ООН Боинг 737 MAX впервые приземлился в Антарктиде

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Смартвингс вошел в историю, приземлившись с Боинг 737 МАКСИМУМ впервые в Антарктиде на взлетно-посадочной полосе аэродрома Тролль.

Приземление произошло на аэродроме Тролль в северной части побережья. Антарктида состоялось 26 января 2022 и это был первый раз, когда 737 МАКСИМУМ прибывает на белый континент. Рейс был зафрахтован авиакомпанией Aircontact для доставки членов Норвежского полярного института на их базу.. Исследовательская станция троллей расположена 235 километров побережья в восточной части Берега Принцессы Марты, на Земле Королевы Мод, Антарктида. Трасса построена на леднике на высоте 1232 метро.

Перелет за Южный полярный круг прошел гладко. El Боинг 737 МАКСИМУМ де Смартвингс (регистр ОК-SWB) вылетел из Осло, Норвегия, направляюсь в Кейптаун, Южная Африка (с остановкой в ​​Нджамене, Чад). Из Кейптауна, Самолет продолжил путь в сторону Антарктиды.. Полет длился 6 часов, а самолет оставался в Антарктиде еще 2 часы, перед отъездом снова в Осло через Кейптаун.

Экипаж самолета Smartwings во время полета постоянно получал сводки погоды и обновленную информацию о работе аэропорта по каналам передачи данных и спутниковой телефонной связи.. Трек 3.000 ледяной покров длиной м используется для посадки и взлета. Толщина льда, необходимого для проведения операции, была измерена и проанализирована.. Поверхность была специально подготовлена, а тормозное действие измерено Норвежским полярным институтом перед началом эксплуатации, чтобы обеспечить взлет и посадку в соответствии с правилами и стандартами. Боинг сохранение всех запасов прочности.

Для посадки на ледник требовался специально обученный экипаж, состоящий из 3 опытные капитаны: Томаш Невола, Ян Штястный и Любомир Малик.

«К такому полету необходимо тщательно подготовиться. Подготовка заняла много месяцев, и полет и посадка прошли без проблем»., сказал капитан Smartwings и руководитель полета, Томаш Невола.

Капитанам пришлось пройти специальную подготовку, чтобы ознакомиться с местностью и взлетно-посадочной полосой.. Все члены экипажа прошли тренинг по выживанию в Арктике.. Самолет был оснащен комплектами для выживания, в которые входили флисовая одежда для экипажа и, кроме, на борту находились некоторые критически важные запасные части.

За погодой внимательно следили за пять дней до операции с использованием прогнозов немецких метеорологических институтов DWD и AWI с ресурсами в Антарктиде.. Для этого типа операций, Управление воздушным движением компании назначило как минимум одного диспетчера, который постоянно контролировал и оценивал состояние взлетно-посадочной полосы и погоду., и поддерживал связь с экипажем в случае каких-либо изменений. Во время полета, Технический отдел Smartwings в Праге оценил техническое состояние самолета через спутниковый автоматизированный канал передачи данных.

Вместо аэродрома Тролль невозможно спланировать какой-либо альтернативный аэропорт., имеет все необходимое оборудование, включены, среди прочего: адекватные противопожарные службы, Специально разработанные схемы захода на посадку и опытный персонал, ответственный за аэродром Тролль, под руководством Свена Лидстрема из Норвежского полярного института.. В связи с тем, что это так называемый изолированный аэропорт., где нет других вариантов посадки, необходимо было получить оценку и одобрение Чешского авиационного управления для Тролля как «изолированного аэродрома»..

Самолеты Smartwings Group летают более чем на 400 аэропортов мира в год. До этого полета, Антарктида была единственным континентом, где еще не приземлился авиалайнер. Смартвингс.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.