Tame deja de volar Embraer tras 14 años

Tame deja de volar Embraer

Nicolás Larenas

Corresponsal aeronáutico con más de 12 años de experiencia en el sector aéreo para medios internacionales. Master en Gestión y Administración Aeroportuaria y Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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7 Respuestas

  1. Oxxy dice:

    La política dentro de la aviación terminará con la aerolínea de bandera, dicen que todo en la vida es cíclico, estoy seguro que si, los políticos terminaron con la otra aerolínea de bandera.

  2. Jose dice:

    Hola Buenas tardes, no hace falta el blog del primero vuelo de Air Canada a Quito. como les fue?

  3. José Vicente Proaño dice:

    Una lástima. Considero que aviones más pequeños como los Embraer o los mismos ATR son ideales para operaciones en un país como en el Ecuador. Esto ayudaría a aumentar frecuencias a destinos como Loja, Santa Rosa, Esmeraldas, o Cuenca desde Guayaquil, sin necesidad de tener que enviar aviones grandes subutilizados. Obviamente, las tarifas deberían compensar los costos operativos para que la operación sea rentable.

    • Sin duda, aviones de menor tamaño se necesitan en Ecuador. Ahora bien, el Embraer es un gran avión, pero para Tame le salió caro operarlo, el ATR es excelente en costos, pero con menor capacidad.

  4. Porque no desaparece TAME de una vez , está empresa es una herida cangrenosa para el cuerpo que es el estado Ecuatoriano,

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