в присутствии президента Перуú Педро Пабло Кучински и Уильям Шоу, Исполнительный президент компанииñíа, со знаменитостьюó традиционный протокольный акт новой авиакомпанииíнеа, перерезание ленты (с надписью ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ), религиозное крещение и позднее, традиционная водная арка и, конечно же,íотсутствующий, непринужденная атмосфера, характеризующая AerolíНеас Вива.
Вива Эйр Перú принадлежит к большой аэрогруппеáполезный Ирландия Авиация, Главная группа аэролíнедорогие линии в мире, во главе с Декланом Райаном, один из основателей Ryanair. Группа до сих пор развивалась 6 аэролíуспешный малозатратный бизнес, будучи главным Ryanair в Европе, Tiger Airways в Азии, Аллегиант в США, ВиваАэробус эн МéКсико, ВиваКолумбия в Колумбии.
В рамках вашего первоначального плана, Вива Эйр воларá какí:
Национальные направления в пер.ú
- Лима – Куско – Лима
- Лима – Арекипа – Лима
- Лима – пиура – Лима
- Лима – икитос – Лима
- Лима – тарапото – Лима
- Лима – Трухильо – Лима
- Лима – Чиклайо – Лима
- Арекипа-Такна – Арекипа
- Куско – Арекипа – Куско
С основной базой Лима, некоторые направления будутán работает как расширениеón рейса, вылетающего из Лимы, как и Куско – Арекипа и Арекипа – такна, помня, что изначально считаютáп только с 2 самолеты, Маршруты и частота ограничены., пока рынок не привыкнет к новому способу полетов и не отреагирует положительно на Viva Air..
Вы можете ознакомиться с маршрутами прямо в вашем p.áДжина Веб www.vivaair.com/pe/viaja-con-viva-air/informacion/itinerarios
¿CuáСколько стоит авиабилет Viva??
В качестве стартовой и вводной мерыóн, обязательно останусьán в этих диапазонах, значения, заявленные авиакомпаниейíнеа начало в $59 подошв за поездку, некоторые $18 гóлары для каждой секции, Конечно, зависит от конечного пункта назначения, но это базовая цена ЗА РАЗДЕЛ.
Это выпускнойón вызвал некоторые сомнения среди пользователей и даже, сказатьéн 24 часов до начала полетов, воздухínea уже столкнулась с первым иском по обвинению в вводящей в заблуждение рекламеñоса.
СóЯ говорю ИАТА и ИКАРУС живой эфир
сóЯ говорю в полете, что использоватьá Вива Эйр – это ЗДЕСЬ ВВ и ИКАО ВПЭ, твое радио называлось «быть»íВиваПерú. Следует помнить, что его cóвысказывания очень похожи на высказывания VivaColombia, так что не будьíдополнительныйñили это в чем-тоúв тот момент, когда они меняются, после всего, Востокáв стадии адаптацииón в рабочем состоянии, даже для аэронского управленияáутика.
Полíсумки для багажа viva air
Как мы знаем, летать на самолетеíнеа низкая стоимость, Это приносит нам большие экономические выгодыóобезьяны, но иéЕсть довольно много ограничений и мелкого шрифта, которые мы должны прочитать, чтобы потом не удивляться.éс незапланированными платежами или которые могут показаться нам чрезмерными или несправедливыми. как аэрозольíнедорогая линия, которая пользуется уважением, Viva Air не остается в сторонеás и их политикаíправила провоза багажа и весаáximos строгие и четко определенные.
Стоимость каждой дополнительной услуги, проверка в аэропорту, очередь гáпросить, багаж в багаже или в салоне, еда на борту, так далее. Поэтому не прекращайте читать т.éусловия вашего тарифа, но прежде всего посетите следующую ссылку, где этоán все дополнительные расходы, которые Viva Air Peruú имеет для своих пассажиров:
www.vivaair.com/pe/mas-servicios/servicios-adicionales/Tarifas-servicios-adicionales
Вскоре
В своем первомñв эфиреíНеа рассчитывает перевезти как минимум 700,000 пассажиры, снизить ставки доéобласти в 50% и сделать 40% мáтысяч людей летают в Перуú. Хотя в среднесрочной перспективе ожидается инкорпорацияóп из 2 самолетыáс, не известноúего происхождение, и открытие международных бюджетных рейсов.
Официальное заявление Viva Air
Вива Эйр Перú начинает свою деятельность с исторического облетаóбогатый на
Лима
- Первый коммерческий рейс состоитсяá по маршруту Лима-Икитос.
- За первую неделю работы авиакомпанияíне осознаноá 62 рейсы между маршрутами Лимы- икитос, Лима-Арекипа и Лима– пиура.
- В первый месяц продаж, Ставки снижены до 70%
Лима 09 мая 2017. Вива Эйр Перú, первый аэрозольíнедорогая линия оплатыíс, начинает операции на díпо сегодняшний день с полетом над побережьем Лимы; Полет Históбогат в авиационной промышленностиáутика. El 9 Может бытьá миллионы перуанцев помнят какíпотому что недостижимые цены на путешествие на самолете закончилисьón и рождается новая эра авиацииón реклама в Перуú.
воздухíне тендерá свой первый коммерческий рейс по маршруту Лима-Икитос и дополнительно начатьá летать с сегодняшнего дня по маршрутам Лимы- Арекипа и Лима–пиура. В течение первой недели, между дíкак 9 у 16 мая, выполнитьá 62 рейсы по этим маршрутам.
“Мы гордимся тем, что являемся частью этого исторического события.óбогатый, который символизирует до и послеéвнутри авиацииóп в Перú; Сегодня мы начинаем работу и начинаем воплощать мечты в реальностьñмиллионов перуанцев и демократизировать отрасль”, объявитьó Уильям Шоу, Генеральный директор Viva Air Peruú. Адемáс, комментарийó что он “Эффект Вива” это ощущается все больше и большеás и доказательством этого являются акции líместные автобусные линии и снижениеón ставок конкурса до a 70% от запуска до продаж авиакомпанииíнеа, аún не приступив к работе. В рамках старта деятельности Viva Air Perú, взялó провел пресс-конференцию на платформе аэропорта Хорхе Ч.áповернуть, где присутствовал Педро Пабло Кучински, Президент респ.úБлика Пераú; Роджер Валенсия, Вице-министр туризма и внешней торговли; Фиорелла Молинелли, Вице-министр транспорта и коммуникаций; Конгрессмен Клементе Флорес; и Уильям Шоу, Генеральный директор Viva Air Peruú.
“Появление Viva Air Perú представляет собой транспортную альтернативуéreo на рынке, который последовательно растет в úпоследним доñОперационные системы. После завершения процесса сертификацииón и получимó№ спецификации Téты знаешь об операцииóп под этоáстандарты безопасности, Востокáготовы к тому, что начиная с сегодняшнего дня миллионы перуанцев будут путешествовать на самолетахóн” объявитьó Хуан Карлос Павич, Генеральный директор АэронáУтика Гражданский.
воздухíнеа работатьá 9 общее количество маршрутов, что подаритьáначать: 10 мая: Лима-Чиклайо и Лима-Тарапото; 11 мая: Лима – Трухильо; 20 июня: Куско-Лима; 21 июня: Арекипа-Куско; 6 июля: Арекипа Такна.
Билеты на рейсы Viva Air Perú можно приобрести у S/. 59.90 за секцию при бронировании туда и обратно, включая налоги и аэропортовые сборы. воздухíНеа ждет, чтобы мобилизовать меняáэто 700 тысяч пассажиров в своем первомñили операции и такí вызвать снижениеóп над 50% в ставках наéобластях и рост рынка превышает 40%.
