De Havilland Aircraft of Canada Limited объявляет о запуске программы пожарных самолетов De Havilland DHC-515 противопожарная защита (ранее известный как CL-515).
Всегда в этом блоге мы говорили о том, насколько это важно для людей.íсе нашего регионаón рассчитывать на специализированный самолет и эксклюзивы миссий противопожарная защита и одним из лучших на рынке является CL-515, который теперь меняет свое название..
“Послеéиз обширного обзораóп коммерческий и тéтехника, мы рады сообщить, что мы запустили программу de Havilland DHC-515 Firefighter, что подразумеватьá переговорыón контрактов с нашими европейскими клиентами и увеличение производстваóн”, Сказал Брайан Чейф, Исполнительный директор. де Хэвилленд Канадаá.
DHC-515 Firefighter будет базироватьсяá в истории ИКóуникальные самолеты Canadair CL-215 и CL-415, которые были основной частью флотаéзоны вымиранияóколичество пожаров Европа сладкий картофельéбогатый север для мáэто 50 аñОперационные системы. Этоán внесение важных улучшений, которые повышаютán функциональность и эффективность этого легендарного и прочного самолетаóномер вымиранияóколичество пожаров.
Европейские клиенты подписали протоколы о намеренияхón купить первый 22 самолеты ждут положительного результата межправительственных переговоров черезéиз кадрового агентстваón правительства Канадыá, Корпорачиón Канадская коммерческая деятельность (ССС). De Havilland Canada ожидает первых поставок DHC-515 в середине годаéкаждый.
De Havilland Canada приобрелаó программа Canadair CL в 2016 и подумывает о возвращении к производствуóп с тех пор 2019. Новый DHC-515 Firefighter соответствует другим самолетам парка de Havilland.éУсловия жизни úк, надежность и инженерное качествоíв канадскую аэрокосмическую отрасль. Окончательная сборка самолета будет осуществлятьсяá место в Калгари, Альберта, где вы сейчас находитесьá работаю над самолетами CL-215 и CL-415. Предыдущийé каким бытьá нужно нанять меняáэто 500 люди в PRóмы идем вñОС для выполнения с éуспех этой программы.
данныеéциничный
- Ло úпоследний в лíлинейка самолетов-амфибий Canadair, которые постоянно устанавливают стандартыáмировой стандарт на грани исчезновенияóколичество пожаровéобвиняемый во время мáполвека.
- Идеально оборудован для борьбы с текущими лесными пожарами, которыеáэто ошибкаáтихий и частый из-за изменения климатаáтико.
- Предложения мúнесколько окíтот, а рáпросить о наследствеóн, что означает подавлениеóколичество пожаров мáс рáзапросить и разрешить воздушному судну и экипажуón рейсов лучше следят за поведением текущих лесных пожаров.
- Доставлять в зону пожара наибольшее количество воды за суткиíа (почти 700.000 л), мáв два раза больше, чем у конкурента мáони ищут.
- Наполните свои резервуары в 12 секунды, из близлежащих источников пресной или соленой воды, включая рíОперационные системы, маленькие озераñс и сéгоды, в то время как самолеты наземного базирования должны вернуться в аэропорт послеéкаждого выпуска.
- Имеет крыло с высокой подъемной силой.ón и турбо двигателиéвши с мгновенным толчкомáнео, каждый из которых позволяет выполнить операциюóнмáбезопасно на горной местностиñмедведи и способность точно падать вблизи огняóп превосходный.
- Действоватьúа при сильном ветре тíмегаогненные шипы, способен перезаряжаться в бурной воде с волнами до двух метров, вызванными этими ветрами.
- турбодвигателиéвши производят до 50% меньше выбросов CO2 и сжигание между 25% и 40% меньше топлива, чем реактивные двигателиóн.
- Оснащен навигационными приборами.óп из úпоследнее поколениеón для повышения безопасности и улучшения ситуационной осведомленностиóн.
- El úНико Авиóп пожарные аéreo полностью поддерживается OEM (производитель оригинального оборудования) и поставляется с дополнительными услугами поддержки полного жизненного цикла.
¿Они думают, что эта птицаóн долгíдобраться до Латинской Америкиéбогатый, чтобы тушить пожары?
