Эфирные частоты, которые он имел Приручить EP на Галапагосах лететь до Белый у Сан-Кристобаль Они уже были закреплены за другими авиакомпаниями и компаниями страны..
Приручить EP in Liquidation продвинулся в процессе закрытия, продажа ваших активов а также авиационными властями страны при приостановлении действия разрешений на внутренние и международные чартерные перевозки, а также внутренних и международных регулярных рейсов..
В этом процессе Национальный совет гражданской авиации Эквадора – CNAC провела процесс присвоения самых желанных частот в стране, те, которые имеют отношение к Галапагосские острова совместно с Правительственным советом особого режима провинции Галапагос для заинтересованных компаний.
В этом смысле, объект с разрешением 003/2021 назначили 16 частоты, которые Tame EP имела в своем разрешении на эксплуатацию, следующим компаниям:
Аэрорегионал
Будучи единственной действующей авиакомпанией, имеющей сертификат AOC или сертификат эксплуатанта 3 компании присвоили частоты Tame EP, Следующие маршруты и частоты были предоставлены после резолюции 042-CGREG-12-02-21.:
- Кито – Гуаякиль – Baltra с пятью частотами в неделю.
- Кито – Гуаякиль – Сан-Кристобаль с двумя частотами в неделю.
до этого, мы могли бы ожидать, что это будет первая новая авиакомпания, работающая на Галапагосских островах., хотя нам наверняка придется ждать конъюнктуры рынка, особенно туристическое улучшение.
ЭквиноксЭйр
От этой компании и авиакомпании в формировании, сообщить в этом поле о своих планах получить сертификат AOC для выполнения чартерных рейсов, регулярные за пределами и внутри Эквадора, которым были назначены следующие маршруты и частоты:
- Кито – Гуаякиль – Baltra с пятью частотами в неделю.
- Кито – Гуаякиль – Сан-Кристобаль с двумя частотами в неделю.
Галапагосские авиалинии
новая компания, по крайней мере на моем радаре, которая, согласно Управлению компаниями, была учреждена в 2018 с капиталом из-за рубежа и до сих пор не представила CNAC никаких процедур для получения разрешения на эксплуатацию и последующего AOC, были назначены следующие маршруты и частоты:
- Кито – Гуаякиль – Изабела с двумя частотами в неделю.
назначение маршрута
как хорошо ты знаешь, эфирные частоты принадлежат эквадорскому государству и свободно распределяются в соответствии с заинтересованными сторонами, которые могут запросить или заинтересовать их, но Галапагосы разные.
В частном случае Галапагосские острова Для распределения частот они должны быть предварительно одобрены с благоприятными техническими и экологическими отчетами Галапагосским советом как автономной единицей на островах, и это является первой инстанцией для заинтересованных авиакомпаний, чтобы иметь эти маршруты в своем разрешении на эксплуатацию..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Что вы имеете в виду, говоря, что «Аэрорегионал» — единственная авиакомпания, работающая с AOC? ?, А как же Авианка и Лан? ?
и как возможно, что частоты назначаются заранее компаниям, которые даже не завершили сертификацию и процесс получения AOC, таким как Equinox Air и Galapagos Airways ?
я имею в виду 3 авиакомпании, которым были присвоены частоты из Tame. о вашем втором пункте, полностью согласен и должен быть разъяснен властями.