Риски невидимых потрясений – КОТ

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

В этом новом выпуске, Мы поговорим о рисках невидимой турбулентности, также называемой CAT., что может произойти где угодно и когда угодно.

Всегда держите ремень безопасности пристегнутым!!

Хотя регулярные явления турбулентности можно заметить и в некоторой степени управлять ими соответствующим образом., Существует явление турбулентности, которое практически невозможно предсказать., как мы видели случаи, создавать проблемы на воздушном судне, особенно в отношении пассажиров, со случаями травмирования, Это явление называется турбулентностью ясного воздуха. (КОТ).

Автор сообщения: Капитан Родольфо Эстрелья и Николас Ларенас
Коммерческий пилот FAA
Твиттер: @родо_эстрелла

Невидимая турбулентность или турбулентность CAT в ясном воздухе

Хотя турбулентность в целом создается движением воздушных масс, вызванным несколькими факторами., Это движение происходит либо горизонтально, либо вертикально. (конвектива), Обычно сильной турбулентности можно избежать, поскольку она представляет собой визуальную индикацию своего присутствия., например, кучево-дождевые или высокие грозовые облака указывают на сильные восходящие потоки воздуха., или линзовидные облака, которые, хотя и кажутся спокойными, обладают чрезвычайно опасными турбулентными свойствами., среди прочего.

Эти визуальные индикаторы, которыми обычно являются облака, формируются в тропосфере до определенного уровня и обычно не присутствуют на больших высотах., поэтому обнаружение турбулентности на более высоких уровнях затруднено.

На границе раздела между тропосферой и верхним слоем, то есть стратосферой., Существует разделительный слой, называемый тропопаузой, высота которого варьируется в зависимости от широты: самая высокая у экватора и самая низкая у полюсов., Около этого предела возникают «струйные» воздушные потоки., Эти планетарные токи, имеющие течение с запада на восток и происхождение благодаря солнечному нагреву атмосферы и движение за счет эффекта Кориолиса, возникающего в результате вращения Земли, текут по неравномерной траектории вдоль планеты на определенных широтах..

Эти течения могут иметь скорость до 160 км/ч. Вдоль этих течений и особенно по их краям, За счет собственной интенсивности, помимо взаимодействия с нижними потоками воздуха, возникает турбулентность., Степень этой турбулентности будет зависеть от преобладающих в данный момент условий.; К счастью, это состояние крайней турбулентности в этих слоях обычно, хотя и интенсивно, короткая продолжительность, явление стрижка Это происходит на коротких расстояниях, поэтому условия сильной турбулентности обычно наблюдаются не на обширных территориях, а скорее на «пятнах»..

В редких случаях эти «струйные течения» представляют собой визуальные индикаторы высотных перистых облаков вдоль потока, однако это не всегда так, поэтому их эффект на английском языке называется «турбулентностью ясного воздуха»., которые могут оказать очень сильное воздействие и привести к травмам пассажиров или членов экипажа, которые не закреплены на своих сиденьях, а также создать опасность для незакрепленных предметов..

Грустно, Некоторые ученые и метеорологи предсказывают изменения в движении и расположении струйных потоков из-за глобального потепления., Постоянное накопление тепла на полюсах вызывает перемещение этих течений по разным широтам, поэтому неудивительно, что это явление станет все более распространенным..

Хотя визуально мы, пилоты, обычно не можем получить визуальные признаки присутствия CAT во время полета., Существуют методы, которые помогают при планировании полета определенным образом обнаружить такого рода турбулентность., Например, сводки погоды SIGMET, в которых сообщается о существенных условиях, которые могут повлиять на все полеты., или даже сообщения о других воздушных судах, которые столкнулись с этим явлением и о которых сообщается воздушным судам, летающим вокруг зоны сообщения, через органы управления воздушным движением..

Как мы указали, самолеты и современные технологии, позволяет обнаружить многие метеорологические явления, включая зоны турбулентности, но КОТ, В настоящее время их невозможно обнаружить этими устройствами..

Инциденты с невидимой турбулентностью или CAT

Было много случаев полетов, на которые повлияло это явление, и даже, самое последнее в Аргентине, оставил дюжину пассажиров и членов экипажа ранеными, серьезные повреждения салона самолета.

Несмотря на эти экстремальные явления, они могут затронуть любой самолет и авиакомпанию в любом месте., Авиация и промышленность хорошо подготовлены к тому, чтобы противостоять этим и другим экстремальным климатическим воздействиям..

Некоторые из последних случаев:

• Октябрь 2018: Airbus A330 Аргентинских авиалиний, пролетая над Боливией как минимум 15 раненый.
• Хулио 2018: Airbus A320 Austrian Airlines вылетает в Тель-Авив, 5 раненый.
• апрель 2018: Эйр Индия Боинг 787 на рейсе в Дели, 5 раненый.
• февраль 2018: Эйр Канада Боинг 767 на рейсе в Сан-Хосе, Коста-Рика, 5 раненый.
• Август 2017: American Airlines выполняет рейс из Афин в Филадельфию с 10 раненый.
• Мэйо 2016: Этихад Эйрлайнз Боинг 777 из Абу-Даби в Джакарту с 8 раненый .
• Август 2016: Avianca на рейсе из Лимы в Буэнос-Айрес, более десяти раненых.

Среди прочего…

не забывай, всегда пристегивайте ремень безопасности. Инструкции экипажа имеют цель, и если они всегда указаны, их следует держать при себе., Именно из-за таких ситуаций.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.