Viva Air Peru празднует свою первую годовщину

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Сóпроверенные поговорки, чтобы сэкономить на своем пиареóх-я поездка.

Хой 9 май 2018 г., Вива Эйр Перú отмечает свою первую годовщину с момента начала деятельности в качестве первой авиакомпанииíлиния низкой стоимости (бюджетный) Пераú, с основной операционной базой в международном аэропорту Хорхе Ч.áвремя Лимы.

Ихáновый Аэролíотрицает принадлежащий к аэрогруппеáполезный Ирландия Авиация, под руководством Деклан Райан с главным Ryanair в Европе, Tiger Airways в Азии, Allegiant в США и принадлежащих Grupo Viva: ВиваАэробус эн МéКсико, Вива Эйр Колумбия (до VivaColombia) в Колумбии он празднует свой первыйño операции и ráуспешно сумел позиционировать себя на рынке, хотя ниже первоначальных прогнозов.

Вива Эйр Перú грунтовка аñо

Когда аэрозольíскорое началоó их солнечные полетыéпалочки в Переú, этот надеялся перевезти мáэто 700 тысяч пассажиров в своем первомñо, но нúгрупперы не достигли цели.

Компетенция, сложность роста из-за проблем с инфраструктурой в перуанских аэропортах и ​​низкой рентабельности некоторых начальных маршрутов, они сделали Viva Air Perú закрой свой первыйñили перевезя 467.667 пассажиры, и 33.19% перевезено меньше людей, чем первоначально ожидалось.

Несмотря на то, что перевезено меньше пассажиров, чем ожидалось, Затемúгруппер превосходит 450 тыс. пассажиров, которые планировалось перевезти в первый годñили после закрытия маршрутов, которые не приносили дохода компании.

С очень дешевыми тарифами от $18 гóларов на секцию, воздухíНеа Логрó что перуанский рынок регулируется и сокращения наблюдаются до 70% мáэкономияóслюды с момента их прибытия. С такими ценами и несмотря на то, что не достигли своей первой цели, воздухíНеа уже на четвёртом месте в предложенной мощности согласноúп ОАГ.

всего за 1 аñо, Да здравствует Воздух с ним 8% достигнутоó позиция по LC Perú с 7% и другие мáмаленькийñкозырь рынка, ноúн сзадиáавиакомпании Peruvian Airlines с 12%, Авианка Перú с 13% y LATAM Перú с 49% емкости. По поводу участияóномер рынка, воздухíНеа занимает шестое место среди 2,61% торта.

С намиón новых самолетов Viva Air Peruú внутри солнечного рынкаéПеруанский стико не имеет большой прибыли.áроста, оставляя мало востребованных или привлекательных направлений для изучения и в других, только увеличение частоты можетíчтобы позволить увеличить флот.

Изначально, направления авиакомпанииíНеа были от Лимы до Куско, Арекипа, пиура, икитос, тарапото, Трухильо и Чиклайо, а из Арекипы я полетел в Такну и Куско. С течением месяцев, города Трухильо, Такна и Чиклайо потеряли свою первую низкую стоимость из-за пунктов, объясненных в п.áпредыдущие абзацы.

В настоящее время, с солнечным рынкомéстатический с ограничениями роста, аэрозольный прицелíлиния установлена ​​за границей, и первые пункты назначенияáуже подтверждено. Вива Эйр Перú из Лимы было разрешено лететь в Кито, Гуаякиль, Боготаá, Среднийíн, Картахена, Сан-Андресéс, Мир, Санта Круз, Буэнос айрес, Сальта, Панамаá, Бальбоа и Каракас, все с ежедневным рейсом на самолете Airbus A320.

Обсуждаются другие варианты, что такое творениеón HUB в региональном аэропорту Санта-Роза в Эквадоре на северной границе Перу.ú совершать рейсы в Тумбес и другие приграничные аэропорты благодаря льготам, предлагаемым правительством Эквадора, таким как Субсидия JET A1.

Вива Эйр Групп

Группа Viva Air в целом имеет 13 самолеты, с твердой просьбой 50 самолеты для стартаán, чтобы добраться до Саут-Амéбогатый пиарóмы плачем месяцами. с этими самолетами, Ожидается рост, и постепенно о планах Aerol стало известно.íэто достается королямóн.

Среди них естьá увеличение и открытие новых маршрутов в Колумбии, оставшихся в результате переброски самолетов в Перуú а такжеén открытие новых международных маршрутов и ожидаемое возвращение Боготский маршрутá – Кито.

Открытие новых дочерних компаний такжеén — это следующий шаг иá создание уже подтвержденоóп из Да здравствует Эйр Эквадор!, так что в прóВ ближайшие несколько месяцев мы узнаемáо маршрутах, по которым будет работать новый член Viva Air.á В прошлом годуíСредиземья.

Окончательно, конец апреля, воздухíнеа подарокó ФéЛикс Антело в качестве нового генерального директора, с долгой карьерой в авиационной промышленностиáутика; выполненныйñó в качестве генерального директора LATAM Airlines Peruú, Коммерческий менеджер в  Эквадор; Коммерческий директор в Аргентине; Вице-президент по международным продажам в Чили и Бразилии.