Федеральное авиационное управление – ФАУ США сообщил, что процесс сертификации Боинг 777X должно занять еще больше времени. Пресс-фото Боинга.
После того, как в январе наконец-то начались сертификационные полеты 2020, но что они должны были начать в 2018, Боинг столкнулась с новой неудачей в процессе сертификации своего крупнейшего самолета.
В этой возможности, помимо собственных задержек, которые программа имела даже из-за пандемии, в Федеральное управление гражданской авиации После нескольких месяцев раздумий он отправил письмо 13 с прошлого мая по Боинг, где он указал, что компания не готова перейти к «проверке авторизации типа».
Но что это значит?? согласно авторитету, требуется еще больше ресурсов для сертификации Боинг 777X и считает весьма маловероятным, что этот тотальный процесс будет полностью завершен до конца 2023.
«Поскольку мы подвергаем самолет комплексной программе испытаний, чтобы продемонстрировать его безопасность и надежность,, «Мы работаем над строгим процессом разработки, чтобы гарантировать соответствие всем применимым требованиям». – Боинг
Эта новая ситуация была опубликована The Seattle Times после утечки вышеупомянутого письма и в очередной раз потрясла акции Боинг В разгар интенсивной работы североамериканского производителя по восстановлению доверия своих клиентов как к новому самолету, так и к уже не столь проблемному 737 МАКСИМУМ.
Несмотря на негативные ситуации, Boeing получил исторические заказы MAX от United, но он все еще задержан в доставке Боинг 787 Лайнер мечты перед лицом давления со стороны FAA с требованием соблюдать требования и обеспечить большее спокойствие регулирующему органу, во избежание повторения известных проблем.
Окончательно, FAA указало, что обеспокоено незавершенной разработкой дизайна, недостаточно данных и, прежде всего, из-за ситуации, которая произошла во время испытательного полета в декабре, когда носовая часть Боинг 777X внезапно изменил направление.
После мероприятия Boeing заявил, что декабрьский полет продолжился без происшествий и благополучно приземлился., планируется устранить причину события в новом обновлении программного обеспечения и дальнейших испытательных полетах, что также требовало Федеральное управление гражданской авиации.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Ла Боинг Самолет , прямо как НАСА, Они должны нанимать латиноамериканский персонал, имеющий опыт работы в авиации, и особенно молодых людей из университетов авиационной и аэрокосмической техники., реорганизовать бывших рабочих этой важной отрасли, Кроме того, усиление контроля над наркоманией на производственных линиях., случаи, которые были переданы в американской промышленности.
Очередная неудача Боинга
когда у них хорошие дни, как раз касается этих проблем.