воздухíнеа КЛМ avanza dentro de su estrategia de sostenibilidad в исследованиях, бревноística y tecnología para los futuros vuelos eléэлектрический. Пресс-фото KLM
КЛМ Королевские голландские авиалинии осуществленныйó, Дíкак 28 у 29 августа 2023, 18 vuelos de prueba con un avióпéctrico Pipistrel Velis Electro. Рейсы, que se operaron entre los aeropuertos de Lelystad y Schiphol (ambos en Paíнизкий результат), tuvieron como objetivo adquirir conocimientos sobre el vuelo eléctrico y determinar qué impacto tendrá esta tecnología en la logística y la infraestructura de la compañíа.
KLM apuesta por lo eléэлектрический
Los vuelos fueron realizados por un grupo de 18 invitados de КЛМ, que recibieron una lección de vuelo eléctrico de prueba supervisada por instructores de la Academia E-Flight. El Pipistrel Velis Electro es el primer y úНико Авиóпéctrico certificado del mundo. дедушкаón biplaza tiene un rango de vuelo de 50 минуты (мáс 10 minutos de reserva), por lo que no desempeñарá un papel en el servicio de la red de destinos de КЛМ.
Los vuelos de prueba ofrecieron a КЛМ una visióн única de todo el sistema de logística de vuelos eléctricos y los desafíos que presenta. Para Jolanda Stevens, gerente de programa Aviación Cero Emisiones de KLM, “Los vuelos eléctricos también afectarán la gestióколичество рейсов. Самолетыéctricos tienen que recargarse, lo que lleva tiempo, y tendremos que cooperar con el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol y el Control de TráЯéрео de los Países Bajos para garantizar que este tipo de vuelos no solo sea seguro, но иén cuente con el suministro de energía correcto.”
KLM está investigando cómo se puede incorporar el vuelo eléctrico en operaciones futuras. Varios expertos del mercado predicen que para 2035 puede haber un avióпéctrico que pueda transportar de 50 а 100 пассажиры, с объемом 90 минуты (п. ej., 400-750 убитьóметро). Тем не менее, las baterías necesarias para tales vuelos son pesadas, por lo que no sería realista desarrollar aviones más grandes para rutas máэто долго.
воздухínea respalda simultáneamente diferentes tecnologías e innovaciones para alcanzar la aviación de cero emisiones. Con sus socios del sector, В прошлом годуís y en el extranjero, компанияñíа естьá investigando vuelos propulsados por electricidad, гидратóгено e híbridos.
Aviación sin emisiones
La ruta a la aviación de cero emisiones es un elemento esencial de la estrategia climática de KLM. Компанияñíа естьá haciendo todo lo posible para reducir las emisiones de CO2 con las medidas actualmente disponibles, que incluyen aumentar la producción y el uso de SAF (Экологичное топливо Aviacióн), reducir el consumo de combustible a travéс ремонтомón de la flota y del ecopilotaje, mejorando la eficiencia operativa y mejorando la integración de los diferentes modos de transporte, como el ferrocarril aéрео.
Estrategia de sostenibilidad de KLM
KLM se ha comprometido a alcanzar la neutralidad en carbono para 2050. Компанияñíа естьá invirtiendo en una variedad de tecnologías y soluciones para reducir sus emisiones, incluyendo el vuelo eléэлектрический.
