✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Меньше месяца осталось до первого исторического полета Эйр Канада Руж В Кито, В этом посте мы покажем вам, как Боинг 767-300 кто будет обслуживать этот маршрут.
От 8 с декабря по 2019 в Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре будет новый оператор, Дочерняя компания Air Canada для отдыха начнет сезонные рейсы зимой в северном полушарии из Торонто с 3 еженедельные частоты.
На этот раз мы расскажем вам, что из себя представляет самолет, который будет летать по этому маршруту., с некоторыми изображениями интерьера и технической информацией, чтобы в вашей следующей поездке в Канада, знать заранее детали одного из самых популярных самолетов в отрасли, Эль Боинг 767.
Боинг 767
Во-первых, важно указать, что флот Эйр Канада Руж изготовлена из 65 самолет, из которых 22 они типа Airbus A319, 4 сын Airbus A320, 14 типа Airbus A321 и, наконец, 25 сын Боинга 767-300.

Лос 25 самолетов модели B767, которыми располагает авиакомпания, в основном они ранее эксплуатировались материнской авиакомпанией Air Canada., усреднение вот так 22.5 лет от их первых полетов.

Эти самолеты сконфигурированы в двух классах, против 24 мест в бизнес-классе и 258 места в экономическом классе, считая в общей сложности 282 вместимость мест.

Эль Боинг 767 имеют 54.9 метров в длину, 47.6 метров размаха крыльев, 5.03 метров шириной фюзеляжа и высотой 15.8 метро, что делает его широкофюзеляжным самолетом, позволяет перевозить важные грузы на дальние расстояния.

При максимальном взлетном весе 186.880 килограммы, ты можешь летать больше, чем 6.000 километров с крейсерской скоростью 851 километров в час, Приводимый в движение двумя двигателями GE CF6-80C2B6F, операция из аэропорта Кито не вызовет никаких проблем в течение приблизительной продолжительности полета 6 часы и 30 минуты.
первый полет
Сезонный прямой рейс будет выполняться три раза в неделю на оборудовании Boeing. 767 300ЯВЛЯЕТСЯ, начиная с Торонто в день 8 декабрь в 23:15 прибытие в Кито в 05:45 дня 9, что позволит удобно соединиться с другими городами страны. Из Кито он отправится в 08:30 прибытие в Торонто в 15:05 для подключения к другим городам в Канаде, США, Азия и Европа.
По предложению Эйр Канада Руж это подразумевает 282 мест на рейс, разделен на две каюты: Премиум Руж кон 24 места с повышенным приоритетом обслуживания, и эконом класс 258 места из которых 34 сиденья Rouge Plus с 5 дополнительные дюймы пространства между рядами за небольшую дополнительную плату, у 219 оставшиеся свободные предварительно назначенные места. Важно отметить, что пассажиры могут перевозить 2 места багажа по 23 кг каждое, бесплатно, дополнительно к ручной клади.
| Полет | Ориген | Салида | Судьба | Прибытие | Самолет | Частота | даты |
| AC1950 | Торонто (YYZ) | 23:15 | Кито (УИО) | 05:45 | Б767-300ЭР | Мие,Ви,Дом | 0819-10 ДЕКАБРЯ – 20 МАЯ |
| AC1951 | Кито (УИО) | 08:30 | Торонто (YYZ) | 15:05 | Б767-300ЭР | Лунь,Джо,Саб | 099-11 ДЕКАБРЯ 20 МАЯ |
Мы будем готовы принять первый рейс Air Canada Rouge в Кито в следующем месяце..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Хола, Я работаю в грузовом агентстве, и мне нужно связаться с агентом по продажам в Кито-Эквадор или с вашим представителем Air Canada Rouge..
Интересно. Прямые рейсы из Торонто в Кито. Почему нет прямых рейсов из Нью-Йорка или Вашингтона?, округ Колумбия в Кито?
Полеты в Нью-Йорк возобновятся в любое время.
Канадская служба красных!!! Я считаю это вторым сортом!! эксклюзивно для Южной Америки.
В последний раз я летал в Лиму – Торонто – Лондон.
В классе Premium Rouge
Меня удивила смена типа и класса самолета по прилету в Торонто.
Чтобы продолжить путешествие в Лондон, мы сели в действительно комфортабельный самолет, чтобы продолжить путешествие в Лондон..
Ужасный опыт!!
Сколько стоит билет туда и обратно и есть ли стыковки в Эквадоре с Гуаякилем и в Канаде с Оттавой
Вот расходы: https://www.nlarenas.com/2019/03/costos-y-horarios-nueva-ruta-toronto-quito-de-air-canada-rouge/
Air Canada рассматривает путешественников из Южной Америки как пассажиров второго класса.. Стулья AC Rouge абсолютно прочные, узкий и неудобный, нет телевизоров на спинках стульев впереди, и они оплачиваются по ценам AC Europe.
Они пользуются тем, что у них нет конкурентов на прямых рейсах из Канады в Южную Америку.