Каким будет возвращение авиакомпании в провинцию Манаби с тремя рейсами в неделю по вторникам?, Четверги и воскресенья знаменуют собой начало нового плана расширения авиакомпании на внутренний рынок., которая также надеется начать полеты в Кока, Санта-Роза и другие рейсы на Галапагосские острова с апреля 2020.
как мы указываем, Этот маршрут не нов для Латама., в год 2013 Он был открыт через некоторое время после открытия тогда еще нового Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре, но вскоре после этого он был приостановлен из-за коммерческого решения.
первый полет
Теперь ситуация в стране изменилась, есть рост пассажиропотока, Для авиакомпаний были введены новые стимулы, которые добавляются к топливным субсидиям для аэропортов, находящихся под управлением DGAC, и усиливается конкуренция, которая стимулирует рынок..
В этой лучшей среде для авиакомпаний, Я участвовал в открытии четвертого нового маршрута за это время. 2019 в внутренние рейсы в Эквадоре благодаря приглашению Латинской Америки и Эквадора, это был первый полет:
Этот первый рейс вылетел из комнаты А1., с помощью которого авиакомпания возобновила маршрут.В общей сложности 129 пассажиры были участниками этого первого рейса, где он 70% из них платят пассажирам.В Латинской Америке используется процесс групповой посадки, указанный в посадочном талоне..Уже на борту самолета, Первый полет всегда наполнен атмосферой радости и праздника..Готов начать буксировку, на выходе не делалась водная арка.Вылетел из Кито на рейс 25 минуты.На внутренних рейсах LATAM предлагает свою услугу рынок Латинской Америки оплаченный, но вы всегда можете заказать стакан воды бесплатно.Меню LATAM Market было обновлено, и в нем появилось несколько новых блюд, таких как тортеллини с рикоттой и шпинатом. $9 Доллары.За первый полет, Была предложена специальная закуска, включающая вино и кекс..Специальный кекс для начала маршрута и вода для меня..После короткого полета с приложением LATAM Play.Уже в Манте мы смогли войти в каюту благодаря всегда хорошему настроению экипажа..Часть команды по прибытии в Манту..
Самолет для этого рейса был HC-CPZ., MSN 4598, против 8 лет с момента его первого полета, настраивается в одном классе для 144 пассажиров и оснащен двумя двигателями IAE V2524-A5..
Манта снова имеет 3 авиакомпании, работающие в своем аэровокзале.Так продвигается строительство нового терминала аэропорта Манта.Пока новый терминал не будет готов, Места для регистрации пассажиров тесны, но есть также киоск регистрации для улучшения обслуживания.Я ЛЕТАЮ Тальма Они делят офисы, учитывая текущую ограниченную инфраструктуру..Весь экипаж первого полета с министром туризма Эквадора.
Галерея
Во время церемонии в аэропорту Манта.
Вернувшись в Кито.
Процесс посадки.
Деталь кекса.
Из Латинской Америки A319, видя Avianca A319.
Новый терминал готовится к маю 2020.
Высадка по возвращении из Латинской Америки в Манту..
Какое удовольствие снова увидеть LATAM в Манте.. Поздравления!