Воздушное движение выросло в Латинской Америке и странах Карибского бассейна в 2025

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

С заметными контрастами между странами, воздушное движение в Латинская Америка и Карибский бассейн вырос 3,8% в 2025, Бразилия установила исторический рекорд количества пассажиров.

В 2025, общий авиапассажиропоток из, в Латинскую Америку и Карибский бассейн и внутри них достигли 477,3 миллион пассажиров, что представляет собой межгодовой рост 3,8% по сравнению с 2024, эквивалентно 17,5 миллионов дополнительных пассажиров. El 84% чистый прирост был сконцентрирован на внутрирегиональном трафике (одомашненный + международный внутрирегиональный).

Воздушное движение выросло в Латинской Америке и странах Карибского бассейна

Общее предложение рейсов увеличилось 2% межгодовой, в то время как общая вместимость, измеряемая в сиденьях, выросла 3,1%. В среднем, им сделали операцию 160 мест на рейс в 2025, по сравнению с 158 в 2024.

Краткое изложение показателей

• Вместимость измеряется в доступных пассажиро-километрах. (СПРОСИТЬ) вырос 4,6% межгодовой
• Спрос, в пассажиро-километрах перевезено (РПК), увеличивать 4,5% межгодовой
• Средний коэффициент загрузки составил 83,7%
• В декабре, воздушное движение в регионе LAC достигло 44,3 миллион пассажиров, с ежегодным ростом 5,4%, второй по величине ежемесячный рост в году, только за апрелем (+6,4%)

Бразилия, Аргентина и Панама лидировали по росту 2025 в Латинской Америке

Бразилия закрепился в качестве крупнейшего авиарынка в регионе и основного источника чистого роста пассажиропотока в 2025. Страна зарегистрирована 129,6 миллион пассажиров, ежегодное увеличение на 9,4%, эквивалентно 11,2 миллионов дополнительных пассажиров. В течение года, Бразилия достигла нескольких рубежей: впервые превысило 100 млн внутренних пассажиров, в то время как международный трафик также показал свои лучшие исторические показатели, против 28,4 миллион пассажиров. Внутренний рынок вырос 8,4% межгодовой, в то время как международный рост 13,4% межгодовой. Динамизм международного сегмента был поддержан сильным ростом въездного туризма.. Международные туристические прибытия воздушным транспортом выросли 33,2% межгодовой[ii], с увеличением 77% среди посетителей из Аргентины. В соответствии с этим, Воздушное сообщение между Бразилией и Аргентиной увеличилось 29,7% в годовом исчислении и объяснил примерно треть роста бразильского международного трафика в 2025.

Аргентина зафиксирован самый высокий процентный рост в регионе в 2025. Общий трафик достиг 33,3 миллион пассажиров, с ежегодным ростом 13,2%, эквивалентно 3,9 миллионов дополнительных пассажиров. Внутренние перевозки составили 17,4 миллион пассажиров (+9,1%), в то время как международный достиг 15,9 миллионы (+18,2%). Увеличение количества международных рейсов совпало с ростом международного трафика., особенно на маршрутах в Бразилию (+38% межгодовой), Доминиканская Респблика (+93% межгодовой) и Колумбия (+28% межгодовой), в контексте большей открытости рынка.

Панама зафиксирован ежегодный рост 9% в 2025, достигая почти 21 миллион пассажиров, что эквивалентно 1,7 дополнительный миллион против 2024. Этот результат соответствует общему трафику страны., который включает как пассажиров с отправлением или назначением в Панаме, так и пересадочные перевозки. В этом контексте, Общий объем трафика между Панамой и США составил 4,63 миллионов пассажиров в 2025 (+8,1% межгодовой), соответствующие показатели, учитывая, что общий объем трафика между Латинской Америкой и Соединенными Штатами сократился 0,3% в годовом исчислении в течение года[III].

Мексика растет умеренно, Колумбия и Чили ослабевают внутри страны

Мексика записывать 122,4 миллионов пассажиров в 2025 и был вторым по величине рынком в Латинской Америке., после Бразилии. Общий трафик вырос 2,4% межгодовой, эквивалентно 2,9 миллионов дополнительных пассажиров. Рост внутреннего рынка (+3,3%) превзошел международный рынок (+1,5%). Увеличение внутренних перевозок было сконцентрировано на рынках отправления или назначения в Монтеррее и Гвадалахаре., это составило 13 миллионы (+15% межгодовой) у 12,7 миллионы (+6,6% межгодовой) пассажиров соответственно в 2025. Международный трафик вырос 1,5% межгодовой. Рынок между Мексикой и Канадой достиг 6,2 миллион пассажиров (+16,4% межгодовой), в то время как трафик между Мексикой и США упал 0,2% межгодовой, суммирование 40 миллион пассажиров.

Колумбия был третьим по величине рынком в регионе в 2025, против 57,5 миллионов пассажиров и ежегодный рост 1,7% (+945 тысяч пассажиров). Внутренний трафик упал 1,2%, связанный с уменьшением 3,8% для пассажиров, вылетающих или заканчивающих Боготу, которые концентрируются вблизи 70% внутреннего трафика страны. Международный трафик вырос 5,7%, достижение 24,7 миллион пассажиров. Рост в международном сегменте сконцентрирован на маршрутах в соседние страны, в частности Перу (+18% межгодовой), Эквадор (+16% межгодовой) и Бразилия (+23% межгодовой).

Чили транспортируется 28,4 миллионов пассажиров в 2025, ежегодный рост 0,8%. Внутренний трафик упал 1,5%, в то время как международный рост 3,9%. Международный рост был сконцентрирован на маршрутах со странами Южного конуса., в частности Бразилия (+6% межгодовой) и Аргентина (+5,6% межгодовой). На внутреннем рынке, маршруты, связанные с горнодобывающей деятельностью, Сантьяго – Калама (+10% межгодовой) и Сантьяго-Антофагаста (+5,9% межгодовой) смягчил совокупное снижение внутреннего трафика.

Перу зафиксирован более высокий рост в 2025, против 28,5 миллионов пассажиров и ежегодное увеличение 5,9%. Внутренние перевозки выросли 4,7%, в то время как международный рост 7,6%. Этот рост произошел на фоне расширения аэропортовой инфраструктуры страны., включая ввод в эксплуатацию нового международного аэропорта Лимы

Доминиканская Республика лидирует по темпам роста в странах Карибского бассейна и Центральной Америки

На Карибах, Доминиканская Респблика зафиксирован самый высокий рост пассажиропотока в 2025, против 19,6 миллионы пассажиров перевезено, ежегодное увеличение на 3,1%. Увеличение было связано с увеличением количества рейсов, выполняемых по маршрутам в и из США. (+5,1% межгодовой), Перу (+40%межгодовой), Мексика (+24% межгодовой) и Аргентина (+93% межгодовой). Напротив, На Ямайке зафиксировано снижение годового уровня 7,7% в воздушном движении. Снижение в основном объясняется сокращением почти 8% на рынке Ямайки-США, который концентрируется вблизи 70% международного трафика страны. Последний квартал года был особенно слабым, пострадавший от воздействия урагана Мелисса в конце октября, что привело к временному закрытию аэропортов и сбоям в работе. В том квартале, трафик между Ямайкой и США упал 36,2% межгодовой, хотя за первые девять месяцев года он продемонстрировал рост 1%[iv].

В Центральная Америка, три основных рынка после Панама показал смешанные результаты. Коста-Рика перевезена 6,4 миллион пассажиров, ежегодный рост 3,2%. Гватемала достигла 5,1 миллион пассажиров (+3,8%), в то время как Сальвадор зарегистрировал 5,2 миллион пассажиров, с падением по сравнению с прошлым годом 1,7%

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.