✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
El Латинская группа proyecta una operación de pasajeros de hasta un 70% на апрель (измеряется в доступных сидячих километрах – СПРОСИТЬ) относительно того же месяца 2019 (допандемический сценарий). фото аэробуса
Этот прогресс представляет собой увеличение 2,1 puntos porcentuales frente a marzo y la cifra más alta en lo que va del año.
Среди новостей этого месяца выделяется начало операций из Лимы. (Перу) Картахена (Колумбия) y Río de Janeiro/Galeao (Бразилия), además de la ruta entre Кито (Эквадор) и Богота (Колумбия), ampliando las opciones de conectividad entre países de la región.
Латинская Америка ожидается, что он будет работать примерно 1.059 ежедневные национальные и международные рейсы в апреле, подключение 132 направления в 20 страны. El negocio de carga tiene programados más de 1.360 Особняком стоят полеты на грузовых самолетах и поставка нового самолета, переоборудованного для этих целей., с действующим флотом, достигающим в общей сложности 13 самолеты такого типа. Все эти прогнозы зависят от развития пандемии в странах, где работает группа..
в марте 2022, пассажиропоток (измеряется в арендованных пассажиро-километрах – РПК) это было из 66,5% по сравнению с тем же периодом 2019, на основе измеренной операции в ASK (доступные пассажиро-километры) одного 67,9% по сравнению с мартом 2019. Это означало, что коэффициент загрузки уменьшился. 1,7 процентные пункты, прибытие в 81,1%.
ответственный, коэффициент загрузки был 60,6%, что соответствует увеличению 2,6 puntos porcentuales en relación a marzo de 2019.
Estimación operación grupo LATAM – апрель 2022
(пассажирские перевозки, измеряемые в ASK / грузовые операции, измеряемые в АТК)
| Бразилия | 74% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 74%
97% внутренние и 53% Международный Всего направлений в апреле: 49 одомашненный (эквивалентно 503 среднесуточные рейсы) у 18 Международный. Новости: Международный: Operación Río de Janeiro/Galeão-Lima (3 рейсов/неделя) |
| Чили | 59% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 55%
73% внутренние и 52% Международный Всего направлений в апреле: 15 одомашненный (эквивалентно 115 среднесуточные рейсы) у 22 Международный. |
| Колумбия | 107% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 109%
164% внутренние и 58% Международный Всего направлений в апреле: 17 одомашненный (эквивалентно 177 среднесуточные рейсы) у 5 Международный. Новости: Международный: Operación Bogotá-Quito (5 рейсов/неделя) и Картахена-Лима (3 рейсов/неделя) |
| Эквадор | 41% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 34%
120% внутренние и 19% Международный Всего направлений в апреле: 8 одомашненный (эквивалентно 39 среднесуточные рейсы) у 3 Международный. Новости: Международный: Operación Quito-Bogotá (5 рейсов/неделя) |
| Перу | 67% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 63%
88% внутренние и 60% Международный Всего направлений в апреле: 19 одомашненный (эквивалентно 146 среднесуточные рейсы) у 22 Международный. Новости: Международный: Operación Lima-Río de Janeiro/Galeão (3 рейсов/неделя) и Лима-Картахена (3 рейсов/неделя) |
| Обвинение | 94% прогнозируемая операция (по сравнению с апрелем 2019). Referencia proyección marzo 2021: 100%
77% домашний живот и 61% живот международный * 146% специальное грузовое судно |
*Живот: товар, перевозимый в грузовом отсеке (нижняя палуба) самолета.
Операционная оценка по сегментам по сравнению с 2019 – апрель 2022 (измерять в ASK)
| Внутренние испаноязычные страны | 84% |
| внутренняя Бразилия | 97% |
| Международный | 52% |
| Консолидированный итог | 70% |
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
В отличие от 2019, для него 2022, В Эквадоре следует рассмотреть возможность значительного увеличения ASK и RPK для внутренних рейсов после пандемии из-за ухода в мае такого конкурента, как Tame EP. 2020. По той же причине должен произойти еще один важный рост грузоперевозок.. По этой причине просьба увеличить частоты.
ХОРОШО, Они воспользовались уходом конкурента, чтобы захватить больше рынка., естественный и логичный ответ.