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En la apertura del DA IST ES World Cargo Symposium (WCS) an Lima, der International Air Transport Association (DA IST ES) ha trazado una hoja de ruta estratégica para fortalecer la industria de la carga aérea global.
Bajo un entorno operativo marcado por choques geopolíticos y arancelarios, Brendan Sullivan, responsable mundial de carga de DA IST ES, instó al sector a centrarse en las áreas bajo su control para construir una cadena de suministro más resiliente.
El futuro de la carga aérea en 3 Teile
La estrategia se articula en torno a tres prioridades fundamentales que definirán la competitividad del sector en los próximos años.
El primer pilar, la digitalización acelerada, se materializa este 2026 con la consolidación de ONE Record como el estándar predilecto para el intercambio de datos. Esta transición busca erradicar la fragmentación de sistemas que históricamente ha generado retrasos en segmentos críticos como el comercio electrónico, permitiendo que el 70% del volumen mundial de carga ya opere bajo procesos digitales más transparentes y eficientes.
El segundo pilar reside en el fortalecimiento de los estándares globales para garantizar una operatividad sin fronteras. DA IST ES ha puesto el foco en reducir la complejidad técnica, señalando que las más de 1,200 variaciones en las regulaciones de mercancías peligrosas suponen un reto para la seguridad uniforme. Zusätzlich, se ha hecho un llamado urgente para que hubs estratégicos —desde Bogotá hasta Londres— garanticen un acceso justo y predecible a la infraestructura mediante una asignación de slots que respete las directrices internacionales, permitiendo a las aerolíneas de carga una planificación a largo plazo.
Endlich, el tercer pilar se centra en la modernización de la seguridad y protección ante riesgos emergentes. La actualización del Anexo 18 de la OACI es fundamental para abordar desafíos actuales como el transporte de baterías de litio y el incremento de mercancías peligrosas no declaradas. La adopción masiva de la Declaración de Seguridad de la Consignación electrónica (e-CSD) se presenta como la herramienta definitiva para digitalizar la supervisión de seguridad, eliminando procesos manuales y blindando la cadena de suministro contra interferencias ilícitas en un mercado que exige velocidad y fiabilidad absoluta.
¿Cuál es el futuro de la carga aérea? Los leo en los comentarios 👇
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