El polémico sistema MCAS de los Boeing 737 MAX

sistema MCAS de los Boeing 737 MAX
Foto Boeing.

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

También te podría gustar...

12 Respuestas

  1. Flavio dice:

    muy bien aclarado pero aun siguen en tierra con u a perdida enorme es raro no tengan la solucion con tan costoso problema

    hay versiones que en ENERO estarian de nuevo en el aire sera ????

  2. Eduardo dice:

    Me parece que ese avión no volará más, debe ser re diseñado, estamos hablando de una falla estructural, que quiere ser corregida con un software, es demasiado riesgoso e inseguro, ya por el tiempo transcurrido debió haber salido la actualización, pero nada! Recuerden el concord, dejo de ser seguro y no voló más, creo que este tendrá el mismo destino!

  3. JAVIER ROSENEY dice:

    Solo una aclaración sobre el funcionamiento del MCAS. EL sistema solo opera cuando el piloto automatico esta desconectado. Aparentemente una falla de un sensor de AOA causo que se desconecte el AP y fue interpretado por el MCAS como una aproximación a una perdida. Como el MCAS actua moviendo el estabilizador el procedimiento para parrarlo es la misma de un Trim Runaway, trimear en contra y apagar el motor del trim. En el vuelo anterior al del accidente de Lion Air, fallo y lo tuvieron que apagar. Porque las tripulaciones de Lion no sabían de este incidente y como controlarlo es un misterio al igual a los pilotos del avion de Etiopia. Boeing al no explicar bien el sistema y ponerle emphasis en los manuales a cometido descuido que bordea en delito.

  4. María Del Carmen Cabascango dice:

    Por favor desearía, que publiquen los nombres de las 8 personas Estadounidenses, que fallecieron, en el vuelo de Etiopía. Gracias.

  5. Gerardo dice:

    Estoy de acuerdo con este articulo devieron rediseñar el avion con estos motores nuevos y no automatizar demasiado los controles del avion

  6. Willie Ferrari dice:

    Muy bien explicado!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *