Flüge zu den Galapagosinseln – LATAM Ecuador

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Wir fahren jetzt mit der zweiten Rate auf Flügen zu den Galapagos-Inseln von LATAM Ecuador fort. Als Teil eines Specials komponiert von 3 Lieferungen, wir werden über die sprechen 3 Fluggesellschaften, die regelmäßige Flüge vom ecuadorianischen Festland zum Archipel anbieten.

Erste Lieferung: Avianca Ecuador.
dritte Rate: Zahme EP.

Wie wir in dem Teil überprüft haben 1 dieses besonderen, Flüge nach Galapagos sind nicht üblich und können nicht außerhalb von Ecuador gestartet werden, da Gesundheits- und Einwanderungskontrollen obligatorisch sind. Zum Beispiel, jedes Mal, wenn ein Flugzeug zu den Inseln abhebt, Kabinenbesatzungen sprühen ein spezielles Desinfektionsspray in die Gepäckfächer, Galeeren vorne und hinten und in den Gängen des Flugzeugs, Dadurch wird sichergestellt, dass kein inselfremder Krankheitserreger oder Erreger in ein so empfindliches Ökosystem gelangen kann.

Geschichte der Flüge nach Galapagos

Galapagos-Flüge haben eine relativ kurze Geschichte. Diese starteten die 6 Februar 1936, damals mit dem Transport von Post und Fracht, der in Wasserflugzeugen von Guayaquil aus durchgeführt wurde, Salinen oder Manta, da es keine Landebahn für Landungen gab. für März 1942, angesichts eines möglichen Krieges im Pazifik und zur Verteidigung des Panamakanals, Vereinigten Staaten gebaut 3 Landebahnen auf den Inseln, die wichtigste in Baltra, wo eine Consolidated B-24 Liberator das erste Flugzeug war, das auf Galapagos landete.

Hinterher, der 3 Januar von 1959 regelmäßige kommerzielle Flüge trafen ein, damals bei der verschwundenen Fluggesellschaft LIA - International Air Line, die in Ecuador aus operierten 1958 noch bis 1961 mit Sitz in Quito, flog mit Curtiss C-46-Flugzeugen und wurde sogar so genannt Flaggenträger von Ecuador und der wichtigste während seiner kurzen Geschichte. Die 6 Juni 1963 Operationen mit Tame-Flügen in C-47 Skytrain-Flugzeugen wurden konsolidiert.

Seit dieser Zeit, Flüge nach Galapagos wurden ununterbrochen und angesichts der wachsenden touristischen Nachfrage aufrechterhalten, Flüge wurden ebenfalls gestartet San Cristóbal und das Interesse der Fluggesellschaften, ein so attraktives Ziel anzufliegen, wuchs und es wurde zu einem begehrten Ziel für die großen Airline-Gruppen in der Region.. Angesichts dieses Interesses, Fluggesellschaften wie Copa Airlines oder Taca suchten und untersuchten Projekte zur Gründung von Tochtergesellschaften in Ecuador, alles, um ihre Netzwerke mit Touristen zu füttern, die die Inseln erreichen wollen.

In diesem Zusammenhang, endlich und mit der Eröffnung der Inlandsflüge von LAN Ecuador die 6 April 2009, die ecuadorianische Fluggesellschaft, die sich bis dahin auf internationale Strecken konzentrierte, wurde der dritte reguläre Betreiber auf den Inseln, trotz anfänglichem Widerstand von AeroGal und Tame.

LATAM Ecuador (vor LAN Ecuador) zweite Lieferung:

Damit konnte LAN Ecuador beginnen, nach Galapagos zu fliegen, die Behörden machten es zur Bedingung, sie zu erfüllen, dass es seine Flüge im gemeinsamen Code mit jeder ecuadorianischen Fluggesellschaft durchführt. damals, betrieben AeroGal und Tame diese 2 gegen Ihre Operation, Saereo, die keine Betriebserlaubnis für Galapagos hatte (anschließend betrieben und flog zwischen den Inseln) und Icaro der einzige, der seit seiner Ankunft im Land immer dafür war.

Somit begannen LAN Ecuador und Icaro mit ihrem Shared-Code-Betrieb, obwohl LAN diese Vereinbarung allen damaligen Fluggesellschaften vorgeschlagen hätte, aber keiner hätte zugestimmt, seine Frequenzen und Verkaufschancen für das zweitprofitabelste Ziel bei Inlandsflügen des Landes aufzugeben (Das erste ist Quito – Guayaquil). Die Vereinbarung mit der Fluggesellschaft Icaro Air galt bis zu deren Einstellung und wurde im Juni aufgelöst 2011 durch die Aufsichtsbehörde für Unternehmen. Nach der Schließung von Icarus, LAN Ecuador behielt seine zugeteilten Frequenzen bei und war bis mindestens der Betreiber mit dem höchsten Passagierzuwachs 2014.

Reiserouten und Flüge von LATAM Ecuador nach Galapagos

Wie der andere 2 Fluggesellschaften, LATAM Ecuador betreibt nach Baltra und San Cristóbal mit den folgenden Zeitplänen und Frequenzen:

Quito – Baltra – direkte Entfernung

diese Flüge, Die Fluggesellschaft betreibt sie nicht täglich, aber sie führen in der Regel bis zu wöchentliche Flüge je nach Hochsaison durch. Die Flüge werden mit Flugzeugen des Typs Airbus A319 durchgeführt.

Guayaquil – Baltra – Guayaquil

Die Fluggesellschaft operiert bis 2 tägliche Flüge zwischen Guayaquil und Baltra, insgesamt addieren 22 wöchentliche Hin- und Rückfahrt (Ist zugelassen 28 Gesamtflüge). Diese Flüge werden mit Flugzeugen vom Typ Airbus A319 durchgeführt.

Quito – Guayaquil – San Cristóbal

Wie die anderen Fluggesellschaften, die nach San Cristobal fliegen, Die Flüge starten in Quito mit einem Zwischenstopp in Guayaquil, um Treibstoff zu tanken und weitere Passagiere aufzunehmen.:

Das 4 wöchentliche Frequenzen der Airline werden in Quito generiert und in Guayaquil skaliert, betrieben mit Airbus A319 Flugzeugen in der Lage 144 Passagiere.

Bei so einem interessanten Markt, die sich mehr als bewegen 200 tausend Fahrgäste pro Jahr, In letzter Zeit, folgende Anfrage der Fluggesellschaft war der CNAC bekannt – Nationaler Zivilluftfahrtrat von Ecuador, wo LATAM eine Erhöhung der Zahl der Flüge zu den Galapagos-Inseln anstrebt:

Fluggesellschaft @LATAM_ECU Antrag auf Erhöhung 4 wöchentliche Streckenflüge #Baltra und 3 Flüge nach #San Cristóbal, #Galapagos von #Quito mich #Guayaquil ✈️ pic.twitter.com/RHV20GbwlI

— Nikolaus Larenas ✈️ (@n_larenas) Oktober 4, 2017

AEROLANE National Airlines of Ecuador S.A (LATAM Airlines), sucht zu steigern 4 wöchentliche Flüge nach Baltra, was sie vervollständigen würden 18 genehmigte wöchentliche Flüge und 3 zusätzlich zu San Cristobal, mit denen sie den täglichen Flug von Quito und/oder Guayaquil absolvieren würden.

Für ein Kalenderjahr, ab dem Monat Juli 2018, LATAM Ecuador hat erhalten 3 wöchentliche Frequenzen zwischen Guayaquil und Baltra, die vorher in der Betriebserlaubnis standen Zähmen. Diese Neuzuweisung von Frequenzen, wird LATAM den Betrieb ermöglichen 2 tägliche Flüge zwischen Guayaquil und Baltra, plus die 3 Direktflüge von Quito, summieren 17 wöchentlich nach Baltra:

Die wöchentliche Fahrt von LATAM Ecuador nach Galapagos macht insgesamt aus 21 wöchentliche Flüge bzw 42 Hin-und Rückfahrt, was es derzeit auf dem zweiten Platz in der Anzahl der Frequenzen positioniert, das deutlich, kann je nach Saison variieren.

Statistiken

Für das Jahr 2015, noch LAN Ecuador, belegte den zweiten Platz bei der Marktanteilsbeteiligung bei Flügen nach Galapagos mit dem 36%, nur 1 Punkt hinter Avianca Ecuador.

Im selben Jahr 2015, LAN erzielte das höchste Wachstum bei den beförderten Passagierzahlen, erreichen wachsen a 11% mehr als er 2014, die die Fluggesellschaft mehr als repräsentierten 7.839 Touristen, die von und zu den Inseln reisten. Für das Jahr 2016, die Landschaft für 3 betrieben wurde, war aufgrund lokaler wirtschaftlicher Faktoren nicht günstig, sowie das Erdbeben und die globale Wirtschaftslage, wo touristische Konkurrenz aus den Nachbarländern, mit ausgeprägten und starken Strategien, Auch betroffen sind diese Zahlen während der 2016.

 

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