✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Autoridades presentaron la nueva propuesta de diseño para el nuevo Международный аэропорт Гуаякиля – «Аэропорт Даулар Мега«. Видео и фото ААГ.
В рамках празднования Дня 200 años de Independencia de Guayaquil, autoridades municipales presentaron públicamente la actualización de este importante proyecto que busca cambiar la aviación de esta ciudad y del país, Средняя степень.
Nuevo diseño del Aeropuerto Guayaquil – Империя
Несмотря на complejo panorama para la industria aérea a nivel mundial, TAGSA empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo junto con la Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil dieron a conocer los nuevos planes para el llamado «Mega Aeropuerto Daular», que en su máxima etapa de desarrollo, incluso llegaría a contar con 3 параллельные взлетно-посадочные полосы.
Во время объявления, сделанного в самом аэропорту, se conoció la actualización del proyecto:
- El Nuevo Aeropuerto de Daular tendrá una capacidad para atender 10 миллион пассажиров.
- El espacio de construcción será de 2.020 гектаров.
- La inversión inicial será de $800 миллионы долларов.
- Inicio de operación estimado entre 2029 у 2030.
La nueva propuesta de diseño fue realizada por empresas reconocidas internacionalmente como Leigh Fisher en el desarrollo de aeropuertos y Mitre en el diseño del espacio aéreo.
Gracias al gran espacio físico para construcción y crecimiento, el aeropuerto sería pensado en varias etapas a largo plazo según se desarrolle la demanda al alza.
даты
Sin una fecha exacta de inicio de construcción, aunque pudiera iniciar en cualquier momento cuando así lo determinen los involucrados, se estima que dada la caída mundial del tráfico aéreo, la construcción pudiera iniciar aproximadamente el año 2026, para dar inicio a las operaciones el año 2030.
Аэропорт задерживается
No es la primera vez que la construcción del Mega Aeropuerto Daular sufre una demora. Inicialmente el proyecto debía iniciar sus obras de construcción el año 2018 como aquí lo repasamos:
В тот момент, поскольку ключевой показатель 3.5 миллионов международных пассажиров no se cumplió, este esperado y anticipado inicio se aplazó, generado por estos motivos que también los repasamos en su momento:
Вовремя 2019, Лас estadísticas del Aeropuerto de Guayaquil indican que viajaron más de 3,781,100 пассажиры внутренних рейсов, международные регулярные и нерегулярные рейсы, de los cuales algo más de 2 миллионов соответствовали международным пассажирам, por lo que con las nuevas proyecciones de tráfico el inicio de construcción a quedado aplazada nuevamente y dependerá de la recuperación de la industria a que se pueda llegar al número «gatillador» de Daular.
Este ambicioso y necesario proyecto para Guayaquil y el país deberá ahora afrontar un nuevo desafío dentro de un complejo marco para la aviación, pero que acompañado de la llegada de nuevas aerolíneas que se concretaron hasta el 2019, serán clave para lograr el objetivo de construir un nuevo aeropuerto y sacar al actual de una zona donde el crecimiento es limitado en infraestructura y que también, Он расположен в центре большого города, который постоянно растет..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Хола
Я считаю, что название «Мегааэропорт» — преувеличение..
Без сомнения, это необходимо для города Гуаякиль.. Хотя правда, триггером начала строительства является количество проходящих через него пассажиров, Важным моментом является то, что аэропорт ограничен длиной взлетно-посадочной полосы..
Тип агрегата 767, 777, 330 пассажиров и грузов из-за этого ограничивают свою вместимость
ДЖИММИ
Спасибо за ваш вклад.
Ты прав, я согласен с 100%
Это кажется немного преувеличенным 3 подсказки, это не так уж и важно, что теперь произойдет, Я думаю, Кито собирается отойти на второй план, Это интересное предложение для новых авиакомпаний – иметь возможность работать в таком высококлассном терминале, каким будет Даулар., Мы в Кито смиренно остаемся с 3 новые рукава хаха
Помните, что Кито имеет большие возможности для расширения., который активируется по требованию, Именно поэтому строительство расширения было отложено до дальнейшего уведомления.. Последний пункт, аэропорт не обязательно привлечет больше авиакомпаний, но с другой стороны это привлекательный рынок.
Насколько это улучшит ситуацию в Кито?
Я не понимаю тебя, Камило.
Для Гуаякиля это великое историческое решение от имени эквадорской авиации продолжить проект международного мега-аэропорта Гуаякиль-Даулар., хотя для завершения и начала строительства потребуется много времени., несмотря на то, что мы переживаем сильнейший мировой кризис из-за COVID-19, Это будет событие до и после нашей любимой авиации в Эквадоре.. Ваше здоровье!
Полностью, Это отличный проект, в авиационной сфере и источниках работы, создаваемых этими инвестициями.