✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Вовремя национальная забастовка, что подошло к концу, лос Эквадор, аэропорты они не остановились и сохранили свою работоспособность, соединяя людей и торговлю.
В очередной раз авиасообщение продемонстрировало свою значимость для экономического развития страны., где его управление и функции были ключевыми в последние дни в Эквадор поддерживать максимальное движение этого сектора экономики, что, в свою очередь, создает тысячи прямых и косвенных рабочих мест.
Многие второстепенные аэропорты, такие как Амбато или Риобамба, были ключевыми для перевозки туристов и граждан, которые искали быстрый и безопасный способ передвижения., запуск частных операторов, которые хоть и работают в стране годами, имели меньший охват в обществе.
Эти небольшие операторы, такие как услуги воздушное такси и авиакомпании, эти последние несколько дней были ключевыми, но они не одни и операции были возможны благодаря их техническому персоналу, Серверы DGAC, аэропортах и многие другие чиновники этого великого промышленность.
Аэропорты Эквадора не останавливались
Несмотря на сложную общую ситуацию, в которой оказалась страна, и в рамках восстановления авиационной отрасли после пандемии, аэропорты сыграли ключевую роль в оптимальном выполнении этих операций и обеспечении безопасности всех участников.
Например, во время демонстраций сеть аэропортов страны, состоящая из 22 аэропорты были стратегической опорой для мобилизации пассажиров и грузов на коммерческих рейсах, устав, логистический, мобилизация пассажиров, грузовые и аэротакси.
DGAC сообщил, что в аэропорту Рио-Амазонас, находится в Ракушка, провинция Пастаса, записи между 80 у 90 ежедневные операции. В рамках мобилизации, увеличилось на два-три ежедневных чартерных рейса в Кито., транспортировка в каждом примерно 40 пассажиры.
Для Кито аэропорт, всего 103 рейсы были отменены, из которых 15 были международными и 88 граждан во время 18 дни безработицы. Следует отметить, что аэропорт Кито фиксирует некоторые 140 Ежедневные рейсы.
Аэропорт Макас, единственный пострадавший
Несмотря на то, что это правонарушение указано в COIP как террористический акт., в Аэропорт Эдмундо Карвахаль в городе Макас его деятельность была прервана 25 Июнь, когда группа протестующих незаконно проникла, захват взлетно-посадочной полосы и предотвращение операции вблизи 40 Ежедневные рейсы.
На данный момент работа в этом аэропорту возобновлена после подтверждения безопасности и соответствующего состояния объектов..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
