LATAM Equateur intègre un sixième avion et augmente les fréquences

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Dans le cadre d'un plan conçu et axé sur de meilleures perspectives pour le marché intérieur au cours de 2018, LATAM Equateur intègre un sixième avion et augmente les fréquences principalement vers Cuenca et également sur la route Quito-Guayaquil.

Suite à l'annonce de la mise en place du Subvention carburant aviation JET A1, la compagnie aérienne LATAM Airlines Equateur, a repris ses plans d'expansion sur le marché équatorien avec l'incorporation à nouveau, d'un sixième avion, qui augmente aussi les fréquences, concentré principalement sur la troisième ville la plus importante du pays, Cuenca.

Comme spécifié dans le nouveau règlement pour la subvention au carburant, les aéroports gérés par la DGAC – Direction générale de l'aviation et ceux de l'administration municipale, comme c'est le cas spécifique de Cuenca, ils apprécient le 40% subvention de vol totale par gallon de JET A1. Compte tenu de ce scénario et de la nécessité d'améliorer la connectivité dans la capitale de l'Azuay, LATAM Equateur a choisi d'augmenter ses vols de Quito à Cuenca, également face à une demande marquée de la ville pour avoir plus d'options pour voler plus et à moindre prix.

Jusqu'au 3 Décembre, LATAM a volé avec jusqu'à 14 vols hebdomadaires entre Quito – Cuenca – Quito, avec les nouvelles fréquences, la compagnie aérienne augmente un 70% votre capacité en sièges sur le parcours avec 1.200 sièges supplémentaires. Cette route est exploitée par LATAM depuis 8 ans quand il a commencé des vols intérieurs en Equateur sous le nom de LAN Equateur le 6 avril 2009.

Nouvelles fréquences Quito – Cuenca – Quito

Il est à noter que ces nouvelles fréquences qui totalisent 38 fréquences aller-retour entre les deux villes, sont chargées dans le GDS de la compagnie aérienne uniquement jusqu'à la 31 Décembre, bien que l'on sache qu'ils fonctionneront jusqu'en mars, durée du permis spécial pour exploiter un aéronef immatriculé CC-. Depuis le 1 de janvier de 2018, les fréquences, pour l'instant, retour au fonctionnement normal. Cela s'explique par le fait que décembre, Être le mois le plus chargé de l'année, servirait à la compagnie aérienne de preuve de la réponse du marché à ces nouvelles fréquences qui fonctionnent avec tarifs promotionnels et réduits selon l'anticipation d'achat et le besoin des passagers.

Actualisation 26/04/2018:

Il convient de noter que LATAM Equateur a attribué 21 fréquences hebdomadaires sur la route de Quito – Cuenca – Guayaquil et en avril 2018 demandé d'augmenter à 22 fréquences, donc potentiellement, la compagnie aérienne pourrait opérer un jour par semaine 4 Vols quotidiens.

Nouvelles fréquences Quito – Guayaquil – Quito

Sur la route de Quito – Guayaquil – Quito, la compagnie aérienne est passée à 3 vols les vendredis et 2 Les lundis à titre d'exemple. sur cet itinéraire, comme Quito – Cuenca, les vols sont chargés et disponibles uniquement jusqu'à 31 décembre et sont soumis à des résultats pour les garder, bien qu'ils continueraient jusqu'en mars.

Sixième avion LATAM Equateur

Le sixième avion incorporé par la compagnie aérienne opérera en Équateur avec l'immatriculation chilienne CC-CYL. L'avion qui est arrivé en Equateur lundi dernier 26 février 2018, a un âge de 9 ans depuis sa mise en service au Chili avec le numéro de série MSN 3779 et est alimenté par 2 Moteurs IAE V2524-A5 avec une capacité de 144 passagers.

L'avion opère dans la compagnie aérienne directement depuis l'usine sous une modalité de leasing selon Airfleets.net et a opéré des vols au Pérou ces dernières années. Il porte actuellement les nouvelles couleurs d'entreprise de la compagnie aérienne et a précédemment opéré des vols en Équateur en tant qu'avion de secours pour les opérations dans le pays lorsque d'autres avions ont dû subir une maintenance programmée..

Ce sixième avion opérera régulièrement en Equateur, bien qu'il puisse tourner en fonction des besoins de la compagnie aérienne et de la tenue, puisque cet avion sera le premier à utiliser les nouvelles règles d'exploitation qui permettent aux avions avec enregistrement étranger opérer des vols intérieurs en Equateur bajo modalidad «Dry Lease».

Flotte LATAM Equateur

Avec cet ajout, La flotte LATAM Equateur est composée comme suit:

Il faut se rappeler que LATAM Equateur a déjà opéré 6 avions en Equateur, lorsqu'il a incorporé l'Airbus A319 HC-CPQ, qui a quitté la flotte et a été transféré au Brésil en janvier 2017.

Le sixième aéronef CC-CYJ opère en Équateur en vertu de la nouvelle réglementation sur l'exploitation d'aéronefs immatriculés à l'étranger.

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