✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Боинг представил свой прогноз о необходимости пилоты, техников и экипаж в мире, где по отчету более 2 миллионов новых специалистов в следующем 20 годы. Пресс-фото Боинга
Буэно, не только из пилоты, но и огромной необходимости специалисты по техническому обслуживанию и из кабинный экипаж это граничит с миллионом новых специалистов, которые понадобятся отрасли.
больше пилотов, техники и бригада
Поскольку ожидается, что мировой парк коммерческих самолетов удвоится за 2042, Боинг прогнозирует отраслевой спрос на 2,3 миллионов новых авиационных кадров в течение следующего 20 лет на поддержку коммерческого флота и обеспечение долгосрочного роста авиаперевозок.
Взгляд пилотов и техников (ВОМ) компании для 2023 проектов, которым авиакомпаниям потребуется значительное количество персонала до тех пор, пока 2042 для поддержки мирового коммерческого флота, которые делятся следующим образом:
- 649.000 пилоты
- 690.000 специалисты по техническому обслуживанию
- 938.000 кабинный экипаж.
До того как 2042, Проекты PTO выделяют следующее по регионам:
- Китай, Евразия и Северная Америка стимулируют спрос более чем на половину новых сотрудников отрасли, а требования в Китае превышают требования в Северной Америке.
- Самыми быстрорастущими регионами для персонала являются Африка, Юго-Восточная Азия и Южная Азия, и его региональный спрос, как ожидается, почти удвоится.
- После исключения спроса России в прошлогоднем ВОМ из-за неопределенности в регионе, Прогноз этого года включает Россию в регионе Евразии и включает 3% мирового спроса на персонал.
Более конкретно, по регионам это оценки персонала по регионам и сферам деятельности:
| Область | новые пилоты | новые техники | новый бортпроводник |
| Глобальный | 649,000 | 690,000 | 938,000 |
| Африка | 21,000 | 22,000 | 26,000 |
| Китай | 134,000 | 138,000 | 161,000 |
| Евразия | 143,000 | 156,000 | 235,000 |
| Латинская Америка | 38,000 | 41,000 | 49,000 |
| Средний Восток | 58,000 | 58,000 | 99,000 |
| Северная Америка | 127,000 | 125,000 | 177,000 |
| Северо-Восточная Азия | 23,000 | 28,000 | 39,000 |
| Океания | 10,000 | 11,000 | 18,000 |
| Азия меридиональная | 37,000 | 38,000 | 45,000 |
| Юго-Восточная Азия | 58,000 | 73,000 | 89,000 |
Что вы думаете об этих цифрах, или это часть ваших будущих планов стать частью одной из этих профессий?? Ответь мне в комментариях…
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
авиатехник с квалификацией по авионике. 28 лет опыта работы в Интернете
Ваше здоровье
Авиационный сектор хочет иметь больше пилотов и, таким образом, иметь возможность им платить. 1.500 евро или 2.000, как это происходит в Испании, Позор авиации, как они ее развалили!
И он хочет нанять дополнительных пассажиров, бортпроводников, чтобы платить им базовую зарплату. 700 евро на уровне 12 Иберии, которая не достигает даже минимальной межпрофессиональной зарплаты.
Спасибо за ваш вклад. Важно, чтобы эта потребность сопровождалась справедливой заработной платой работников, а также позволяла авиакомпаниям осуществлять прибыльную деятельность..
интересная информация, хотя она должна быть более конкретной !!!
Чисто, Что бы вы хотели узнать более конкретно??