Ecuador anuncia adquisición de aeronaves para Fuerzas Armadas

El Gobierno de Ecuador anunció repotenciación y adquisición de nuevas aeronaves para las diferentes ramas de las Fuerzas Armadas.

Como todos sabemos, la actual crisis de inseguridad que vive nuestro país ha impactado enormemente a la población en general, y ha generado la enorme necesidad urgente de equipar y mejorar cada vez más a nuestras Fuerzas Armadas.

Post y fotos por Diogo da Conceição

Por ello, el gobierno recientemente anunció la compra y repotenciación de material para las FFAA, repasemos de lo que se habló en del tema de aviación.

Ecuador adquirirá nuevas aeronaves y repotenciará otras

Recientemente, una nota resonó en las noticias del país, esta fue la inversión de 700 millones de dólares para gasto militar durante los próximos años. Esto en contratos firmados y preacuerdos con anticipos entregados por todo lo comentado tanto por nuevas aeronaves como para mantenimiento y repotenciación de las ya existentes, así como también de la construcción de la nueva Base Aérea Mariscal Sucre.

Entre los mantenimientos y repotenciación se habló de la puesta en servicio de un total de 10 aviones Embraer A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Ecuatoriana para interceptación y reconocimiento aéreo. Lastimosamente, en la actualidad, de la flota de un total de 17 aviones de este tipo, apenas 2 vuelan. Pero se estima que para finales de 2024 aproximadamente entre 8 y 10 Super Tucano se encuentren operativos.

Siguiendo con los mantenimientos y repotenciaciones, se habló de la puesta en servicio de 8 helicópteros, los cuales se teorizan que serían los Bell TH-57 y Agusta AW-119 Koala de la FAE y quizás alguno que otro de parte de la Aviación del Ejército y/o Naval.

Además, como parte primordial de la repotenciación de equipos está la puesta en servicio de aviones de transporte como el Lockheed L-100-30 de la FAE que se encuentra parado desde aproximadamente 2021 en la Base Aérea Cotopaxi y la pronta operación de los 3 aviones de transporte CASA C-295 ya que solo 1 se encuentra actualmente operativo. Para estos mantenimientos, el pasado 15 de septiembre la DIAF y la FAE firmaron los contratos para realizar inspecciones y mantenimiento tanto del L-100-30 como de los dos CASA C-295, por lo que próximamente los veremos volando nuevamente en Ecuador.

En tema de nuevos equipos se habla de la compra de un Lockheed C-130H Hercules para la Fuerza Aérea Ecuatoriana procedente de Estados Unidos, el cual en teoría llegará en Noviembre de este mismo año. Además, se mencionó la compra de 5 helicópteros seminuevos Super Puma para la Aviación del Ejército y la posible adquisición de 2 CASA C-295, uno para el transporte del Ejército y otro para la Aviación Naval con tecnología para la exploración marítima. Esto sumado a repuestos para todos los CASA de las FFAA por lo que se esperaría el pronto retorno a servicio de los CASA CN-235 del Ejército también además de otros medios aéreos de la FAE como aviones de instrucción y mantenimiento a futuro de las aeronaves que se encuentran actualmente en servicio.

Sumado a todos los equipos, se volvió a tocar el tema de la construcción de la nueva Base Aérea Mariscal Sucre en el actual Aeropuerto de Quito con el fin de movilizar al Ala 11 de Transportes de la FAE de vuelta a la capital, ya que desde el cierre del antiguo aeropuerto en 2013, esta se trasladó al Aeropuerto Cotopaxi de Latacunga.

Todos estos objetivos en materia de aviación militar serían totalmente cumplidos hasta 2026, pero como avance ya han sido firmados todos los contratos y acuerdos además de haber sido entregados adelantos económicos que dan pie a todo lo anterior. Ya es cuestión del próximo Jefe de Estado Ecuatoriano que seguir dicho plan y concretarlo en su totalidad.