✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня мы поговорим о самолеты которые старше или «старше» и которые все еще находятся в эксплуатации, летают по всему миру.
Много раз в социальных сетях вы читаете комментарии о том, что самолеты авиакомпании X «старые» или что самолет плохой, потому что «он старый»., а когда считается старый самолет?
как мы видели, Никогда не следует судить о самолете по его возрасту, фактор, который не является решающим, чтобы считать его хорошим, безопасное красивое, это просто число, в авиации другие факторы.
Циклы и часы полета, числа, которые имеют значение и которые определят, как долго самолет может летать. Например, самолет, построенный в 1980, но у него мало летных часов и циклов, Я мог бы продолжать летать, пока 40 или больше лет, в то время как самолет 2010, в период 12 лет уже мог бы отработать свой ресурс циклов и летных часов, интересно, верно?
как мы видим, все в пользе, которую авиакомпании дают самолетам и в их ответственное обслуживание, не на дату вашего первого полета или возраст.
Старые или старые самолеты все еще летают
Ознакомившись с некоторыми важными данными, которые позволяют нам лучше понять, что самолет нельзя уничижительно называть «старым» только из-за его возраста или первого полета., пора пересмотреть список самых старых самолетов, которые до сих пор летают по миру.
Важно отметить, что этот список максимально актуален на основе информации из различных источников и в данный пандемический период времени., некоторые из них могли уже прекратить полеты без нашего ведома или могли быть повторно активированы позже:
| Самолет | первый полет | Годы | |
| 1 | Блерио XI | 1909 | 114 |
| 2 | Дуглас C-47 Скайтрейн HK-1315 | 1942 | 81 |
| 3 | Дуглас C-53C Небесный штурмовик | 1943 | 80 |
| 4 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Баффало Эйрвейз | 1959 | 64 |
| 5 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Баффало Эйрвейз | 1960 | 63 |
| 6 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Баффало Эйрвейз | 1962 | 61 |
| 7 | Самолет Douglas DC-9-30 TSM XA-VFS | 1967 | 56 |
| 8 | Самолет Douglas DC-9-30 TSM XA-UPS | 1969 | 54 |
| 9 | Боинг 747-100 ВВС Ирана | 1969 | 54 |
| 10 | Боинг 737-200 FAP354 ВВС Перу | 1970 | 53 |
| 11 | Боинг Е-8С | 1970 | 53 |
| 12 | Твин Выдра F-OIJI | 1970 | 53 |
| 13 | DC10-30CF Проект Орбис | 1973 | 50 |
| 14 | Боинг 737-200 (Г-ГНЛК) Нолинор Авиация | 1974 | 49 |
| 15 | Боинг 737-200 Конвиаса | 1976 | 47 |
| 16 | Боинг 737-200 Нолинор С-ГНЛК | 1976 | 47 |
| 17 | Боинг 737-200 Нолинор C-GNLE | 1977 | 46 |
| 18 | Боинг 737-200 Венесуэльский | 1978 | 45 |
| 19 | Боинг 747-200 Каспийские авиалинии | 1978 | 45 |
| 20 | Боинг 737-200 Воздушные инуиты | 1979 | 44 |
| 21 | Boeing 747SP Королевский рейс Саудовской Аравии | 1979 | 44 |
| 22 | Боинг 737-200 C-GMAI компании Air Inuit | 1980 | 43 |
| 23 | Airbus A300B2 Иран Эйр | 1980 | 43 |
| 24 | Боинг 737-200 Эквадорские ВВС FAE630 | 1980 | 43 |
| 25 | Боинг 727-200 Мексиканская национальная гвардия XC-NPF | 1981 | 42 |
| 26 | Боинг 737-200 Нолинор C-GNLN | 1983 | 40 |
| 27 | Боинг 767-200 Восточные авиалинии | 1984 | 39 |
| 28 | Иран Air Airbus A300 EP-IBG | 1986 | 37 |
| 29 | Восточные авиалинии Боинг 767-200 N605кВт | 1986 | 38 |
| 30 | Боинг 757-200 Дельта Эйрлайнз | 1987 | 37 |
| 31 | Боинг 757-200 Джет2 | 1987 | 38 |
| 32 | Восточные авиалинии Боинг 767-200 N603KW | 1987 | 36 |
| 33 | Восточные авиалинии Боинг 767-200 N602KW | 1987 | 36 |
| 34 | Де Хэвилленд Канада DHC-8-100 Эйр Инуит | 1988 | 35 |
| 35 | Махан Air Airbus A300 EP-MNG | 1989 | 34 |
| 36 | Иран Airtour Airbus A300 EP-MNI | 1989 | 34 |
| 37 | Аэрорегионал 737-400 HC-CXU | 1989 | 33 |
| 38 | Восточные авиалинии Боинг 767-200 N604KW | 1990 | 33 |
Наверняка есть и другие самолеты, более старые или близкие по возрасту к опубликованным здесь, которые летают некоторыми авиакомпаниями., военно-воздушные силы, аэроклубы, реконструированные или музеи, но что ваша информация не может быть получена или не является общедоступной. Так что если у вас есть дополнительная информация, вы можете оставить это в комментариях.
Вы бы летали на самолете в этом возрасте или летали ли вы когда-либо на нем?? Ответь мне в комментариях.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Есть зажимы, которые могут летать 25, зб. D-EBMX в BMW, самый старый немецкий самолет, все еще способный летать (1927) или D-EJOL на авиалайнере LSG Hanns Klemm в Ойтингене совершает свой первый полет 1934 имел.
Потрясающая информация, Спасибо!
Боливийские авиалинии
Сколько им в среднем лет??
dc3 из Вильявисенсио, Колумбия, все еще летает на колумбийских равнинах.
Сколько тебе лет?
Хола! очень хороший отчет. в 2020 был в Эсейсе (а затем уехал в Перу) и Антонов А.Н. 12 от Cavok Air с 49 лет от роду. Он прошел очень высоко над моим городом (Кордова) и я почувствовал его шум, хотя визуально не нашел.
Конечно, эти двигатели звучат не так, как все, что вы слышали раньше..
Ууууууу друг спасибо. Ну, я думаю, что я летал в 737-200 венесуэльского и conviasa….Я уже заметил морщины…
Это морщины опыта
Боинг 737-200 de AVIATSA HR-MRZ, имеют 39 лет службы. Его первый полет был в марте. 1983.
отличные данные! спасибо за включение.
Интересно, аналогичную статью можно было бы сделать и с самыми старыми самолетами с эквадорской регистрацией, которые находятся в эксплуатации?
привет Габи, да, может быть интересная тема, уверен, что есть много самолетов меньшего размера, которые все еще эксплуатируются несколько лет.