✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Остается все меньше и меньше Боинг 737 МАКСИМУМ летать снова, Это то, чего не хватает, чтобы это событие произошло в ближайшие месяцы..
Североамериканский производитель опубликовал список достижений и ожиданий, которые необходимо выполнить, чтобы завершить процесс повторной сертификации, который позволяет МАКСИМУМ, что в марте уже будет 1 год с момента заземления.
Чего не хватает Боингу 737 МАКС снова летать
Пока FAA и другие регулирующие органы будут определять сроки сертификации и возвращения в коммерческую эксплуатацию., Boeing продолжает добиваться сертификации FAA и одобрения обновлений программного обеспечения управления полетом MCAS в течение этого квартала.
Согласно этому графику, возможно возобновление поставок МАКСИМУМ клиенты авиакомпаний начинают снова в декабре, после повторной сертификации и когда FAA издает директиву о летной годности, разрешающую этот самолет снова летать.
в то же время, работают над окончательной проверкой обновленных требований к обучению летных экипажей, это должно произойти до того, как MAX вернется в коммерческую эксплуатацию, и ожидается, что он начнется в январе.
Есть пять ключевых этапов, которые Boeing должен пройти вместе с FAA, прежде чем вернуться в строй.:
- Сертификационная сессия симулятора eCab FAA: многодневная оценка симулятора eCab совместно с FAA, чтобы убедиться, что вся программная система выполняет свои предназначенные функции., как в обычном режиме, так и при наличии системных сбоев. ЗАКОНЧЕННЫЙ
- Оценка рабочей нагрузки экипажа линейными пилотами FAA: многодневное независимое занятие на тренажере с участием пилотов авиакомпаний для оценки человеческого фактора и загруженности экипажа в различных условиях испытаний.
- Сертификационные летные испытания FAA: los pilotos de la FAA llevarán a cabo un vuelo de certificación del software actualizado final.
- Окончательное представление Boeing в FAA: после завершения сертификационного полета FAA, Boeing представит окончательные результаты сертификации в FAA для поддержки сертификации программного обеспечения.
Boeing и FAA успешно завершили первый из этих этапов на прошлой неделе., и в настоящее время работают над оценкой линейных пилотов FAA и сертификационными летными испытаниями FAA..
На каждом этапе этого процесса, Boeing тесно сотрудничает с FAA и другими регулирующими органами..
Для этого была предоставлена подробная документация., и обширные занятия на симуляторах, которые помогают им понять логику и структуру новых процедур., предлагаемое программное обеспечение и учебные материалы, чтобы убедиться, что они полностью удовлетворены безопасностью самолета.
FAA и другие регулирующие органы в конечном итоге будут принимать решение о возобновлении эксплуатации в каждой из своих юрисдикций.. Это может включать постепенный подход, и время может варьироваться в зависимости от каждой авиационной власти..
Например, American Airlines в очередной раз отложила ввод в эксплуатацию этого самолета, теперь на март 2020.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
