Это будет боинг 737-500 из ФАЭ

ФАЭ Боинг 737-500 Эквадорские воздушные экипажи 11

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Собираюсь начать трансферный рейс в Эквадор, мы рассматриваем историю нового Боинг 737-500 что Эквадорские ВВСФАЭ будет включать. Фото Элиферрер

В октябре 2024, в течение день рождения 104 ВВС, включение Боинг 737 дополнительно для Транспортное крыло N 11 из ФАЭ, вскоре после того, как стало известно, что это будет одна из версий -500 (та же модель, что и Аэрорегионал работает с двумя самолетами).

Прошли месяцы, процессы закупок, трансферы и обслуживание, Пришло время дождаться прибытия этого самолета, который усилит задачи по транспортировке грузов и личного состава ФАЭ. Ориентировочно он прибудет в конце марта., подлежит изменению.

Первый Боинг 737-500 для ФАЭ

Хотя это дополнение, пополняющее транспортный парк, Это также самолет, который до определенного уровня модернизирует то, что сейчас эксплуатируют ВВС.. Напомним, что ФАЭ до сих пор работает и будет работать еще несколько лет на легендарном Боинг 737-200 ФАЭ-630, который на данный момент имеет почти 45 лет с момента первого полета на 1980 для British Airways, хотя мы помним, что этот самолет был более чем 6 лет на земле без полетов из-за юридических проблем в Гуаякиль.

Однако, возвращаюсь к новому Боинг 737-500 ФАЭ Классик, который представляет улучшения в технологии кабины, более эффективные двигатели с меньшим расходом топлива по сравнению с оригинальной версией 737, Он также предложит большую пассажирскую и грузовую вместимость., большей автономностью и может работать в тех же условиях трассы, что и 737-200.

Что касается его истории, этот самолет в настоящее время имеет 28 лет с момента его поставки 21 октябрь 1997 в авиакомпанию Maersk Air, позже перешел в Fly-DBA, Маерск вернулся, в 2007 начали работать для Днеправиа и 2013 в Международных авиалиниях Украины, где он работал до 2013.

Почти два года после пребывания на суше, в феврале 2015 и с заявленной мощностью 114 пассажиров и с регистрацией YV3001, прибыл венесуэльской авиакомпанией Альбатрос Эйрлайнз, который был его последним оператором до февраля 2024, когда этот самолет был конфискован, возможно из-за отсутствия платежей, на Кюрасао 23 того месяца. После этого юридического события и подтвержденной покупки ФАЭ, Самолет вылетел в Орландо. 13 с декабря по 2024 для задач по техническому обслуживанию до его официальной передачи в Эквадор.

С этого момента я приветствую новую летную команду, которая присоединяется к службе эквадорцев, и я буду внимателен, чтобы иметь возможность полетать и показать вам более подробную информацию об этом самолете..

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

2 комментарии к «Это будет Боинг» 737-500 из ФАЭ”

  1. Еще одна кость для Эквадора. Зачем нам этот самолет? ???Для личных поездок Нет необходимости летать ежедневно, поэтому полеты время от времени будут иметь очень высокие затраты, а на коротких маршрутах циклы съедают часы полета в программах технического обслуживания в f.