¡Qué difícil es llegar al aeropuerto de Quito!

Hoy hablaremos de las opciones de transporte desde y hacia el Международный аэропорт Кито и почемуé considero que es difícil llegar y es un tema pendiente para la ciudad.

Si eres un viajero comúи как я, es posible que no siempre tengas auto o presupuesto para pagar un taxi hasta el Кито аэропорт y las opciones «бюджетный» son muy báтак в оригинале, reducidas y poco fiables.

Многие говорятáн, ¿пара цюйé movieron el aeropuerto tan lejos si antes estáМы 15 минуты? Eso es pasado y la ciudad necesitaba un nuevo aeropuerto, кон мás espacio y una pista más larga y segura para poder tener vuelos más lejanos y crecer en turismo, бизнес,так далее. Аэропортá донде этоá, pero han pasado 12 аños y para mi punto de vista, el transporte al aeropuerto sigue siendo un tema pendiente con mucho por mejorar.

Llegar o salir del Aeropuerto de Quito, no es tan fáцил

El Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito es una maravilla. Es limpio, ordenado, функциональный, los procesos son claros, fluyes y no te estresas. Его украшениеón es otro nivel y por ello, ha ganado tantos premios internacionales como el mejor de la región en su categoría y muchos premios máс, y con la расширениеóн бытьá аúн лучше, pero hay cosas que salen del alcance del aeropuerto como tal y que no ayudan a la experiencia general de vieje.

Nunca me olvidaré de una experiencia que tuve hace unos añОперационные системы, mientras aterrizaba desde Боготаá junto a mí венía una pareja muy buena onda de japoneses, que volando desde tan lejos querían llegar rápido al Marriot en Кито y me preguntaron sí el metro del aeropuerto les deja cerca.

Оджо, esta historia es real y quienes me leen hace años saben que no miento. Ese rato pasaron tantas cosas por mi cabeza, primero recordando mi hermoso viaje a Япончикóн из 2019 antes de la pandemia y ahí todo el viaje usé метро, incluso desde los aeropuertos de Ханеда у Нарита, asumí que esperaban lo mismo. Но конечно, он прикоснулся ко мнеó romper su burbuja y primero decirles que no hay metro al aeropuerto y que segundo, en ese entonces aún era incierto cuándo abríему Метро Кито.

¿Чтоé hice? Los acompañé a los taxis oficiales, les dije que les cobraráн $25 гóдома (asumo que fue ese valor porqué yo hablé por ellos, sino seguro eran $30) y listo se fueron, espero hayan disfrutado su viaje, иían hasta Галáоплаченный послеéс.

С этим познакомьте насón quiero demostrar que, como ciudad y país no quedamos bien ante los turistas extranjeros (los nacionales digamos estamos acostumbrados), salir o llegar no es fácil o econóобезьяна, siendo la principal puerta de entrada al Ecuador, долгía ser mucho mejor.

Promesas incumplidas

Ustedes saben, voy unos 17 аñОперационные системы (creo que ya es mas) reportando sobre la aviacióп из Эквадор y del mundo, какí que tengo muy claro en mi memoria todos los ofrecimientos de transporte y vialidad que se han ofrecido para el aeropuerto y estos son algunos de los que tengo, si falta alguno, me avisan:

• Teleférico o Metroférico desde la Carolina hasta el aeropuerto: Me acuerdo fue en diciembre de 2018 que el Presidente Moreno anunció esa inversión y me pareció una maravilla, ya que en la Carolina tambiéбытьía el metro. прошли почти 7 аños y ni un poste o cable se a lanzado y créanme que sería espectacular.
• Расширениеón de la Ruta Viva: esta vía que es la más usada al aeropuerto, vale decir está hecho pedazos, был открытó hasta su fase actual en Puembo casi 2 аñраздень ихés de la apertura del nuevo aeropuerto y debía tiempo después ampliarse en su Fase 3 hasta el Redondel del Espejo y Conector Alpachaca para reducir entre 7 а 10 minutos los tiempos de traslado al aeropuerto. Estamos ya en 2025 y no hay avances concretos más que un anuncio de licitar la ampliacióномер маршрута, poner peajes y máс, pero no hay fechas exactas de cuáда, tal vez se haga la necesaria ampliacióн.
• La tercera vía Ruta Zámbiza desde redondel de Gualo al aeropuerto: seguro muchos no sabían de la existencia de este proyecto que tendríявляюсьáэто 13 убитьómetros de recorrido llegando hasta la E-35. Lamentablemente por el 2018 я повесилсяó el proyecto pese a que contó con estudios, planos y máс, incluso se creaba una solución vial en la entrada a Tabacarcen que hoy es otra demora por ese semáforo. ¿Чтоé нетó? Le dieron prioridad a la Ruta Viva y se justificó no hacerla porque el gobierno hizo la Collas.
• Parcialmente la ruta Collas: para aviación tengo gran memoria, pero la Collas que conocemos el díс сегодняшнего дня, no debió ser así. Su trazado original era más corto ya que la vía tendría uno de los puentes más largos del paíс (какí lo dijeron), pero como vemos hoy el trazado es otro y seguro fue por temas de costos. Si la hacían como se ofreció изначально, seguro se reducía en varios minutos el tiempo hasta el aeropuerto.

¿Сómo llegar al aeropuerto de Quito?

Vamos a revisar las opciones que tenemos, para darnos cuenta que no son muchas y en los casos más baratos no es confiable y menos 24/7.

Вехículo particular

опциóнмáс лóГика, tienes tu auto, vas al aeropuerto y listo. Чисто, esto implica costos de gasolina y estacionamiento, sumen todo y sale más caro que el taxi incluso segúп сántos días viajen.

Спагеттиéн, Если естьás llegando puedes arrendar un auto, pero esos son otros valores considerablemente elevados que no es para todos y máэтоúн, manejar en Ecuador no lo recomiendo mucho: nuestra señвсеéэтика, respeto y vías no son las mejores.

С момента инаугурацииóн, cuando no habían víкак óptimas y tomaba máэто 2 horas llegar desde Кито a lo que es hoy, los tiempos se han reducido notablemente. Cuando puedo ir en auto, сами себяún la hora y díа, tranquilamente puedo llegar en solo 35 minutos desde La Carolina o menos incluso, pero imagínense si todas las promesas de vías se habrían cumplido, estos tiempos se reduciríаúнмáс, делаю мás amigable movernos para viajar o ver a un familiar.

Taxi o Uber

Многие говорятán que me quejo de los $25 гólares que cuesta el taxi y un poco menos un Uber, que afuera puede ser más caro como en США que ya son valores exorbitantes y que allá no me quejo, но я знаюñores todo debe ir de la mano con la realidad económica de cada país y no estoy diciendo que lo que pagamos en taxi esté impagable, pero a falta de mejores opciones se vuelve un servicio casi obligado y al sumarlo a todo lo que cuesta un viaje yo sí prefiero gastar esos $20 en una comida.

Автобусы рúблины

Hay dos buses verdes, uno saliendo desde Quitumbe y otro saliendo desde la Río Coca más un bus gris que sale desde Carceléн. Son la opcióнмáс барата: pagas $2.45 hasta el aeropuerto si sales o vas hasta la terminal. Los uso muy seguido, нет, этоán mal, pero tienen muchos problemas.

• No cumplen los horarios de salida así que es posible que te toque usar dos buses para llegar al aeropuerto, y esto es lo que más me toca hacer por esa poca fiabilidad.
• No son cómodos para viajar con equipaje al ser altos, tener gradas y no tener un espacio dedicado para maletas.
• No son accesibles.
• всегда будетá ese riesgo a la seguridad de ir en un servicio púблинко.
• No operan todos los díтуз недели (el verde a la Río Coca opera solo de lunes a viernes por ejemplo).
• Su horario es limitado y no operan más tarde de las 19 часы.

De todos los problemas, безопасность, el incumplimiento y limitado horario son los mayores problemas que limitan su uso. Si llegaste a las 8 вечера, fregado, no te queda más que pagar un caro taxi y tu presupuesto se fue.

Buses privados como Aeroservicios

Ya no hay, no existen máс. Esta empresa quebró y perdimos la otra opción que era bastante buena en precio y tenía horarios más o menos confiables y digo esto ya que en el último tiempo sus horarios eran raros y no se podía asegurar que salga el bus si no habíмáпассажиры. Este servicio al inicio del nuevo aeropuerto era un éxito enorme, si no llegabas con tiempo, терятьías tu espacio y te tocaba esperar una hora más al próximo bus.

Saliendo desde el antiguo aeropuerto era una gran opción para el centro norte de Quito que se perdió y no hay señales de recuperación de algo similar.

¿Чтоé можно сделать?

В этой точке, el Municipio de Quito podría regular el servicio de los buses públicos para que sean máнадежен, cumplan horarios y tengan mejores buses, que operen 24/7 o al menos hasta media noche y conectando con el metro, creo que ¿ya es pedir mucho?.

Ya que hablé метро, изображениеínense una línea de metro a los valles de Cumbaya, Tumbaco, Pifo y que llegue al aeropuerto, бытьía hermoso, pero por ahora me conformo con el teleféРико, pero en este caso no veo que ninguno se pueda hacer en corto-mediano plazo.

Al menos que aparezca una empresa privada que ponga algún nuevo servicio de transporte al aeropuerto, no veo una salida a estas limitadas opciones, estoy seguro que si existieran más y mejores alternativas, помощьía a que crezca la demanda de pasajeros. Aunque no lo crean, una dificultad de acceder o salir de un aeropuerto si es considerado en la planificación de muchos viajeros y no pensemos solo en los de grandes ingresos, но иéн в бюджетный que buscamos siempre opciones de reducir costos.

Tengo una gran idea de negocio para transporte al aeropuerto, si a alguien le interesa invertir, podemos hablar aquí: Николас@nlarenas.com.

¿Чтоé te parece el transporte al aeropuerto? Cuéntame tu opinióн в комментариях.