Коронавирус: IATA видит еще более сложную ситуацию для авиации

Обзор коронавирусного авиационного комплекса IATA

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

ИАТА видит еще более сложную картину для авиации, поскольку авиакомпании сталкиваются с быстрым «сгоранием» денежных средств в условиях кризиса коронавирус.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликовал новый анализ, показывающий, что авиакомпании потратят больше, чем $61 миллиардов своих денежных резервов во втором квартале 2020, оплатить текущие расходы, это заканчивает 30 Июнь 2020, в то время как квартальный чистый убыток $39 миллиард.

Этот анализ основан на оценке воздействия, опубликованной IATA на прошлой неделе., в сценарии, в котором серьезное ограничения на поездки длятся три месяца. В этом сценарии, спрос за весь год падает на 38% а доходы от пассажирских перевозок за весь год упали на $252 миллиардов по сравнению с 2019. Падение спроса будет более глубоким во втором квартале 2020, с каплей 71%.

Воздействие будет серьезным, обусловлено следующими факторами:

  • Ожидается падение выручки 68%. Это меньше ожидаемого снижения 71% востребован в связи с продолжением грузовых операций, хотя и при сниженном уровне активности.
  • Ожидается, что переменные затраты резко сократятся., в 70% во втором квартале, в основном соответствует сокращению ожидаемого сокращения 65% во втором квартале мощность. Цена на авиакеросин также резко упала, хотя, по нашим оценкам, хеджирование топлива ограничит выгоду снижением 31%.
  • Постоянные и полупостоянные затраты эквивалентны почти половине затрат авиакомпании.. Ожидаются полупостоянные затраты (включая расходы на экипаж) сокращаются на треть. Авиакомпании сокращают все, что могут, поскольку они пытаются сохранить свою рабочую силу и бизнес для будущее восстановление.
  • Эти изменения в доходах и расходах приводят к расчетному чистому убытку в $39 миллиардов во втором квартале.

Помимо неизбежных затрат, Авиакомпаниям грозит возврат средств за проданные, но неиспользованные билеты из-за массовых отмен из-за введенных правительством ограничений.. Ответственность второго квартала за это колоссальная. $ 35 миллиард. Сжигание денежных средств будет серьезным. По нашим оценкам, авиакомпании могут тратить $ 61 миллиардов своих остатков денежных средств во втором квартале.

«Авиакомпании не могут сократить расходы достаточно быстро, чтобы опередить последствия этого кризиса».. Мы наблюдаем катастрофические чистые потери $39 миллиардов во втором квартале. Влияние этого на использование наличных денег будет усилено обязательством в размере $35 миллиарда на возможные возвраты билетов», — сказал Александр де Жюньяк., Генеральный директор и главный исполнительный директор IATA.

Некоторые правительства положительно реагируют на потребность отрасли с мерами поддержки. В число стран, которые предоставляют отрасли конкретные пакеты финансовой или нормативной помощи, на данный момент входит Колумбия., США, Сингапур, Австралия, Китай, Новая Зеландия и Норвегия. В последнее время, Канада и Нидерланды смягчили правила, разрешив авиакомпаниям предлагать пассажирам туристические купоны вместо возврата денежных средств..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!