La Федеральное управление гражданской авиации сертифицировал Боинг 737 МАКСИМУМ 10 после длительного процесса утверждения. Узнайте подробности, сроки и характеристики самой большой модели семейства 737 МАКСИМУМ. фото Боинга
Федеральное управление гражданской авиации США (Федеральное управление гражданской авиации) выдан сертификат типа Боинг 737 МАКСИМУМ 10, самый большой вариант узкопроходного семейства американского производителя.
Одобрение дает компании зеленый свет на начало первых поставок авиакомпаниям-покупателям в ближайшие месяцы., завершение процесса омологации, отмеченного постоянными отсрочками, Беспрецедентные проверки проектов и надзор со стороны регулирующих органов.
Наконец 737 МАКСИМУМ 10 был сертифицирован
Программа на несколько лет отставала от первоначального графика.. Официально представлен в 2017 во время Парижского авиасалона, Боинг планировались первые поставки модели для 2020. Тем не менее, глобальный паралич флота МАКСИМУМ После аварий в Индонезии и Эфиопии продвижение проекта было полностью остановлено..
сзади, одобрение Конгрессом США Закона о сертификации, Безопасность воздушных судов и ответственность (АКССАА) в 2020 изменил игровое поле. Это положение требовало Боинг внедрить улучшения в систему оповещения экипажа и пересмотреть оценки безопасности с учетом строгого анализа человеческого фактора, принуждение к продлению испытаний и созданию огромного объема технической документации до получения окончательного одобрения.
Во время летно-испытательной кампании, производитель накопил более 2.000 часы в воздухе и несколько 1.000 часов наземных испытаний. El 737 МАКСИМУМ 10 становится первым коммерческим самолетом, сертифицированным по всем требованиям системы ACSAA..
В модели реализована улучшенная система измерения угла атаки. (АОА), модификация, которая Боинг будет стандартизирован для остальных членов семьи. Вместимостью до 230 пассажиров в конфигурации с высокой плотностью размещения или между 185 у 210 места в двух классах — и ряд 3.100 морские мили (5.740 км), в МАКСИМУМ 10 стремится напрямую конкурировать в сегменте, в котором доминируют Аэробус A321neo.
Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, Он отметил, что завершение этого процесса позволяет продвинуться к началу оперативных поставок модели., который накапливает более 1.555 твердые заказы от более чем 30 глобальные клиенты, цифра, представляющая собой более 30 % отложенных ордеров в портфеле 737 МАКСИМУМ.
Одобрение МАКС. 10 дополняет сертификацию 737 МАКСИМУМ 7, самый маленький вариант семейства, завершено Федеральное управление гражданской авиации в августе этого же года. С одобрением этих двух последних версий, Боинг завершает цикл сертификации своей узкопроходной серии в критический момент, чтобы стабилизировать темпы производства и выполнить обязательства по поставкам по всему миру..
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
