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„Die Fluggesellschaft“ Aéreo Regional wird ab Ende Oktober zwischen Cuenca und Guayaquil fliegen, Dies ist das Unternehmen, das die Behörden von Cuenca vor Monaten angekündigt hatten und nicht LAK, wie ursprünglich angenommen, und dass Sie weiterhin die Prozesse einhalten müssen, um Ihre Flüge wieder aufzunehmen.
Fotos, die den Beitrag begleiten: Danke an Inaki Calvopina – Twitter: @iccparla
Update mit neuen Informationen: Aéreo Regional hat bereits sein erstes Flugzeug und hat Flugpläne und Frequenzen nach Quito angekündigt, Cuenca und Guayaquil.
Update mit neuen Informationen: Aereo Regional wird Charterflüge durchführen.
Dieses kleine Unternehmen hat seinen Haupt- und Wartungsstützpunkt am internationalen Flughafen José Joaquín de Olmedo in Guayaquil und Nebenstützpunkte an den Flughäfen Macas und Shell Mera, kündigte das an 12 Oktober 2017 Damit werden täglich Flüge zwischen Cuenca und Guayaquil aufgenommen. Diese Flüge starten in der Hauptstadt Azuay, wird einen festen Wert von haben $160 Dollar hin und zurück, soll Ende Oktober beginnen, ohne ein genaues Datum angegeben zu haben, möglicherweise, vorbehaltlich der Genehmigung durch die Regierung.
Regair Cia Regional Air Service. GmbH, ist ein Unternehmen, das sich hauptsächlich der unregelmäßigen Beförderung von Passagieren im Lufttaxi-Modus oder auf Privatflügen innerhalb des ecuadorianischen Festlandes widmet (nicht Galapagos), obwohl es in seiner Betriebserlaubnis die Kategorie einer Fluggesellschaft trägt. Auch, Es ist für Panoramaflüge geeignet, Transport von Gütern und Gütern, und auch, flugmedizinische Evakuierungsflüge oder Flugrettungsflüge.
Flugzeugflotte
Die Fluggesellschaft verfügt über die folgenden Flugzeuge, nach Angaben der DGAC – Generaldirektion für Zivilluftfahrt Ecuadors und Airlines.net:
| AERO REGIONAL | HC-CLI | CESSNA | 421C | 1981 | FLUGTAXI |
| AERO REGIONAL | HC-BHC | BRITTEN NORMAN | BN-2A | 1970 | FLUGTAXI |
| AERO REGIONAL | HC-CHQ | CESSNA | 206G | FLUGTAXI | |
| AERO REGIONAL | HC-BFL | HELIO | H-295 | FLUGTAXI | |
| AERO REGIONAL | HC-BUG | HELIO | H-295 | FLUGTAXI | |
| AERO REGIONAL | HC-BLR | CESSNA | 206G | FLUGTAXI |
dieser Flotte, Die Flugzeuge Britten Normal BN-2A Islander und HelioCourier H-295 operieren hauptsächlich im ecuadorianischen Amazonasgebiet von Shell Mera aus und transportieren Fracht zu Landebahnen und abgelegenen Gemeinden, während Cessna 206G-Flugzeuge eine ähnliche Mission erfüllen, aber vom Flughafen Guayaquil aus an der gesamten ecuadorianischen Küste tätig.
Flugzeug, das fliegen wird
Das Flugzeug, das die Cuenca-Route fliegen wird – Guayaquil – Cuenca wird die Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI sein, das als Star des Unternehmens für den VIP-Transport von Passagieren oder Privatcharter im gesamten kontinentalen Ecuador eingesetzt wird, ist derzeit zwischen Guayaquil und Latacunga für Privatkunden tätig. Dieses leichte Transportflugzeug hat die maximale Kapazität für die Beförderung von bis zu 8 Passagiere in der Druckversion des Flugzeugs und eine Reihe von 1.480 Seemeilen.

Allgemeine Eigenschaften Cessna 421C
- Besatzung: ein oder zwei
- Fähigkeit: sechs oder acht Passagiere
- Länge: 11.09 m
- Spannweite: 12.53 m
- Höhe: 3.49 m
- Flügelfläche: 19,97 m²
- Leergewicht: 4,501 Pfund (2,041 kg)
- maximales Startgewicht: 7,450 Pfund (3,379 kg)
- Kraftwerk: 2 × Continental GTSIO-520-L mit Turbolader, Gegenläufige Sechszylinder-Kraftstoffeinspritzung, luftgekühlt, 375 Lebenslauf (280 kW) jede.
Leistung
- Maximale Geschwindigkeit: 256 Knoten zu 20,000 Kuchen
- Reisegeschwindigkeit: 240 Knoten zu 25,000 Kuchen (75% der Macht)
- erreichen: 1,487 Seemeilen
- Flugdecke: 30,200 Kuchen
- Aufstiegsgeschwindigkeit: 1,940 Kuchen/Min
ein kleines Flugzeug, Aber für eine Route, deren Nachfrage zurückgegangen ist und die das Potenzial hat, wieder zu wachsen. Dieses Flugzeug ist eine gute Idee, um in den regulären Passagierdienst einzusteigen und mit Tame zu konkurrieren, weniger Sitzplätze anbieten, kann aber fast eine gewährleisten 100% der Besetzung in ihrem 8 Sitzplätze, Machen Sie Ihren Betrieb profitabel und ermöglichen Sie Ihnen, nach und nach zu wachsen, indem Sie mehr Frequenzen anbieten, Reiseziele und wenn der Markt gut reagiert, in der Lage sein, größere Flugzeuge einzubinden. Es ist wichtig, Ihre Verbreitungs- und Marketingstrategie zu kennen, um sicherzustellen, dass die Leute von dieser neuen Option erfahren.
Wo werden Tickets verkauft??
Cuenca:
Tickets können direkt in den Büros des Unternehmens am Flughafen Cuenca oder telefonisch unter der entsprechenden Nummer gekauft werden. 09-84256534 Ö 09-98888796. Am Flughafen Mariscal Lamar wird die Fluggesellschaft vom Passagierterminal aus operieren.
Guayaquil:
Tickets oder Reservierungen, Sie können dies tun, indem Sie ihre Nummern anrufen 09-84256534 Ö 09-98888796, Es ist noch ungewiss, ob sie eine Verkaufsstelle in Guayaquil eröffnen werden. Am Flughafen José Joaquín de Olmedo, Das Unternehmen wird seine Flüge von der Sky Ecuador-Plattform aus durchführen, befindet sich in der Nähe der Frachtbüros von Tame. Dies wird für Passagiere, die den Betrieb im normalen Passagierterminal gewohnt sind, neu sein, Allerdings ist nicht ausgeschlossen, dass AeroRegional eine Genehmigung für den gemeinsamen Betrieb mit den großen Fluggesellschaften des Landes erhält oder seinen Betrieb an das General Aviation Terminal überträgt.
Mehr Informationen:
Dieses Unternehmen befindet sich im Verkaufsprozess, sicherlich, auf der Suche nach einem neuen Investor, der es ihnen ermöglicht, sich in dieser neuen Phase auf dem Markt zu konsolidieren:


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Ich würde gerne als Crewmitglied mit Ihnen zusammenarbeiten, Ich zähle darauf 14000 Gesamtstunden überwiegend auf zweimotorigen Flugzeugen, Turboprop.
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Hallo, Ich würde gerne die Telefonnummern der Regionalfluggesellschaft wissen, Ich suche im Internet, aber es werden nur die Nachrichten von Ihrer Seite angezeigt.
Sie werden bald weitere Einzelheiten erfahren.