Латинская Америка планирует расти между 12% у 14% для него 2024

Латинская Америка 2024 финансовые оперативные прогнозы маршруты полетов пункты назначения пассажиры Чили, Эквадор, Перу, Колумбия Бразилия

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Группа Латинская Америка сообщил о своих ожиданиях от 2024, где он прогнозирует рост своих пассажирских перевозок между 12% у 14%.

Авиакомпании, входящие в группу Латинская Америка опубликовали свои финансовые и операционные прогнозы на следующий год. Группа прогнозирует рост пассажироперевозок в период между 12% у 14%, что представляет собой восстановление уровня 2019. На внутреннем пассажирском рынке Бразилия, прогнозируется рост между 7% у 9%.

Грузовые дочерние компании Латинская позиция Они ожидают роста между 10% у 12%, что укрепляет свои позиции крупнейшей группы грузовых авиакомпаний в Латинской Америке.. К дате, Грузовые дочерние компании LATAM Cargo имеют в общей сложности 19 грузовые самолеты завершают планы своего флота, о чем сообщается в 2021.

В финансовом плане, Группа прогнозирует рекордный скорректированный показатель EBITDAR за 2024 от 2,6 до 2,9 млрд долларов США.. Это представляет собой сокращение долга примерно на 50% по сравнению с уровнями кредитного плеча после успешного выхода из процесса реструктуризации отделения 11.

Финансовые операционные прогнозы авиакомпании Latam Airlines Group 2024

Рамиро Альфонсин, Финансовый директор группы LATAM Airlines, прокомментировал:

«Прогнозы группы LATAM на следующий год являются отражением операционных и финансовых показателей., а также конкурентоспособность группы». По прогнозам стран Латинской Америки, к концу следующего года их объем составит от 2,8 до 3 миллиардов долларов США., а также сохранение прочной структуры капитала».

Оценки:

  • Пассажирский CASK без топлива исключает расходы на груз, связанные с операциями на борту и грузовыми самолетами, а также переменные затраты на лизинг самолетов. (эффект некоробочки в P&л).
  • Скорректированная EBIT и скорректированная EBITDAR исключают единовременные статьи и переменные затраты на лизинг самолетов. (эффект некоробочки в P&л).
  • Ликвидность определяется как денежные средства и их эквиваленты, а также неиспользованные подтвержденные возобновляемые кредитные линии.. Не учитывает управление долгом при осуществлении 2024.
  • Чистый финансовый долг включает обязательства по операционной аренде, финансовая аренда и прочая финансовая задолженность за вычетом денежных средств и их эквивалентов.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!