Леонардо объявляет о новой конфигурацииóп для боя противопожарная защита дель C-27J Спартанский Следующее поколение.
Операцияóн и 16 годíсес, накапливая мáэто 170 тысяч часов налета, в состоянии покрыть 10 различные типы миссий и реконфигурируются менее чем за 30 минуты, Spartan добавляет новую возможность: пожаротушение.
Широко известен как avióп транспорта тáctico мáэффективен в своем размереñо, C-27J Spartan Next Generation Леонардо подтверждает свою универсальность для многоракетных возможностейón с новой конфигурациейóномер пожарного, оборудован вторым поколениемóн, модульная бортовая противопожарная система с выдвижным/выкатным механизмом (МАФФС II).
Эффективная система пожаротушенияón огонь должен отвечать ряду требований: добраться до отдаленных районов внутренних районов, которыеán изолированы от моря или других гидрологических бассейновáВы остаетесь; оптимизировать время реагирования на чрезвычайные ситуации; уменьшить воздействие на окружающую среду, в лíв соответствии с директивами Европейского зеленого курса; использовать многоцелевые решенияón, что может снизить эксплуатационные расходы самолетов, при обеспечении его дальнейшего использования, даже в зимние месяцы; обеспечить наличие большого количества общих платформ с высокой операционной гибкостью, способных решать самые разные задачи, и “авиационная система” должен иметь высокую степень совместимости с береговыми активами.
Эль Бомберо C-27J Спартан следующего поколения
Пожарный Пр.óпоколение ximaón C-27J Леонардо представляет собой то, что úМаксимальные возможности тушенияón воздушных пожаров.
Конфигурацияón Fire Fighter, предложенный Леонардо, является решениемóп гибкий, ideal para mejorar las capacidades del avión multimisión C-27J Next Generation y tiene costos de compra y operación significativamente más bajos que una plataforma de extinción de incendios dedicada.
El sistema consiste en la instalación de un depósito extraíble con una capacidad superior a los 8.000 литров воды или 7.600 litros de líquido ignífugo en la bodega de carga de la aeronave. Полный набор инструментов, включая бак под давлением, выпускное сопло, герметичная дверь и система наземной поддержки.
примерно 90 минуты, el C-27J puede transformarse de un avióп транспорта тáctico a un bombero aéрео, gracias al sistema modular de extinción de incendios aerotransportado (МАФФС II) на поддонах, разработан Объединенной авиационной корпорацией, лíder mundial en sistemas avanzados de aplicacióн аéреа. .
Pero esta solución no se limita solo a combatir incendios forestales, спагеттиén puede usarse para la prevencióн. По факту, в “восстановить насóн” территорий повышенного риска, que se identifican utilizando los sistemas de prevencióн, Существующий или собственный контроль Леонардо и раннее предупреждение, может выполняться из C-27J Firefighter путем распыления воды на большую площадь, reduciendo la posibilidad de un brote de incendios forestales en áreas propensas a incendios.
Адемáс, la aeronave se puede utilizar de forma complementaria a la solución anfibia para optimizar la eficacia de la extinción de incendios incluso en condiciones ambientales o morfológicas complejas, como la gran distancia de las dársenas, климатические условияáticas adversas (высокая зыбь, плохая погода), или для поддержки операций. при плохой видимости и ночью.
Una de las caracteríпалочки мás innovadoras de la solucióномер вымиранияón de incendios basada en Leonardo C-27J es la rápida reconfiguración de la aeronave cuando finaliza la misióномер вымиранияóколичество пожаров. Esta multifuncionalidad resulta extremadamente útil para una variedad de operaciones de proteccióгражданский, todas con la ventaja adicional de una mayor efectividad operativa que un bombero aéрео “традиционный” o de una sola misióн.
По факту, Адемás de transportar personal especializado en emergencias, la aeronave también se puede utilizar para misiones de transferencia o apoyo de emergencia y/o para entregar equipos y suministros necesarios cerca del áПораженная область. Адемáс, при работе в труднодоступных и труднодоступных местахíлегкий доступ, самолет может использоваться в конфигурациях MEDEVAC или Air Ambulance для эвакуации и перевозки раненых..
Миссии
Множество комплектов и систем Misión транспортируемые транспортные средства на роликовой основе y fáпростота установки позволяет трансформировать C-27Jáспроси в конфигурацииón требуется для миссииón под вопросомóн. Как и твои предкиóп транспорта тáскептик, универсальность самолета такжеén распространяется на транспортéузник бремени и войск; парашют и сброс припасов; эвакуированóнмéговорит на поле боя; VIP транспорт; реагирование на стихийные бедствия и гуманитарная помощь и поддержка. По факту, на критических этапах пандемии Covid-19, самолет использовалсяó в основном для перевозки припасов и оборудования мéдико, транспортный персоналédico и пациентов с коронавирусом и, в некоторых случаях, для сложных транспортных операций, требующихíиспользование био- комплекты сдерживанияóн.
C-27J можно перевести в режим MPA. (Морской патрульíкоманда), ПЛО (противолодочная война) у C3ISR (Command-Control-Communications, Интеллект, Наблюдение и разведка).
Может работать не только из гражданских аэропортов, но иén с взлетно-посадочных полос и воздухаóдромос полупрепарадос, в экстремальных температурных условиях, выход в регионы мáэто недоступно, от побережья до лесных массивов и горñОсас.
