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Viva Air Peru iniciou voos regulares de Lima para seus destinos em Cusco, Arequipa, piura, iquitos, Tarapoto Trujillo, Chiclayo e Tacna de Lima.
Com duas aeronaves Airbus A320 de sua subsidiária e parceira estratégica, VivaColômbia, e ainda registrado com registro colombiano HK-5191 e HK-5164 com capacidade para 180 passageiros em uma única classe, a companhia aérea começou ontem 9 Poderia 2017 seus voos comerciais no Peru, con lo que se da inicio a la era de las «low cost» en dicho país y poniendo así, uma importante e interessante pressão e competição para as companhias aéreas tradicionais ou legado.
No Peru, eles operam atualmente Peruvian, Avianca Peru, LATAM Airlines Peru, LC Peru e Star Peru (ordenou como eu estava lembrando de cada um deles), sendo a principal em participação no mercado latino-americano com a 62.1%, seguida de cerca por Peruvian con 13.1% e Avianca 12.6%, isso para dados atualizados para 2015, mas não deveriam ter mudado muito, especialmente com o crescimento sustentado da indústria peruana.
Voltando para Viva Air Peru, em seu primeiro dia de operação e antes de seus voos comerciais começarem formalmente, a companhia aérea fez um voo especial, que levou seus convidados em um voo sobre a costa oeste de Lima, por pouco mais de meia hora, mantendo uma altitude de 1.500 tortas, oferecer aos seus primeiros passageiros uma visão única da capital peruana. antes desta, em evento solene que contou com a presença do Presidente do Peru Pedro Pablo Kuczynski e William Shaw, Presidente Executivo da empresa, o tradicional ato protocolar de uma nova companhia aérea foi realizado, corte de fita (com a frase TAXAS ALTAS), baptismo religioso e depois, o tradicional arco de água e como não poderia faltar, o ambiente descontraído que caracteriza as companhias aéreas Viva.
A Viva Air Peru pertence ao grande grupo aeronáutico Irelandia Aviation, o maior grupo de companhias aéreas de baixo custo do mundo, liderado por Declan Ryan, um dos fundadores da Ryanair. O grupo desenvolveu até agora 6 aerolíneas bajo costo exitosas, sendo a principal Ryanair na Europa, Tiger Airways na Ásia, Allegiant nos Estados Unidos, VivaAerobus no México, VivaColombia na Colômbia.
Dentro do seu plano inicial, Viva Air vai voar assim:
Destinos nacionais no Peru
- Lima – cusco – Lima
- Lima – Arequipa – Lima
- Lima – piura – Lima
- Lima – iquitos – Lima
- Lima – tarapoto – Lima
- Lima – Trujillo – Lima
- Lima – Chiclayo – Lima
- Arequipa-Tacna – Arequipa
- cusco – Arequipa – cusco
Com base principal Lima, alguns destinos serão operados como extensão do voo com origem em Lima, como eles são Cusco – Arequipa e a Arequipa – tacna, lembrando que inicialmente terão apenas 2 aviões, itinerários e frequências são limitados, até que o mercado se acostume com essa nova forma de voar e responda favoravelmente ao Viva Air.
Os roteiros podem ser consultados diretamente no site www.vivaair.com/pe/viaja-con-viva-air/informacion/itinerarios
¿Cuánto cuesta un pasaje en viva air?
Como medida de lançamento e introdução, Tenho certeza que eles vão ficar nessas faixas, os valores anunciados pela companhia aérea começam em $59 soles por viagem, algum $18 dólares por cada tramo, claro, depende do destino final, mas este é o preço base POR SEÇÃO.
Esta promoção tem gerado algumas dúvidas entre os usuários e até, recentemente 24 horas para iniciar seus voos, A companhia aérea já está enfrentando seu primeiro processo por suposta publicidade enganosa.
Código IATA e ICARO Viva Air
O código de voo que a Viva Air usará é IATA VV e ele ICAO VPE, sua rádio chamada seria VivaPerú. Deve ser lembrado que seus códigos são muito semelhantes aos de VivaColombia, então não seria estranho se em algum momento eles mudassem, ao fim e ao cabo, estão em fase de adaptação operacional, mesmo para a autoridade aeronáutica.
políticas de bagagem aérea viva
Como sabemos, voar com uma companhia aérea de baixo custo, nos traz grandes benefícios econômicos, mas também algumas restrições e letras miúdas que devemos ler para não sermos surpreendidos posteriormente com cobranças não planejadas ou que possam nos parecer excessivas ou injustas. Como uma companhia aérea de baixo custo que se respeita, A Viva Air não fica atrás e suas políticas de bagagem e pesos máximos são rígidas e bem definidas..
Cada serviço adicional custa, check-in no aeroporto, linha rápida, bagagem no porão ou na cabine, comida a bordo, etc. Portanto, certifique-se de ler atentamente os termos e condições de sua tarifa, mas, acima de tudo, visite o link a seguir, onde todos os custos extras que a Viva Air Peru tem para seus passageiros são:
www.vivaair.com/pe/mas-servicios/servicios-adicionales/Tarifas-servicios-adicionales
Em breve
Em seu primeiro ano, a companhia aérea espera transportar pelo menos 700,000 passageiros, reduzir tarifas aéreas em 50% e conseguir que um 40% mais pessoas voam no Peru. Enquanto no médio prazo espera a incorporação de 2 aviões mais, sua origem ainda não é conhecida, e a abertura de voos internacionais de baixo custo.
Comunicado oficial de Viva Air
Viva Air Peru inicia operações com sobrevoo histórico
Lima
- O primeiro voo comercial será na rota Lima-Iquitos.
- Durante a primeira semana de operações, a companhia aérea realizará 62 voos entre rotas de Lima- iquitos, Lima-Arequipa y Lima– Piura.
- No primeiro mês de vendas, taxas foram reduzidas para 70%
Lima 09 maio de 2017. Viva Air Peru, a primeira companhia aérea de baixo custo do país, inicia hoje as operações com um sobrevoo ao longo da costa de Lima; um voo histórico na indústria da aviação. o 9 Maio será lembrado por milhões de peruanos como o dia em que os preços exorbitantes das viagens aéreas acabaram e a nova era da aviação comercial nasceu no Peru..
A companhia aérea fará seu primeiro voo comercial na rota Lima-Iquitos e também começará a voar a partir de hoje nas rotas Lima- Arequipa y Lima–Piura. durante a primeira semana, entre os dias 9 y 16 de maio, irá realizar 62 voar nestas rotas.
“Estamos orgulhosos de fazer parte deste evento histórico que simboliza um antes e um depois da aviação no Peru.; Hoje iniciamos as operações e começamos a realizar os sonhos de milhões de peruanos e a democratizar o setor”, declarou William Shaw, CEO da Viva Air Peru. Também, comentó que el “Efecto Viva” se siente cada vez más y prueba de ello son las promociones de líneas de buses locales y la disminución de las tarifas de la competencia hasta un 70% da partida às vendas da companhia aérea, ainda não iniciou as operações. Como parte do início das operações da Viva Air Peru, uma coletiva de imprensa foi realizada na plataforma do Aeroporto Jorge Chávez, onde Pedro Pablo Kuczynski esteve presente, Presidente da República do Peru; Roger Valência, Vice-Ministro do Turismo e Comércio Exterior; Fiorella Molinelli, Vice-Ministro dos Transportes e Comunicações; Deputado Clemente Flores; e William Shaw, CEO da Viva Air Peru.
“A entrada da Viva Air Peru representa uma alternativa de transporte aéreo em um mercado que vem crescendo consecutivamente nos últimos anos.. Depois de concluído o processo de certificação e obtenção de especificações técnicas para operação dentro das normas de segurança, están listos para que a partir de hoy sean millones de peruanos los que viajen en avión” declaró Juan Carlos Pavic, Diretor Geral da Aeronáutica Civil.
A companhia aérea vai operar 9 rotas totais, que vai começar: 10 de maio: Lima-Chiclayo e Lima-Tarapoto; 11 de maio: Lima – Trujillo; 20 de junho: Cusco-Lima; 21 de junho: Arequipa-Cusco; 6 De Julio: Arequipa Tacna.
As passagens para voar com a Viva Air Peru podem ser compradas na S/. 59.90 por seção para reservas de ida e volta, incluindo impostos e taxas aeroportuárias. A companhia aérea espera mobilizar mais de 700 mil passageiros em seu primeiro ano de operação e assim gerar uma queda acima da 50% em tarifas aéreas e crescimento de mercado acima do 40%.
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