Как управлять дроном в Эквадоре?

Как управлять дроном в Эквадоре?

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новая тема, тесно связан с авиациейón продолжает занимать центральное место в díа и дíв годíда и по мнениюóп пúблин. Здесьí мы постараемся ответить наилучшим образомáс жácil la pregunta, ¿сóкак управлять дроном в Эквадоре?

БПЛА – Vehículos Aéreos No Tripulados por sus siglas en español o UAV – Unmanned Aerial Vehicle en ingléс, son una tendencia mundial y cada día su uso y aplicación tanto para uso personal como comercial va en aumento y en Ecuador su uso ha empezado a generar poléслюда.

дроны, son equipos piloteados de manera remota y pueden ser operados por cualquier persona sin un entrenamiento previo o sin ningúna preparación o licencia, например, если это произойдет с globos aeroestáтикос, ультралайт и другие.

Изначально, эти группы имели военное происхождение для разведывательных или ударных задач, pero su variedad de formas y aplicaciones los han vuelto una atractiva herramienta para generar ingresos a empresas fabricantes como también para personas naturales que buscan ofrecer sus servicios de fotografíа и вídeo aéрео.

Sus usos son infinitos y al ser accesibles por precio en las versiones máс бásicas y menos sofisticadas desde $100 гólares o menos, hasta drones de úпоследнее поколениеón con cámaras full HD, gran autonomía y más sobre los $3.000 гólares es que su uso se debe regular por la seguridad y privacidad de las personas, такжеén por la seguridad de las operaciones aeroportuarias del paíс.

Varios han sido ya los casos de que drones volados por civiles cerca de aeropuertos han generado más de un susto, por ejemplo en Argentina, un drone impactó я видел одинóп коммерческий, por suerte sin llevar mayores problemas que un golpe, pero por el tamaño que estos equipos tienen, могían causar serios y peligrosos daños si estos impactaran por ejemplo la cabina, tanque de combustible o motor de cualquier avióн.

Регулированиеón дронов в Эквадоре

С датой 17 сентябрь 2015, Ecuador dio su primer paso hacia la regulacióво время операцииón de drones en el paíс. En la Resolucióн 251-2015 подробно:

Искусствоículo Primero.- Aprobar el establecimiento de disposiciones complementarias que normen la Operación de los Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS) o conocidas como ORONES o Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS), las mismas que se detalla a continuacióн:

Искусство. 1   Операции на заборахíтуз в воздухеóДромо

  • Se prohíbe la operación de las RPAS/UAS en espacios aéreos controlados.
  • Ла операцияón de las RPAS/UAS se mantendrá durante toda la duracióномер рейса, a una
  • Distancia igual o mayor a 9 убитьóметро (5  Нью-Мексико)  из  las proximidades de cualquier  aeródromo o
  • Base aérea militar.

Искусство. 2  Высота мáполет ксима

Ла операцияón de las RPAS/UAS no excederá Нинún момент высоты полета 400 пироги (122 метро) на местности (АГЛ).

Искусство. 3  Время работыóн

Las RPAS/UAS serán operadas solamente en las horas comprendidas entre la salida y la puesta del sol; и в метеорологических условияхóвизуальная логика полета (ВМС), бесплатное облако, туман, precipitación o cualquier otra condición que obstruya o pueda obstruir el contacto visual permanente con la RPAS/UAS.

Искусство. 4  Responsabilidad por la operacióн

(а) La persona que opera los controles de las RPAS/UAS será responsable por la operación general de la misma durante todo el vuelo, совместно и по отдельности с эксплуатантом или владельцем воздушного судна.

Искусство. 5  Integridad fisiológica del operador de una RPA

 Ninguna persona operará los controles de una RPAS/UAS si:

  • устал, o si considera que pudiera sufrir los efectos de la fatiga durante la operacióн;
  • Se encuentra bajo el efecto del consumo de bebidas alcohóлицо, o de cualquier droga que pudiera afectar sus facultades para operar los controles de manera segura.

Искусство. 6   Funciones de automatizacióн

 Si las RPAS/UAS tienen la capacidad de realizar vuelo automáтико, esta funcióне мочьá ser utilizada solamente si le permite al operador de los controles intervenir en cualquier momento para tomar el control inmediato de la aeronave.

Искусство. 7   Limitaciones

La persona que opera los controles de una RPAS/UAS es responsable por asegurarse que la misma sea operada de acuerdo con las limitaciones operacionales establecidas por el fabricante.

Искусство. 8   Страхование

El propietario o explotador de las RPAS/UAS están en la obligación de responder por los daños causados a terceros, в результате вашей летной деятельности, para lo cual debe contratar la póliza de seguros de responsabilidad civil legal a terceros en los montos mínimos establecidos en la tabla que consta a continuacióн:

Из 02 а 25 Кг. de masa máсними ключ (взлетно-посадочная полоса) доллар США 3.000,00
По мáэто 25 Кг. de masa máсними ключ (взлетно-посадочная полоса) доллар США 5.000,00

Искусство. 9   Соблюдение местных законов и правил

 Соблюдение этих положений, не освобождает оператора ДПАС/БАС от соблюдения применимых местных законов и правил.

¿Сóкак управлять дроном в Эквадоре?

Lo primero que debes tener en cuenta es que debes cumplir con la Regulacióн 251-2015 y respetar todos los artíочки, principalmente los de операцияón cercana a aeropuertos, la altura máxima de vuelo sobre el terreno, часы работыón y contar con un seguro de responsabilidad hacia terceros según el peso máximo del equipo.

Todos los puntos son importatísimos, pero los de arriba, son los que pilotos de dron consultados han indicado como fundamentales.

Ante cualquier regulación vigente, siempre debes volar de manera segura, tanto como para ti como para otras personas y respetar la privacidad de terceros, algo fundamental.

В настоящее время, en Ecuador no existe la necesidad de contar con una licencia o de tomar clases relacionadas como sí происходит в других странахíses como Estados Unidos, а пока, no existe una tipificación en la ley sobre responsabilidades penales al operar estas aeronaves de manera irresponsable y fuera de regulacióн, pero seguro, esto cambiará pronto.

В равной степени, el uso indebido de estos aún no está penado o tipificado en la Ley ecuatoriana, pero las autoridades se sabe que ya están trabajando en ello, al igual que el uso inapropiado de laser contra aviones.

Opinióн

Andres Sánchez – Altavista Ecuador: 

Principalmente hay que dividir los equipos por sus caracteríстатический. En lo principal considero 3 categoríкак, la primera drones que no alcanzan mayores alturas estamos hablando que no superan los 10 о 20 metros de altura que son juguetes realmente, estos pues no implican mayor riesgo ni exigen mayor conocimiento al piloto. Luego están los equipos que su alcance ya superar los 120 метров высотой, los cuales ya son un riesgo potencial si se operan sin seguir los parámetros de seguridad.

Y por último están los equipos para fumigación para control agrario que requieran pilotos certificados.

Una vez con esto claro, la entidad correspondiente debería abrir un curso para pilotos dependiendo su categoríа. Como normalmente es una licencia para vehículo que tiene su categorizacióн.

En primera instancia se podría manejar cursos online y con esto la mayoría de propietarios de un dron tendrían acceso a este curso. Спагеттиén considero que es muy importante

¿Quieres opinar en este espacio? Envíame tu punto de vista a Николас@nlarenas.com.

Aplicación y uso de drones

  • Eventos.
  • Бúsqueda de personas.
  • Control de Incendios Forestales.
  • Investigacines arqueolóлогика.
  • Fines geolóлогика.
  • Diversióн.
  • Distribucióп изñal gratuita de internet.
  • Cartografíа.
  • Transporte y entrega de mercancíкак.
  • Agricultura.
  • Cine.
  • Zoologíа
  • Другие.

В Эквадоре, los drones han ido poco a poco ganando espacio, principalmente en sus varias aplicaciones comerciales siendo protagonistas en vídeos publicitarios para empresas o para difusióпо очередиística del paíс.

¿Se puede volar drones en Galáоплаченный?

Следует отметить, que el uso y vuelo de drones en Galápagos está prohibido por Ley del Parque Nacional Galáоплаченный – PNG para evitar daños al delicado ecosistema de las islas, ya que los animales, principalmente aves, могían asustarse o impactar con estas aeronaves. Su uso en las Islas está únicamente permitido para uso estrictamente de investigación y monitoreo o con un permiso especial estricto para uso comercial.

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54 мысли о «Как управлять дроном в Эквадоре?”

  1. xavier safont

    Tengo un dron mavic mini y un phantom 4 y vamos a las islas galapagos para hacer un reportaje para una revista,,, teno los permisos A1 y A3 y el profesional….. Sabes la dirección donde puedo solicitar el permiso para volar en Galapagos?????????
    СПАСИБО.

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  3. Sofía Montoya

    Дорогой Николас, ¿existe una lista de lugares donde se puede volar drones ultraligeros sin permiso?

    Tenemos un DJI Mavic mini, el más ligero que existe en el mercado.

    Спасибо за ваш ответ.

    С наилучшими пожеланиями.

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    1. Andrés Brito

      Porque, quiero saber, si me compro un DJI mavic air 2 tengo que tener licencia o me compro un DJI mavic mini.
      Tambíen está permitido traer un drones de Estados Unidos en caja, sellado, como para uso personal?

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  7. Teresa Espinoza

    Cotizamos el seguro de un UAV para un GAD, entre los requerimientos esta el siguiente “GARANTÍAS EXPRESAS: OPERADORES: Cualquier operador debidamente certificado para el vuelo involucrado, sujeto a que el individuo haya completado exitosamente el curso de capacitación Inicial o que tenga un mínimo de 20 horas de experiencia en UAV. Cumplimiento a cabalidad de todas las normas detalladas en la Ley de Aviación Civil de acuerdo a la resolución 251/2015 sobre el uso de UAV.
    hemos estado llamando a los telefonos de la DGAC, para informacion pero no contestan al igual que los correos. Para la emision de la poliza solamente me piden los datos del operador. Pero en caso de un siniestro tengo la certeza de que si nos vana solicitar la certificacion de la DGAC. Пожалуйста помоги

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  8. Цезарь

    Nicolas gracias por el aporte. Sabes si en Quito se puede volar en las cercanías del bicentenario? Entiendo que existe un punto de despegue de helicópteros de bomberos pero no se si entre dentro de la regulación. Ваше здоровье

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    2. Rodrigo A.

      я в такой же ситуации, debo hacer cartografía cerca del aeropuerto de Macas, por el el momento he programado el desbloqueo de las zonas GEO del mi dron, no se si con esto sea suficiente. si tienes más información o avances en el tema te lo agradecería lo puedas compartir en el blog, luego del feriado haré algunas pruebas, si tengo algún resultado positivo lo publicaré aquí.

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      1. Хуан Карлос Домингес

        La DGAC emite las autorizaciones para la operación de RPAS. Se debe ingresar un documento en la Administración del Aeropuerto con información básica de la operación propuesta. Una vez revisada la información se coordina con Gestión de Tránsito Aéreo para la emisión del NOTAM respectivo.

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  10. Wagner Guerrero

    Nicolás gracias por tu aporte. La información que brindas es actual? Xq la legislación de España es mucho más avanzada y tenía presente esa. Pero acá varía un poco. Y Ya sabes algún lugar en Ecuador que emita licencia para volar drones. Y el costo de ese curso..

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  14. Jorge Cabezas

    Извини, quiero comprar un mavic air ya que me gusta la fotografia, tengo entendido que al ser ecuatoriano debo pagar una tasa si el dron cuesta mas de 500usd?? И еще вопрос, cada vez que me voy de vacaciones y regreso al pais voy a tenee que pagar esa tasa?

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  17. Гильермо

    старший. Николя Ларенас.
    Gusto en saludarle.
    Tengo plantación de limón en Esmeraldas.
    Necesito información siguiente:
    -vende drones para fumigar , y si no ,tiene contacto.
    -hace mantención
    -asesora sobre compra , manejo , mantención , запчасти,
    Le agradesco de antemano.
    Mi Wasapp es +593 989 251 593

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      1. Рамон

        Привет. Soy extranjero y me gustaría saber su puedo volar el DRONE por el malecón 2000 y las Peñas ( Cerro de Santa Ana), Гуаякиль . Una persona me indico que necesito un permiso del municipio. Favor dejarme saber qué debo de hacer. Грасиас.

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  18. Borja Carreira Rouco

    Хола. Soy español, voy a viajar por ocio de enero a abril por sudamérica. Soy usuario (no profesional) de un mavic air. ¿Hay algún problema para entrar en el país con el dron? ¿Hay que pagar alguna tasa o pasar algún registro?
    Repito que no lo uso como profesional, ni le doy uso comercial.
    Y ya he visto que en galápagos no se puede volar.

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      1. Хуан Карлос Домингес

        Me permito aclarar ese punto. La DGAC emite una autorización para la operación de RPAS, previa coordinación con Navegación Aérea. La autorización no tiene costo alguno. Si los GAD tienen un procedimiento para realizar cobros, éstos no son del ámbito de la Autoridad Aeronáutica.

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  21. Aviacion

    Fatal lo k acabo de leer según ellos kieren poner normas de volar un dron no creo k sea normal decir k un dron de juguéte con un dron profesional y un dron ultraprofesional digan k a todo tiene sus límites y un seguro de 3000 dólares k la gente está loca ni en países grandes desarrollados prohíben ese tema y Ami en Ecuador solo lo k pasa como a los inspectores y a los de las oficinas les gustaría ganarse algo de extra en negro aprobando certificados pero si no hay dinero para pagar el curso y ya estas solicitando un seguro de 3000 dólares y 5000 dólares x favor la gente está cada vez enferma fijaros k estas en Ecuador no copeen ello k eeuu o eu tienen les falta experiencia a ustedes para poder prohibir no tienen ni idea lo k es un dron con tal de decir prohibido y si t miran un dron x hay ya sabes k tiene kpagar algún dinero extra para k no t roben el dron….

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