✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегодня мы рассмотрим, что было история похищения коммерческих самолетов, возникших много лет назад в Эквадор.
В то десятилетие лет 60 у 70 Эквадорские авиалинии не были свободны от угоны самолетов с их соответствующими человеческими и материальными последствиями, hechos que fueron efectuados en su mayoría por piratas con un “tinte comunistoide” con su afán de ir hacia aquel país caribeño.
Исполняет: Историк авиации Гвидо Чавес с личной информацией и из других источников.
Фотографии: Личное дело Гвидо Чавеса, спасибо авторам.
История угонов самолетов в Эквадоре
Эта статья будет подготовлена авиакомпанией, так как я считаю, что это лучший способ ознакомиться с историей этой части эквадорской авиации..
Кондор Эйрлайнз
Понедельник 9 Июль 1979, Фэирчайлд F-27F б/н 34 Аэропорт вылета HC-BGI Эль-Росаль, город Тулькан (НАБОР) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).
С ружьем в руке и динамитной шашкой в другой, угонщик сообщает стюардессе, что в самолете заложена бомба и что она должна сообщить пилоту, что он должен лететь в Коста-Рику. Они летят в Кито, чтобы пополнить запасы топлива для удовлетворения потребностей пиратов., уже в Кито пассажиры смогли покинуть самолет, однако угонщик умудряется сделать два выстрела без какого-либо эффекта и пытается зажечь патрон, но зажигалка не работает., быть подавленным вторым пилотом, а затем задержан полицией.
Мотив этого похищения не установлен или, по крайней мере, не обнародован., не было смертельных исходов к сожалению или материального ущерба.
ЭКВАДОРСКАЯ АВИАЦИЯ
Понедельник 19 января 1969, Локхид L-188A Электра б/н 1002 HC-AMS аэропорт вылета Симон Боливар Гуаякиль (СМЕСЬ) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).
Ранее я выполнил рейс из Майами в Гуаякиль., но на полном ходу в Кито 10 угонщики захватывают самолет и вынуждают пилота отправиться на Кубу с посадкой в Барранкилье для дозаправки, они путешествовали на этом самолете 83 персоны, 5 экипажа, среди пассажиров был Армандо Эспинель, секретарь тогдашнего президента Веласко Ибарра.. Они прибыли на Кубу, чтобы осуществить свою мечту, и похищенных отпустили., погибших и материального ущерба не было.
Четверг 23 Май 1972, Дуглас DC-6 б/н 42858 Аэропорт вылета HC-AQA Кито
Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ) направляется в Гуаякиль (СМЕСЬ).
Un profesor de primaria de la escuela “Espejo” irrumpe en la cabina de mando informando a la tripulación que secuestra el avión, умело пилоты умудряются уведомить об этом диспетчерский пункт и выполнить маневр взлета, не долетев до Vr, и прервать его, остановив самолет в голове 17, Коммандос FAE окружили корабль и вошли через грузовой отсек, сбив угонщика., больше никто не пострадал, только учитель умер. По-видимому, похищение было совершено из денежных соображений..
ЧАС
Четверг 13 Июль 1969 Дуглас DC-3 б/н 2682 HC-APT аэропорт вылета El Rosal город Тулькан (НАБОР) направляется в Кито, Маршал Сукре (СЛЕДУЮЩИЙ).
13 угонщики вынуждают экипаж лететь на Кубу для достижения своей цели, неизвестно где изготовлены технические весы, похищение длилось сутки.
Среда 20 октябрь 1971 Виккерс Виконт 785D б/н 329 ХК-АВП, аэропорт вылета Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) аэропорт назначения Марискаль Ла Мар Куэнка (SECU).
Принадлежащий 27 пассажиры на борту, 6 Именно они угнали самолет, летевший в Куэнку., потребовал отправиться на Кубу с остановками в Токумене и Сан-Андресе., до прибытия на кубинский остров, инцидент, прошедший без происшествий.
Среда 18 января 1978 Sud Aviation SE-210 Каравелла б/н 35 Аэропорт вылета HC-BAD Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) аэропорт назначения Симон Боливар Гуаякиль (СМЕСЬ).
Вскоре после взлета угонщики заставляют пилота лететь на Кубу., технические остановки в Гуаякиле и Панаме. К счастью, не было ни жертв, ни ущерба для сожаления..
ПРИРУЧИТЬ
Суббота 6 сентябрь 1969 Дуглас C-47A б/н 1969 HC-AUV FAE-1969 и Douglas C-47A б/н 4342 HC-AUV FAE-4341 аэропорт вылета Марискаль Сукре Кито (СЛЕДУЮЩИЙ) на рейсе в аэропорт Манта Элой Альфаро (ОКРУГ) для первого самолета, судьба второго самолета неизвестна.
15 похитители 13 мужчины и женщина, хорошо вооруженный, se toman dos aviones de Tame obligando a la tripulación a volar “para variar” a Cuba, Два самолета должны были сделать остановку в Тумако, Колумбия, где был убит второй пилот самолета 1-го Sbte.. Эрнесто Баес и ранение бортинженера, все пассажиры были вынуждены сойти с самолетов, угонщики продолжат свой печально известный пункт назначения на втором самолете.
что он оставил
Можно сказать, что угон двух самолетов «Таме» был самым выдержанным из всех описанных. Скорее всего, все эти люди, которые совершали действия такого типа в результате своего фанатизма в рамках экстремальной философии, достигли своих целей, достигнув острова Куба..
Важно то, что все эти события оставили уроки и усовершенствования тех уровней защиты и авиационной безопасности, которые мы имеем сегодня..
Есть два дополнительных случая, которые не были сгенерированы в Эквадор, но да в братской стране Перу, на базе Главного управления гражданской авиации, следующие:
- 11 января 1961
- Самолет Convair 990 Коронадо авиакомпании APSA – Перуанские авиалинии, вылетающие из аэропорта Гуаякиля, похищены мексиканскими партизанами и направлены в Гавану., прошел маршрут Буэнос-Айреса – Сантьяго-де-Чили – Лима – Гуаякиль – Панама – Майами.
- 17 Маршировать 1969
- Боинг 727 Авиакомпания Faucett похищена в Лиме во время полета в Арекипу и делает остановку в аэропорту Гуаякиля для дозаправки по пути на Кубу..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
отличный пост, Помню, в то время мои родители много летали и всегда высказывались о страхе, что их похитят.
Очень интересно, Спасибо, что поделился.
Что касается похищений, затронувших CEA, то частная эквадорская авиационная компания, Информация, которую я привожу, исходила непосредственно из уст моего отца и основателя Компании., до национализации, экспроприированы якобы мягкой диктатурой (Военный) во главе с Родригесом Ларой. Теперь, когда заговорили об инвестициях в страну, кто хочет инвестировать в страну, где нет юридического сопровождения инвестиций. Правительства, включая эту диктатуру, не признали ни копейки за это нападение.. О похищениях, были другой разновидностью штурма, разница в том, что это сделала кубинская коммунистическая диктатура, они подготовили, внушенный, они возглавили и когда прибыли в Гавану освободили похитителей, обращаться с ними наилучшим образом, чтобы поощрять хорошо организованный злой бизнес. Вот так началось издевательство, с высокими ценами, чтобы принять пассажиров со всеми удобствами, которые они предоставили, Отели, еда, транспорт. Высокие цены и злоупотребление ценами на топливо для возврата угнанных самолетов. Больше дополнительных сумм для похитителей. Так или иначе, фарс, Ограбление в лучшем кубинском стиле!
Есть интересный анекдот, который произошел на одном из двух рейсов CEA., это один из пассажиров, выдающийся человек из нашего общества Кито, я путешествовал, но не с женой, а с мисс. Возлюбленный, что он сделал из этой ситуации, что-то крайне любопытное, но имя так и не было обнародовано, потому что это противоречило этике и порядочности, существовавшей в авиакомпаниях
осторожно
доктор. Рауль Гонсалес Тобар
Я сожалею о твоем взгляде на вещи и уклонении от главного., Главное, Я считаю и абсолютно уверен, что он не знает истинной политической ценности и исторического захвата власти Фиделем, Че и Камило Сьенфуэгос, игнорировать историю - значит отрицать ее сущность по незнанию, его ценности и принципы, Я рекомендую читать Кубинскую революцию от 1 января 59 до наших дней, Куба никогда не нуждалась в деньгах для его выпуска, Только кишки очень достойных людей сражались против империализма, которого вы, безусловно, является «верным» последователем …. чтобы говорить о Кубе, нужно знать ее историю, а потом прополоскать рот, а потом разглагольствовать, что хочешь, но уверяю вас, что все, что брошено, снова ляжет на вашу гордыню
Джанкарло Санчес Ф.
Гуаякиль – Эквадор
Почему все хотели на Кубу??
Что касается похищений, затронувших CEA, то частная эквадорская авиационная компания, Информация, которую я привожу, исходила непосредственно из уст моего отца и основателя Компании., до национализации, экспроприированы якобы мягкой диктатурой (Военный) во главе с Родригесом Ларой. Теперь, когда заговорили об инвестициях в страну, кто хочет инвестировать в страну, где нет юридического сопровождения инвестиций. Правительства, включая эту диктатуру, не признали ни копейки за это нападение.. О похищениях, были другой разновидностью штурма, разница в том, что это сделала кубинская коммунистическая диктатура, они подготовили, внушенный, они возглавили и когда прибыли в Гавану освободили похитителей, обращаться с ними наилучшим образом, чтобы поощрять хорошо организованный злой бизнес. Вот так началось издевательство, с высокими ценами, чтобы принять пассажиров со всеми удобствами, которые они предоставили, Отели, еда, транспорт. Высокие цены и злоупотребление ценами на топливо для возврата угнанных самолетов. Больше дополнительных сумм для похитителей. Так или иначе, фарс, Ограбление в лучшем кубинском стиле!
Есть интересный анекдот, который произошел на одном из двух рейсов CEA., это один из пассажиров, выдающийся человек из нашего общества Кито, я путешествовал, но не с женой, а с мисс. Возлюбленный, что он сделал из этой ситуации, что-то крайне любопытное, но имя так и не было обнародовано, потому что это противоречило этике и порядочности, существовавшей в авиакомпаниях
осторожно
доктор. Рауль Гонсалес Тобар