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Es wurde bekannt, dass Avianca Ecuador darum bittet, nach Buenos Aires zu fliegen…
AKTUALISIEREN: 29/10/2017:
Nach Beantragung der Betriebserlaubnis fliegen Sie von Quito bzw. Guayaquil nach Buenos Aires mit bis zu 7 pro Woche, die Luftfahrtbehörde von Ecuador lehnte den Antrag in erster Instanz vollständig ab:

In diesem Fall erfüllt die Fluggesellschaft die gesetzlichen Anforderungen nicht, durch Nichteinhaltung des Betriebs des 70% seiner zugelassenen Strecken (Das bedeutet, dass ihr mehr Strecken zugewiesen sind, als sie derzeit fliegt) und auch, da im bilateralen Abkommen zwischen Ecuador und Argentinien keine Frequenzen mehr zur Verfügung stehen, in denen mit Jahren 2013, hat nur 7 wöchentliche Frequenzen.
Der nächste Schritt für die Fluggesellschaft wäre, eine Überprüfung ihrer zugewiesenen Frequenzen zu beantragen., und das Schwierigste, eine Überprüfung des bilateralen Abkommens zwischen den beiden Ländern beantragen. Wir werden aktualisieren…
Setzen Sie den Beitrag fort:
…von Quito bzw. Guayaquil mit bis zu 7 wöchentliche Frequenzen, wie im Antrag beschrieben:
Die Fluggesellschaft @Avianca_ec hat den Betrieb der Strecke beantragt #Quito mich #Guayaquil zu #Buenos Aires mit auf 7 wöchentliche Frequenzen ✈️ pic.twitter.com/tbys0jFYm6
— Nikolaus Larenas ✈️ (@n_larenas) August 23, 2017
Dieser Antrag kommt Tage, nachdem Tame beantragt hatte, die Strecke nach Buenos Aires aus seiner Betriebsgenehmigung zu streichen, Diese Bewegung von Avianca Ecuador kann also aus der Hand von Tame stammen (vielleicht wegen der Allianz, die sie haben, es ist ein Gefallen?).
Es sollte klargestellt werden, dass es sich nur um eine Anfrage handelt und nicht bedeutet, dass das Verfahren genehmigt wurde oder dass die Flüge jetzt beginnen., es handelt sich aber um einen Abflug für eine mögliche Betriebsaufnahme nach Buenos Aires und damit um die Rückkehr von Direktflügen zwischen beiden Ländern. Zur Zeit, LATAM Ecuador fliegt täglich nach Buenos Aires, aber mit einem Zwischenstopp in Lima von Quito mit seinen Airbus A319-Flugzeugen.

Anderer Punkt dieser Anfrage, ist, dass Avianca Ecuador in den letzten Monaten neue Piloten eingestellt hat und es einen aktiven Einstellungsprozess gibt, Desweiteren, wenn alles angegeben ist und ein wenig spekuliert, Es ist möglich, dass die Flotte erweitert wird, um dieses neue Ziel abzudecken, was praktisch die Verwendung von impliziert 24 Stunden des Flugzeugs, das für diesen Flug mit einer geschätzten Dauer von bestimmt ist 6 Stunden von Quito und 5 Stunden mit 30 Minuten von Guayaquil entfernt.
Damit die Flüge abgeschlossen werden, wir sollten zumindest warten 4 Monate (Ich berechne auf der Grundlage anderer ähnlicher Anfragen, die in letzter Zeit gegeben wurden) bis die Genehmigung von beiden Ländern und bilateral erteilt wird, mal sehen was passiert.
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