✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Авиакомпания Авианка Эквадор и Колумбия запросили новые международные рейсы в/из Эквадор в направлении США, Венесуэла у Колумбия.
Продолжая выполнять свои обязательства по расширению возможности подключения к и от Эквадор напрямую, без необходимости проходить Богота, Авианка запросил новые маршруты.
В рамках этих новых маршрутов есть трое, с которыми мы уже познакомились в конце декабря 2022, pero que ahora se materializan gracias a este reciente pedido y se suman otras más.
Avianca запрашивает новые рейсы из Эквадора
En trámite público ante la Dirección General de Aviación Civil del Ecuador – ДГАЦ, Филиалы в Колумбии и Эквадоре запросили новые международные рейсы при следующих условиях::
Vuelos desde Guayaquil y Quito a Medellín
Rutas anunciadas en diciembre pasado y que iniciará en marzo:
- Авианка Эквадор: Кито и/или Гуаякиль – Medellín y viceversa hasta 14 еженедельные частоты с четвертями свободы воздуха.
- Авианка Колумбия: Медельин – Кито – Medellín hasta 7 еженедельные частоты с третьей и четвертой свободой эфира.
- Авианка Колумбия: Медельин – Гуаякиль – Medellín hasta 7 еженедельные частоты с третьей и четвертой свободой эфира.
Авиабилеты Гуаякиль – Картахена
Ruta anunciada en diciembre pasado y que iniciará en marzo:
- Авианка Эквадор: Кито и/или Гуаякиль – Картахена и наоборот, пока 7 еженедельные частоты с четвертой свободой эфира.
- Авианка Колумбия: Картахена – Гуаякиль – Medellín hasta 7 еженедельные частоты с третьей и четвертой свободой эфира.
Estas tres nuevas rutas podrán ser operadas por ambas filiales que podrán rotar según necesidades operacionales de la empresa como flota, график и наличие персонала.
Más vuelos a Nueva York, но из Кито
В этой новой серии приказов содержится просьба об увеличении количества рейсов в Нью-Йорк, incluyéndose el punto Quito en el mismo:
- Кито и/или Гуаякиль и Нью-Йорк до 14 еженедельные частоты с третьей и четвертой свободой эфира.
Con este pedido podríamos esperar el próximo anuncio de inicio de vuelos directos entre Кито и Нью-Йорк (último vuelo fue con Tame EP el 31 января 2019), manteniendo también la actual ruta desde Guayaquil, esto es solamente una deducción propia de quien escribe estas líneas.
Также, можем дождаться передачи самолетов Аэробус А320нео а Авианка Эквадор para la operación de ambas rutas a lo largo del presente año.
Новый маршрут в Каракас – Венесуэла
Еще одна интересная новинка — запрос на новый маршрут для Avianca Ecuador в Венесуэлу.:
- Кито и/или Гуаякиль – Каракас и наоборот 7 еженедельные частоты с правами на третью и четвертую свободу эфира.
О потенциальных новых рейсах в Каракас и Кито – Нью-Йорк, Теперь придется дождаться официального объявления о начале операций., при условии, как всегда, рыночных условий и наличия флота для их реализации., но мы подчеркиваем, что размещение заказа является важным предварительным шагом..
Recordemos también que estas rutas se suman a la solicitud previa realizada para operar hasta un vuelo diario entre Кито и Канкун, тот самый, который был авторизован и ожидает начала эксплуатации.
¿Qué otra ruta te gustaría que vuele Avianca desde y hacia Ecuador?
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Avianca всегда редко продвигает Эквадор в других странах Латинской Америки, поэтому я больше летаю с Avianca, она больше поддерживает мою страну 🇪🇨
Спасибо за ваш комментарий, оба сделали продвижение, Я не мог сказать вам, какой из них больше, а какой меньше..
Доброе утро Николас
О приостановленных из-за пандемии маршрутах из Гуайскиля в Мадрид и Нью-Йорк, Господин знает, есть ли намерения возобновить их работу.?
Хола Джимми, Вы имеете в виду латиноамериканцев?, ПРАВДА?
Правильный
звуки Нью-Йорка. Я не вижу, чтобы Мадрид вернулся.
Есть ли новости о соглашении по открытому небу с США?? И он верит, что Латам объявит еще маршруты?, поскольку они отстают
Я понимаю, что соглашение по открытому небу должно быть подтверждено вышестоящим органом, таким как Конгресс.. Из Латинской Америки, Каких маршрутов, по вашему мнению, не хватает??
Спасибо за информацию! Я думаю, что Латам преуспеет на следующих маршрутах Кито. – Сан-Паулу, Кито- Орландо (может быть сезонным). Он также может обслуживать Нью-Йорк или Барселону из Гуаякиля, если он образует триангуляцию с Кито.. Из Гуаякиля можно также попасть в Мексику или Кали.. Там также были маршруты без перезапусков, такие как Кито. – Сантьяго или Гуаякиль – Мадрид.
Я поддерживаю все маршруты, которые вы упомянули, ведь какой потенциал у каждого из них. К сожалению, я считаю Мадрид сложным, учитывая конкуренцию, которая сейчас существует на этом маршруте..
еженедельная поездка из Манты в Майами или Нью-Йорк, чтобы помочь Манабитам и избежать дорогостоящих поездок в Гуаякиль и Кито.?
Я не знаю, будет ли еженедельной частоты достаточно, чтобы сделать операцию прибыльной., но мы не можем ничего исключать!
Маршрут Кито-Мадрид. Прямой рейс, минуя Боготу. …Было бы здорово и выгодно ….
очень хороший маршрут, полностью согласен. Было бы с боингом 787 в таком случае.
Было бы хорошо ускорить процедуру одобрения прямого рейса uio-ccs-uio., может быть, не с 7 еженедельная частота, но по крайней мере 3 поскольку, как ты знаешь, Не все венесуэльцы могут путешествовать постоянно, но этот маршрут был бы очень выгоден.
Процесс в Эквадоре короткий, Самая большая сложность — получить разрешение Венесуэлы..
Мне нравится слышать о новых маршрутах, но что касается Нью-Йорка, то он считает, что 787 возможно? Я только что прилетел в Торонто с Avianca, и это было невыносимо с новым интерьером..
Привет Карлос, если претензия обоснована, Боинг нельзя исключать 787, хотя я очень сомневаюсь в этом в среднесрочной перспективе. Это короткий маршрут для самолета дальнего действия..
Кито-Сан-Андрес. Кито-Летиция. Кито-Икитос. Кито-Куско. Кито-Ла-Пас.
Как я вижу это: Кито – Сан-Андрес, возможно, в сезон отпусков, а не круглый год.. Кито – Летиция, не вижу спроса. Кито – Икитос Я тоже не вижу спроса. Кито – Куско мне кажется интересным, но у меня есть сомнения по поводу спроса летать круглый год. Кито – Мир, то же, что Куско.
Я бы хотел Нью-Йоркский бассейн и маршрут Нью-Йоркской Коэнки.
хороший маршрут, но, к сожалению, короткая взлетно-посадочная полоса в Куэнке не позволяет совершить такой длинный перелет..