✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Хой 9 Май 2018, Вива Эйр Перу отмечает свою первую годовщину с момента начала работы в качестве первой бюджетной авиакомпании (бюджетный) Из Перу, с основной базой операций в международном аэропорту Хорхе Чавеса в Лиме..
Новейшая из авиакомпаний, принадлежащих авиационной группе Irelandia Aviation., под руководством Деклан Райан основным из которых является Ryanair в Европе., Tiger Airways в Азии, Allegiant в США и принадлежащих Grupo Viva: VivaAerobus в Мексике, Вива Эйр Колумбия (до VivaColombia) в Колумбии отмечает свой первый год работы и быстро сумел позиционировать себя на рынке, хотя ниже первоначальных прогнозов.
Вива Эйр Перу первый год
Когда авиакомпания начала внутренние рейсы в Перу, ожидалось, что он будет перевозить более 700 тысяч пассажиров в первый год, но цифры не дотянули до цели.
Компетенция, сложность роста из-за проблем с инфраструктурой в перуанских аэропортах и низкой рентабельности некоторых начальных маршрутов, hicieron que Viva Air Perú cierre su primer año habiendo transportado 467.667 пассажиры, и 33.19% перевезено меньше людей, чем первоначально ожидалось.
Несмотря на то, что перевезено меньше пассажиров, чем ожидалось, число больше, чем 450 тыс. пассажиров, которые планировалось перевезти в первый год после закрытия маршрутов, не приносивших доход компании.
С очень дешевыми тарифами от $18 долларов за ногу, Авиакомпании удалось отрегулировать перуанский рынок и наблюдать на нем сокращение до 70% дешевле с момента прибытия. С такими ценами и несмотря на то, что не достигли своей первой цели, авиакомпания уже на четвертом месте предлагаемой мощности согласно OAG.
всего за 1 год, Да здравствует Воздух с ним 8% удалось позиционировать себя на LC Peru с 7% и другие более мелкие на рынке, но все еще позади Перуанских авиалиний с 12%, Авианка Перу с 13% и LATAM Перу с 49% емкости. Относительно доли рынка, la aerolínea ocupa el sexto puesto con el 2,61% торта.
С появлением новых самолетов Viva Air Peru на внутреннем рынке Перу не осталось места для роста., оставляя мало востребованных или привлекательных направлений для изучения и в других, только увеличение частот могло позволить увеличить парк.
Изначально, пункты назначения авиакомпании были из Лимы в Куско, Арекипа, пиура, икитос, тарапото, Трухильо и Чиклайо, а из Арекипы я полетел в Такну и Куско. С течением месяцев, города Трухильо, Такна и Чиклайо потеряли свою первую низкую стоимость из-за пунктов, объясненных в предыдущих пунктах..
В настоящее время, с внутренним рынком с ограничениями роста, Визиты авиакомпании устремлены за границу, и первые направления уже подтверждены.. Viva Air Peru из Лимы получила разрешение на полеты в Кито, Гуаякиль, Богота, Медельин, Картахена, Святой Андрей, Мир, Санта Круз, Буэнос айрес, Сальта, Город Панама, Бальбоа и Каракас, все с ежедневным рейсом на самолете Airbus A320.
Обсуждаются другие варианты, например, создание хаба в региональном аэропорту Санта-Роза в Эквадоре на северной границе Перу для выполнения рейсов в Тумбес и другие приграничные аэропорты благодаря льготам, предлагаемым правительством Эквадора, таким как Субсидия JET A1.
Вива Эйр Групп
Группа Viva Air в целом имеет 13 самолеты, с твердой просьбой 50 самолетов, которые начнут прибывать в Южную Америку в ближайшие месяцы. с этими самолетами, ожидается рост, и постепенно стали известны планы авиакомпании в регионе.
Среди них увеличение и открытие новых маршрутов в Колумбии, оставшихся после переброски самолетов в Перу, а также открытие новых международных маршрутов и ожидаемое возвращение Маршрут Боготы – Кито.
Открытие новых дочерних компаний также является следующим шагом и созданием Да здравствует Эйр Эквадор!, Поэтому в ближайшие месяцы мы узнаем больше о маршрутах, по которым этот новый участник Viva Air будет работать в стране Среднего Света..
Окончательно, конец апреля, авиакомпания представила Феликса Антело в качестве нового генерального директора, с долгой карьерой в авиационной отрасли; занимал пост генерального директора LATAM Airlines Peru., Коммерческий директор в Эквадоре; Коммерческий директор в Аргентине; Вице-президент по международным продажам в Чили и Бразилии.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Да, я думаю, что на следующий год еще нужно посмотреть, из какого аэропорта Кито или сама Латакунга, так как разница в стоимости между тем и другим велика.
Я надеюсь, что они скоро начнут работать с экватора
несколько месяцев до 1 год я бы сказал.