Billig fliegen mit Flybondi nach Iguazú

Neu Flugbericht, neues Aerolínea und dieses Mal sind wir günstig mit Flybondi nach Iguaz geflogenú.

Während eines Urlaubs in Buenos Aires, ausnutzené los bajos costos que tienen los pasajes domésticos en Argentina gracias a lo que allá llaman “die Revolutionón von Flugzeugen” mit 8 AerolíNeas Stammgäste Domésticas operando en este paíEs ist fast 49 Millionen Einwohner.

En concreto tenía visto el destino Iguazú para conocer sus increíbles cataratas, lugar turístico mundialmente conocido y no es por “Hecht ziehen” an die Leser von Ecuador, aber dieser Flug von fast 2 horas de duráción ida y vuelta incluido impuestos me costó nada más y nada menos que solo $25 Dólares por persona.

diese Kosten, wir beneiden ihn in Ecuador, donde un vuelo de esta duración equivalente que sería Galápagos no cuesta menos de $180 en promoción, aber das wissen wir ja schon Tickets in Ecuador sind hoch.

Hierí les contaré la experiencia de volar con la primera aerolínea low cost de Argentina, was allgemein akzeptabel war, sondern in Pünktlichkeit und Kundenservice, Wasseró mucho que desear.

Ticketkauf

La página web de Flybondi está altamente trabajada y depurada, por lo que sus sistemas de búsqueda de vuelos, reserva y compra funcionan a la perfección y son muy amigables con el usuario.

El proceso de compra en la web de la aerolínea funciona de la siguiente manera:

1. wählenón de destino y núPassagier-Zackenbarsch.
2. wählenón de fechas.
3. wählenón de tarifa (una sola opción de tarifa).
4. wählenón de servicios adicionales.
5. Vollständige Passagierdaten.
6. Zahlung.

No hay la opción von únicamente reservar el vuelo y se lo debe pagar inmediatamente para asegurar la tarifa. La página web acepta todo tipo de tarjetas de crédito nacionales a internacionales, en mi caso usé tarjeta de Ecuador y el cobró erfüllt sichó Kein Problem.

Zusatzleitungen

Como lo adelantamos desde el título de este reporte, Flybondi es una aerolínea de bajo costo y cobra por todos los servicios adicionales que no están contemplados en la tarifa base.

Wir können die folgenden zusätzlichen hervorheben:

• Handgepäck (Sporttasche oder Handtasche).
• Gepäck in Aufbewahrung 12 Kilo.
• Gepäck im Laderaum 20 Kilo.
• Kauf von 5 zusätzliche Kilos.
• Sport- oder Musikteam.
• Priority-Boarding.
• Café o té pago adelantado.
• Vorauszahlung für den Check-in-Service am Flughafen.
• Maskottchen an Bord. Flughafentransfer.
• wählenón de asiento.

Los costos de cada servicio varíein, pero si se compran por adelantado en la página web tiene un descuento del 50%, aber zum Beispiel kostet der Transport eines Haustieres 1.799 Argentinische Pesos, die zum heutigen Wechselkurs ungefähr sind $47 DóHäuser.

Gepäck

Con la tarifa única de Flybondi se incluye únicamente un accesorio personal como mochila, maletín o cartera de hasta 6 Kilo Gewicht ohne Aufpreis, jedes zusätzliche Gepäck, tiene un costo que puede ser consultado en la web de la aerolínea.

Die Abmessungen, die sie haben können, sind:

• Zusätzliches Handgepäck bis zu 9 Kilo von 45cm x 25cm x 55cm.
• Gepäck bis zu halten 12 Kilo auf 158 Centímetros lineales.
• Gepäck bis zu halten 20 Kilo auf 158 Centímetros lineales.

En mi caso no pagué por servicios adicionales o maleta extra en bodega o cabina, da war ich nur 3 Días en Iguazú, deiné liviano todo en una mochila.

Check-In

En esta aerolínea el proceso de web check-in se abre 48 Stunden vor Abflug, und wie der Kaufprozess, realizarlo es muy sencillo y permite también seleccionar asientos, zahlen natürlich.

Terminado el web check-in llegará al correo el pase de abordar, que no es nada más que un archivo PDF con un código QR, el cual se puede presentar con el celular o imprimiéOhrringe. Wenn es der Fall wäre, dass keiner der anderen 2 Optionen ist für Sie machbar, Sie können es am Flughafen gegen eine zusätzliche Gebühr ausdrucken.

Flughafen und Boarding

Die Internationaler Flughafen El Palomar Es ist ein kleinesña terminal, de la cual hablaré más ampliamente en un futuro post que estoy preparando, Aber hierí opera por ahora únicamente Flybondi, por lo que los procesos son muy ráIch frage.

Sicherheitsfilter durchlaufen, si es que tienes toda la documentación y pase de abordar listos, no toma más de 5 minutos y no necesitarás entrar en contacto con la aerolínea en ningún Moment.

Unglücklicherweise, en el día de mi vuelo, Flybondi sufrió grandes demoras en todos sus vuelos por un mantenimiento de uno de sus aviones, sichún escuché en los pasillos, was es erzeugt ható que mi vuelo despegue con 7 Stunden Verspätung von El Palomar.

Pese a esta demora y a que muchos otros vuelos también zehnían demoras importantes, Der Rest der notierten Passagiere wurde nicht benachrichtigt oder hat die E-Mail mit der Benachrichtigung über die Änderung der Reiseroute, die für meinen Flug gesendet wurde, nicht gelesen., ein Ningún momento se quejaron o reclamaron y la aerolínea tampoco se pronunció por los altavoces pidiendo disculpas o informando sobre la demora.

El proceso de embarque es más lento que otras aerolíbestreitet, ya que primero una persona de tráfico revisa qué asiento tienes asignado y después otra revisa tu pase de abordar, was sie sind 2 pasos que se podría hacer en uno.

Sagenún la fila asignada automáticamente por el sistema o por ti, abordarás por la puerta delantera o trasera, Dies dank der Tatsache, dass Flybondi keine Ärmel verwendet, es wird immer über Treppen erreicht, was den Prozess beschleunigt und die Durchlaufzeiten verkürzt.

Route

Flybondi vuela una vez al día entre El Palomar y Puerto Iguzú lado argentino, mit seiner Flotte 5 Boeing-Flugzeuge 737-800.

El vuelo debía despegar de El Palomar a las 14:38, pero despegó Exakt 5 Stunden späterés y aterrizó bei 16:28.

Programado con una duración von 1 Stunde mit 50 Protokoll, el vuelo de retorno desde Iguazú abgehobenó en itinerario a las 17:00 y aterrizó de regreso en Buenos Aires a las 18:50.

Am Bord

Dannúmero de vuelo fue el FO5100 y pudimos conocer la forma como Flybondi ha logrado captar tanto mercado y transportar en tiempo record más de 500 tausend Fahrgäste.

Dentro del avión, die Besatzungón es muy estricta con las medidas de seguridad, aber gleichzeitig herrscht eine sehr freundliche Atmosphäre und die Sicherheitsansagen und Flugdetails werden immer mit lustigen Sätzen oder Details gemacht, die die Leute zum Lachen bringen und sogar applaudieren, Sehr ähnlich zu Wingo.

El servicio de comida es bastante bákörperlich, no existe un menú donde se muestren las diferentes opciones de productos a la venta como es el caso de LATAM-Markt o como hacen diríein, alle Aerosoleíbestreitet. Simplemente la tripulación da el aviso de que tienen bebidas fríals, heiß und Snacks zum Verkauf, posteriormente si alguien está interesado en los productos te dicen qué es lo que tienen disponible.

Los costos son muy estándar y similares a lo que costaría cualquiera de los productos ofrecidos en un aeropuerto e inician desde los 50 d Centólar hacia arriba, wo Sie die Produkte einzeln oder in Kombination kaufen können, que sale más betrogen.

Dentro del avión no existe nada de entretenimiento, keine Top-Bildschirme, keine Zeitschriften, todo para bajar costos y disminuir el peso de despegue del avión, das am Ende, genera ahorros de combustible para la aerolínea y le permite mantener su bajos precios.

Die Flüge, sowohl hin als auch zurück, contaron con una importante ocupación superior siempre al 80%.

Desde El Palomar volé und el Boeing 737-800 Next Gen matrícula LV-HQY con núMSN-Serien-Zackenbarsch 34406, was hat 13 einños desde su primer vuelo y es propulsado por 2 CFM56-7B26-Motoren.

Konfiguriert in einer einzigen Klasse mit einer Kapazität für 187 Passagiere, fliegt seit Mai auf Flybondi 2018, anteriormente voló nuevo de fáeinbrechen Turkish Airlines y su estado exterior e interior se encuentra bastante bien cuidado.

Como el vuelo continuó de noche por la demora, no tomé muchas más fotos de ese tramo, aber jaí esta del avión en plataforma:

Hin-und Rückflug

Dejo algunas imágenes y vídeo que quedaron del vuelo de regreso en el Boeing 737-800NG matrícula LV-HKR núMSN-Serien-Zackenbarsch 32614 mit Fällen 17 einños desde su primer vuelo para American Trans Air.

Algo que llamó Viel Aufmerksamkeitón en el vuelo de regreso fue el anuncio de la jefa de cabina preguntando quiénes eran los pasajeros que volaban por primera vez en su vida, Es war erstaunlich zu sehen, wie einige 40 Passagiere hoben die Hände, lo que trajo aplausos de todo el avión.

Les dejo un vídeo del vuelo de regreso a Buenos Aires grabado con la GoPro:

Abgeschlossenón

Wie gewöhnlich, Billig fliegen muss keine negative Erfahrung sein, wenn Sie die Regeln und Bedingungen des Fliegens mit ihnen kennen. In diesem speziellen Fall, la experiencia fue normal a cualquier aerolínea actual, aber die Verzögerung, la falta de comunicación y atención al usuario generaron que lo que pudo ser algo bueno, no sea así.

Die Verzögerung von 5 horas me quitó importantes horas de conocer Iguazú, Ich musste Stunden von Taxis ändern, Hotels und stornieren Sie eine Tour, pero lo peor de todo y esto me queda dudas sobre la regulación argentina, es que no haya existido ningún tipo de compensación y que todos los pasajeros se hayan tomado la demora como algo muy normal, keine Entschuldigung, nur eine E-Mail, die die Änderung mitteilt.

Volar en cualquier aerolínea de bajo costo o tradicional puede costar caro, Jeder kann Verspätungen oder Stornierungen haben, Alles istá in cómo la aerolínea trate al pasajero e informe sobre las situaciones.

¿Ich empfehle, mit Flybondi zu fliegen? Weilé nein, Sie können viel Geld sparen, pero no esperes un gran servicio o preocupación por el cliente, zumindest eine Entschuldigung, wenn es zu einer Verspätung kommt 5 Std.

Zusätzliche Daten

• Al no haber ningún tipo de entretenimiento, recomiendo llevar su celular o tablet con audífonos para ver películas o series previamente descargadas.
• Aufgrund der Entfernung zwischen El Palomar und dem Zentrum von Buenos Aires empfehle ich zu gehen 2 Std 30 Minuten vor Abflug, aber nur, wenn sie zuvor im Web eingecheckt haben.
• Sie können Bringen Sie Ihr eigenes Essen an Bord wie Kartoffeln, sandwich o similares más una bebida por si no quieren gastar en el avión.