Худший год в истории авиации

Худший год в истории авиации Статистика ИАТА

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Статистика не врет, в 2020 Это был худший год в истории авиации, согласно новой информации от ИАТА.

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) опубликовал статистику мирового воздушного транспорта (ВАТС) с показателями эффективности за год 2020 которые демонстрируют разрушительные последствия для мирового воздушного транспорта в том году кризиса COVID-19:

  • 1.800 миллионов пассажиров прилетело 2020, уменьшение 60,2% по сравнению с 4.500 миллионы прилетевших 2019.
  • Спрос на авиаперевозки в отрасли (измеряется в коммерческих пассажиро-километрах, или РПК) был сокращен на 65,9% межгодовой.
  • Международный пассажирский спрос (РПК) уменьшил 75,6% по сравнению с предыдущим годом.
  • Спрос на внутренние авиаперевозки (РПК) упал 48,8% по сравнению с 2019.
  • Воздушное сообщение сократилось более чем наполовину 2020 а количество маршрутов, соединяющих аэропорты, резко сократилось в начале кризиса и сократилось более чем 60% г/г в апреле 2020.
  • Общий доход отрасли от пассажирских перевозок упал на 69% а $189 миллиард в 2020, а чистые убытки составили $126.4 всего миллиард.
  • Уменьшение числа авиапассажиров, перевезенных в г. 2020 был самым высоким за всю историю наблюдений с тех пор, как глобальные RPK начали отслеживать 1950.

В худший момент кризиса 2020, в 66% мирового парка коммерческого воздушного транспорта остался на земле потому что правительства закрыли границы или ввели карантин строгие и миллион вакансий исчезли работа.

ИАТА В своем отчете он широко раскрывает влияние на авиационную отрасль и делится некоторыми очень интересными статистическими данными, которые позволяют нам узнать серьезность и глубину этого кризиса, который еще далек от завершения..

  • Авиакомпании перевезли 1.800 млн пассажиров на регулярных рейсах, уменьшение 60,2% в отношении 2019.
  • Общесистемный коэффициент пассажирской загрузки был снижен на 65,1% в 2020, по сравнению с 82,5% с прошлого года.
  • Ближневосточный регион понес наибольшую долю потерь пассажиропотока * с каплей 71,5% в РПК по сравнению с 2019, затем Европа (-69,7%) и Африканский регион (-68,5%)
  • Китай стал крупнейшим внутренним рынком в 2020 впервые записал, поскольку авиаперевозки быстрее восстановились на внутреннем рынке после его усилий по борьбе с COVID-19..

Авиакомпании, которые летали больше всего:

1 американские авиалинии (124 триллионы)
2 Китайские южные авиалинии (110.7 триллионы)
3 Дельта Эйр Лайнз (106.5 триллионы)
4 Юнайтед Эйрлайнз (100.2 триллионы)
5 Китайские восточные авиалинии (88.7 триллионы)

Что касается нагрузки:

  • Доступные грузовые тонно-километры по отрасли (АКТК) упал 21,4% г/г в 2020. Это привело к снижению пропускной способности, с общеотраслевым коэффициентом загрузки, который увеличился 7.0 процентных пунктов к 53.8%. Это наивысшее значение серии IATA, начатой ​​в 1990.

Авиакомпании, которые перевезли больше всего грузов:

1 Федеральный экспресс (19.7 триллионы)
2 Объединенная служба посылок (14.4 триллионы)
3 Авиалинии Катара (13.7 триллионы)
4 Эмирейтс (9.6 триллионы)
5 Катай Пасифик Эйрвейз (8.1 триллионы)

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

1 комментарий к записи «Худший год в истории авиации»”

  1. Интересная информация, без сомнения год 2020 это был худший год для авиации во всем мире, Только в нашей стране это означало значительное сокращение авиаперевозок и потерю тысяч рабочих мест в деятельности, непосредственно связанной с туристической сферой.. Это год, когда компания ручного EP перестает летать, оставить больше, чем без работы 1600 персоны. Несомненно худший год для авиации и мировой экономики.