Это должно заплатить Boeing за аварии и сертификацию 737 МАКСИМУМ

Se reveló el millonario monto que Боинг долгá pagar como multa tanto por los fatales accidentes de Lion Air y Ethiopian como por el proceso de certificacióп из 737 МАКСИМУМ.

Боинг анонсируетó что я подписалó un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos (Министерство юстиции), que resuelve la investigación del Departamento en relación con el proceso de certificación из avióн Боинг 737 МАКСИМУМ por la Administración Федеральная авиацияóн (Федеральное управление гражданской авиации). Como parte de la resolución de Boeing con el DOJ, el Departamento acordó aplazar el enjuiciamiento de la empresa, siempre que Boeing cumpla con las obligaciones establecidas en un acuerdo de enjuiciamiento diferido de tres añОперационные системы, послеés de lo cual se desestimará el cargo.

Сказатьún el acuerdo, Boeing pagará una multa de $243,6 миллионы y proporcionará $500 millones en compensacióдополнительный н семьям погибших в авиакатастрофах Lion Air и Ethiopian Airlines. Соглашение такжеén incluye el compromiso de proporcionar $1,77 mil millones a los clientes de las aerolíотрицает de Boeing como parte de los esfuerzos continuos de la compañía para compensar a esos clientes por las pérdidas financieras resultantes de la puesta a tierra del 737 МАКСИМУМ.

El acuerdo se basa en la conducta de dos ex empleados de Boeing y su omisión intencional de informar al Grupo de Evaluación de Aeronaves (АЕГ) из фаа, группа в FAA, отвечающая за принятие решений по обучению пилотов, sobre los cambios en el Sistema de aumento de características de maniobra (MCAS).

В результате такого поведения, el acuerdo establece que la FAA AEG no estaba completamente informada sobre el rango operativo ampliado del MCAS cuando tomó sus determinaciones de entrenamiento para el MAX. В то время как он сосредоточен на поведении этих двух бывших сотрудников, В соглашении признается, что другие сотрудники Боинг informaron a otros funcionarios y organizaciones dentro de la FAA sobre el rango operativo ampliado de MCAS en relación con la certificacióп из 737 МАКСИМУМ.

Дэвид Л.. Калхун, Председатель и главный исполнительный директор Boeing, говорится в обращении к сотрудникам:

“Creo firmemente que firmar esta resolución es lo correcto para nosotros, un paso que reconoce adecuadamente cómo no cumplimos con nuestros valores y expectativas. Esta resolución es un recordatorio serio para todos nosotros de cuáн крítica es nuestra obligación de transparencia con los reguladores y las consecuencias que nuestra compañía puede enfrentar si alguno de nosotros no cumple con esas expectativas ”.

El anuncio del acuerdo de Boeing fue acompañado por una presentación 8-K ante la Comisión de Bolsa y Valores, que reflejaba que la compañía había tomado un cargo de $743,6 millones a las ganancias en relación con sus compromisos en virtud del acuerdo.