✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
аэробус 320 HC-CJM последний Aerogal от Avianca Эквадор, se fue del país y se pone así fin a la clásica y original изображение игуан и фрегатов representativas de las Islas Galápagos, того, что было у него флагман не официальный.
En noviembre del año pasado había ya reportado el cambio definitivo de la razón social de Aerogal por Avianca-Ecuador S.A lo que puso fin a la marca de manera legal de forma definitiva, pero aún quedaban algunos recuerdos volando en Ecuador.
Определенно, 2 плоскости Авианка Эквадор aún tenían la pintura Aerogal hasta el mes de junio, pero el último Airbus A319 HC-CLF que tenía la imagen de la iguana, недавно был перерисован с текущим изображением Avianca во время плановой проверки C.
Quedando solo un avión más por pintar como Avianca, el HC-CJM era el siguiente en la línea, pero no fue así y despegó del país el día de ayer 11 Июнь 2018 в 15:58 de la tarde rumbo a Medellín, donde el avión entrará en servicio de mantenimiento, remoción de títulos Aerogal para posteriormente volar en traslado hacia su nuevo operador que sería Air Asia.
El HC-CJM con número de serie MSN 4379 operó en Ecuador totalmente nuevo de fábrica por casi 8 годы, llegó en agosto de 2010. Este fue el primer Airbus A320 de en ese entonces Aerogal como parte de la modernización de flota de la compañía dentro del proceso de fusión paulatina con Avianca.
Питаться от 2 Двигатели CFM-56-5 мощностью 150 пассажиры в 2 уроки (Бизнес 12 и экономический 138), este avión fue clave en el posicionamiento de la aerolínea dentro del cambio hacia Avianca para recuperar mercado en destinos como Galápagos donde este avión ofreció un nuevo estándar de servicio, comodidad y tecnología.
Tengo que reconocer que no esperaba la salida de este avión de la flota de Avianca Ecuador, sobretodo por ser más nuevo que algunos Airbus A320 y Airbus A319 de la flota que incluso no cuentan con el estándar de обслуживание на борту остального флота, pero en temas de negocios ente aerolíneas y lessors nunca nada está dicho y la economía de la aerolínea prima ante cualquier cosa.
Por esta misma salida es que en los últimos meses se realizaron movimientos en la flota de Ecuador, теперь осталось после ухода HC-CJM, с флотом 10 оперативный самолет, на котором Avianca Ecuador летает в 7 национальные направления и покрытия 12 международные направления группы Avianca.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Правильный Николай…Галапагосские острова, а также воздушный мост Кито-Гуаякиль являются частью плотных национальных маршрутов, и А320 является лучшим, как и международные маршруты в Боготу и другие региональные направления из крупных городов..
Также следует помнить, что А321 пока не нужен на внутренних маршрутах..
На практике, Между Кито и Гуаякилем нет воздушного моста..
Воздушные суда сдаются в аренду на определенный период времени по мокрому или сухому лизингу, и группа Avianca не является исключением..
Давайте вспомним заказы, которые будут поступать на главный завод Avianca Colombia., Семейство A320 Neos, которое будет распределяться по дочерним компаниям и там, где наиболее необходимо заменить самые старые. Надеюсь, Авианка Эквадор, А319 бывшей Мексики…
Лично я вижу, что на внутренних рейсах А319 прекрасно покрывает спрос и заполняемость.. А320 нужны меньше и для более плотных и международных направлений..
А320 идеально подходят для Галапагосских островов.