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Die Jahreshauptversammlung 82 von DA IST ES beginnt in Rio de Janeiro mit einer Agenda, die von Herausforderungen hinsichtlich Kraftstoffpreisen und Nachhaltigkeit geprägt ist.
Die globale Luftfahrtindustrie hat sich zusammengeschlossen Rio de Janeiro, Brasilien, anlässlich der 82. Jahreshauptversammlung (Hauptversammlung) der International Air Transport Association (DA IST ES) und der Weltluftverkehrsgipfel (WATS), Ereignis, das zwischen stattfindet 6 und das 8 Juni 2026.
Die IATA-Hauptversammlung beginnt in Rio
Dieses Treffen markiert einen historischen Meilenstein, denn es ist das erste Mal seitdem, dass die Hauptversammlung nach Südamerika zurückkehrt 1999, Jahr, in dem es auch in derselben brasilianischen Stadt stattfand und in dem das aktuelle Format des World Air Transport Summit etabliert wurde. bei dieser Gelegenheit, LATAM Airlines-Gruppe fungiert als gastgebende Fluggesellschaft, etwa erhalten 1.500 Branchenführer, Regierungsbehörden und Fachmedien aus aller Welt.
Das Potenzial der Luftfahrt in Brasilien
Während der Eröffnung der Veranstaltung, Willie Walsh, Vorstandsvorsitzender von DA IST ES, betonte, wie wichtig es sei, den Dialog in dieser Region danach wieder aufzunehmen 27 Jahre. „Brasilien hat erhebliche Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur getätigt. Mit enormen touristischen Ressourcen, ein großes Potenzial für die Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (REIN) und ein wachsender Exportsektor, Die Stärkung der Luftanbindung ist eine gewinnbringende Wette für die Beschäftigung, Handel und Wirtschaft, Walsh bemerkte..
Die Zahlen stützen diese Ansicht.. Laut Aviation Value Report DA IST ES, der Sektor in Brasilien beschäftigt 246.800 Menschen direkt, Erstellen 10.300 Millionen Dollar an wirtschaftlichem Wert. Bei Betrachtung der gesamten Wertschöpfungskette und der Auswirkungen auf den Tourismus, die Zahl erhöht sich auf 1,9 Millionen Arbeitsplätze und ein Beitrag von 46.400 Millionen Dollar zum nationalen BIP (Äquivalent zu 2,1%).
Der brasilianische Markt befindet sich in einer soliden Phase: an 2025, Der Inlandsverkehr wurde erstmals überschritten 100 Millionen Passagiere, während die internationale Nachfrage wuchs 17% in Gedenken an 2024, übertreffen die Werte vor der Pandemie von 2019.
Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, brachte den Stolz des Unternehmens zum Ausdruck, diese Veranstaltung leiten zu dürfen: „Es ist eine großartige Gelegenheit, die Bedingungen zu schaffen, die es der Luftfahrt in Brasilien und ganz Südamerika ermöglichen, ein noch größerer Katalysator für die Entwicklung zu sein.“.
Eine hochrangige Agenda bei WATS
Nach der Montage, der Weltluftverkehrsgipfel (WATS) wird sich mit den kritischsten Herausforderungen befassen, vor denen der Sektor heute steht. Zu den am meisten erwarteten Punkten gehört das von Richard Quest moderierte CEO-Panel (CNN), an dem die Top-Führungskräfte von teilnehmen werden TAP Air Portugal, Oman Air, Pegasus Airlines y Abra.
Zu den Hauptdiskussionsthemen zählen::
- Nachhaltigkeit: So schließen Sie die Lücke zwischen dem SAF-Produktionspotenzial in Brasilien und der tatsächlichen Nachfrage der Fluggesellschaften.
- Luftraummanagement: Strategien zur Gewährleistung des Wachstums in einem Umfeld geopolitischer Konflikte.
- Betriebsumgebung: Die Rolle der Luftfracht angesichts der aktuellen Handels- und Zolldynamik.
- Innovation: Erfüllt künstliche Intelligenz die versprochenen Erwartungen für die Branche??
- Passagiererlebnis: Psychologie in Stresssituationen, Reiserechte und neue Regulierungsperspektiven.
Was ist mehr, Die Veranstaltung wird Schauplatz der achten Ausgabe der Awards sein DA IST ES zu Vielfalt und Inklusion, Anerkennung der Bemühungen von Organisationen und Einzelpersonen, die durch die Initiative 25by2025 ein ausgewogenes Geschlechterverhältnis fördern.
Aus Rio de Janeiro, Wir werden die Ergebnisse dieses Gipfels, der die Weichen für die Luftfahrt für die kommenden Jahre stellt, aufmerksam verfolgen.
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