Худший год в истории авиации

Las estadísticas no mienten, в 2020 fue el peor año de la historia de la aviacióсамиúновая информацияóп из ИАТА.

Ла Ассоциацияó№ транспорта АéМеждународный заключенный (ИАТА) общественныйó las Estadísticas de Transporte Aéreo Mundial (ВАТС) con cifras de desempeño para el añо 2020 que demuestran los efectos devastadores en el transporte aéreo mundial durante ese año de la crisis de COVID-19:

• 1.800 миллионов пассажиров прилетело 2020, una disminucióп из 60,2% в сравненииóп с 4.500 миллионы прилетевших 2019.
• La demanda de viajes aéreos en toda la industria (medida en ingresos por pasajeros-kilóметро, или РПК) был сокращен на 65,9% межгодовой.
• Международный пассажирский спрос (РПК) уменьшилсяó и 75,6% в сравненииóп с аñПредыдущая.
• La demanda de pasajeros aéreos nacionales (РПК) Кейó и 48,8% в сравненииóп с 2019.
• Возможность подключения кérea se redujo en más de la mitad en 2020 и нет.úmero de rutas que conectan aeropuertos cayó drásticamente al comienzo de la crisis y se redujo máс 60% г/г в апреле 2020.
• Общий доход отрасли от пассажирских перевозок упал на 69% а $189 миллиард в 2020, y las pérdidas netas fueron de $126.4 всего миллиард.
• La disminución de pasajeros aéreos transportados en 2020 fue la mayor registrada desde que se comenzó a rastrear los RPK globales alrededor de 1950.

В худший момент кризиса 2020, в 66% de la flota de transporte aéreo comercial del mundo quedó на земле потому что правительства закрыли границы или ввели карантин estrictas y desaparecieron un millón de puestos de работа.

ИАТА en su informe expone ampliamente la afectación отраслиérea y nos comparte algunos datos estadísticos muy interesantes que nos permite conocer la gravedad y profundidad de esta crisis que aúп этоá lejos de terminar.

• Аэрозолиíneas transportaron 1.800 млн пассажиров на регулярных рейсах, una disminucióп из 60,2% в отношении 2019.
• Общесистемный коэффициент пассажирской загрузки был снижен на 65,1% в 2020, в сравненииóи с ним 82,5% принадлежащийñПредыдущая.
• Королямón de Oriente Medio sufrió la mayor proporcióп из пérdidas por tráпассажирский тариф * con una caíиз Дел 71,5% en RPK en comparacióп с 2019, затем Европа (-69,7%) y la regióп из Áстрах (-68,5%)
• China se convirtió en el mercado interno más grande en 2020 впервые записал, ya que los viajes aéreos se recuperaron máс рápido en su mercado interno luego de sus esfuerzos por controlar COVID-19.

Аэрозолиíты знаешь, что яás volaron:

1	американские авиалинии	(124 триллионы)
2	Китайские южные авиалинии	(110.7 триллионы)
3	Дельта Эйр Лайнз	(106.5 триллионы)
4	Юнайтед Эйрлайнз	(100.2 триллионы)
5	Китайские восточные авиалинии	(88.7 триллионы)

Что касается нагрузки:

• Las toneladas-kilómetro de carga disponibles en toda la industria (АКТК) упал 21,4% г/г в 2020. Esto condujo a una reducción de la capacidad, con un factor de carga en toda la industria que aumentó 7.0 процентных пунктов к 53.8%. Este es el valor más alto de la serie IATA iniciada en 1990.

Аэрозолиíты знаешь, что яás carga transportaron:

1	Федеральный экспресс	(19.7 триллионы)
2	Объединенная служба посылок	(14.4 триллионы)
3	Авиалинии Катара	(13.7 триллионы)
4	Эмирейтс	(9.6 триллионы)
5	Катай Пасифик Эйрвейз	(8.1 триллионы)