Der Flugtaxi-Boom in Ecuador

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Die 2017 war durch wenige Entwicklungen in der inländischen kommerziellen Luftfahrt gekennzeichnet, Nichtsdestotrotz, Eine weitere Geschäftswende in der Branche nahm ihren Lauf und der Boom der Lufttaxi in Ecuador.

Als potenzielle Alternative zu den hohen Kosten für Flugtickets in Ecuador oder auf der Suche nach einem besseren Service angesichts wachsender Beschwerden von Nutzern, Es wurden mehrere Unternehmen gegründet, andere haben bereits eine Betriebserlaubnis beantragt und andere, die bereits existierten, haben ihre Pläne für den lokalen Markt neu definiert. Mit der bekannten Situation der inländischen Fluggesellschaften im Land, die von der geführt wird Tames komplexe Situation, eine Wirtschaft in der Rezession sowie der Luftfahrtmarkt, Inländische Unternehmer und ausländische Investoren haben einen potenziellen Raum für eine neue Art von Betrieb erkannt, dessen Potenzial noch ausgeschöpft werden muss..

¿Qué es un taxi aéreo?

Diese Art von Service zeichnet sich dadurch aus, dass sie nicht regelmäßig ist, noch durch eine offene Vermarktung oder nach Reiseplan, wie es eine Fluggesellschaft tun könnte. Die Flüge eines Lufttaxi oder auch Privatflüge genannt, Sie werden auf Anfrage oder aus Notwendigkeit von Personen oder Unternehmen erteilt. Einige Lufttaxis, die beispielsweise im ecuadorianischen Amazonasgebiet verkehren, Sie fliegen im Rahmen einer Art Operation mit bestimmten Zeitplänen zu Landebahnen in der Gemeinde und folgen irgendwie einer Reiseroute, jedoch abhängig von der Nachfrage und den Wetterbedingungen der Region.

Obwohl das Lufttaxi oder der Executive-Transport in Ecuador nicht neu ist und es im Land mehrere konsolidierte Unternehmen gibt, Jahr 2017 Für diesen Sektor war es etwas ganz Besonderes, und einige von ihnen wechselten sogar von Lufttaxi zu einem Charterbetrieb mit der Absicht, größere Flugzeuge einzubinden. Nächste, Wir beschreiben die neuen Unternehmen, alt oder diejenigen, die bald fliegen werden, Im Laufe der Zeit wird diese Liste entsprechend den Angaben anderer Lufttaxiunternehmen aktualisiert, da diese ihre jeweiligen Betriebsgenehmigungen erneuern..

Lufttaxi-Unternehmen in Ecuador

(Absteigend alphabetisch sortiert)

WestPazifik

Zahmes Amazonien

Himmel Ecuador

Servicios Aerofor S.A.

Regionaler Flugdienst

Flugdienste Sayafi Aersayafi

LINSE

INTEGRIERTE LUFT

HTS-Hubschraubertransportdienst

Palmrauch

Luft verbinden

ENDEKOTS

EMETEB

Aerosarayacu

Grüner Amazonas

Flügel der Erleichterung

Aerosangay

Aeromorona

Aerokashurko

Flugzeuge

General Aeroservices Arica

Es ist Aero

Flugzeuge

Aeromaster

Der Betrieb dieser Unternehmen erfolgt überwiegend mit Cessna- oder Piper-Flugzeugen von bis zu 9 Passagiere, während andere ihre Dienste ausschließlich auf Helikopterflügen leisten. Zum Beispiel, Eines der jüngsten Unternehmen wird neue Cirrus 22T-Werksflugzeuge einbauen, Dies wird eine große Veränderung für diese Art von Dienstleistung im Land darstellen und ein neues Niveau für alle Wettbewerber in der Branche definieren.

Es ist zu beachten, dass diese Unternehmen im Rahmen der Verordnung tätig sind RDAC 135 für den außerplanmäßigen Flugtaxibetrieb.

¿Cuánto cuesta un vuelo privado?

Beratung bestehender Unternehmen, ein Guayaquil-Flug – Quito – Guayaquil für 5 Passagiere können mehr als kosten $3.000 Dollar insgesamt, Allerdings mit dem Vorteil, dass der Flug zum vom Kunden gewünschten Zeitpunkt am Abflug- und Zielort startet, haben bevorzugten Zugang, Arbeiten Sie nicht vom Passagierterminal aus, was den Kunden daran hindert, dort zu sein 1 Ö 2 Stunden vor dem Flug erhalten Kunden einen personalisierten VIP-Service, Denn die überwiegende Mehrheit der Flugtaxis verfügt über ein eigenes Passagierterminal, das mit kostenlosen Getränken und Snacks ausgestattet ist.

Dieser Referenzpreis kann variieren, wenn beispielsweise, Die Basis des Flugzeugs unterscheidet sich vom Abflughafen des Kunden oder wenn das Flugzeug auf einem Flughafen übernachten oder leer zu seiner Basis zurückkehren muss.

Andere Unternehmen gaben an, dass dies vom Reiseziel abhängt, Kosten können aus $200 Dollar pro Person für Hin- und Rückfahrt, aber mit einer Mindestbelegung von 4 Passagiere.

¿Hay negocio en el taxi aéreo?

Bei so vielen Unternehmen, die Pläne schmieden oder erweitern, Sie müssen ihre jeweiligen Marktstudien durchgeführt haben, um ihre Tätigkeit zu bestätigen und weiterhin investieren zu können.. Der Hauptflugtaxi-Betrieb findet im Osten Ecuadors statt, Besetzung der 35% der Operation dieser Art ungefähr. Im Osten haben Flugtaxis einen komplexen Betrieb, Flüge zu Landebahnen dritter Ordnung in weit entfernten und abgelegenen Gemeinden, mehr als alles andere bieten, ein sozialer Dienst, aber offensichtlich, auf der Suche nach einer Rückkehr.

An zweiter Stelle stehen die Flüge auf Galapagos, bekannt als Inter-Island-Flüge oder Inlandsflüge auf den Enchanted Islands, die überwiegend mit ausländischen Passagieren unterwegs sind.

Die dritte Region mit operativer Bedeutung ist die Küste, wenn der Schwerpunkt des Lufttaxi-Betriebs auf der Beförderung von Gütern oder Werten liegt, Service für Garnelenfarmen oder Unternehmen in der Region.

Endlich, Flüge innerhalb der ecuadorianischen Sierra sind rar und begrenzt, den letzten Platz im nicht regulären Markt einnehmen.

Statistiken zum außerplanmäßigen inländischen Luftverkehr

Während der 2016, Dieses Transportsegment in Ecuador verzeichnete einen deutlichen Nachfragerückgang mit a -29.90% im Vergleich zum Jahr 2015. Jahr 2017, Die Statistik muss noch vervollständigt werden, es hätte eine Verbesserung gegeben.

Während des Jahres 2015 sie wurden transportiert 54.476 Passagiere versus 38.190 drin 2016, was sie implizieren 16.286 weniger Passagiere.

In der Liste sind alle Flugtaxis aufgeführt, die während des Fluges im Einsatz waren 2015 und 2016 und ihre jeweiligen Statistiken. In der Liste enthalten ist AEROLANE, AeroGal und Tame führten auch außerplanmäßige Flüge durch.

Wichtigste Flugtaxirouten in Ecuador 2016

Pasta

Isabella

Äpfel

Taisha

Manta

Santa rosa

Der Hauptflughafen mit Flugtaxibetrieb ist Pastaza, gefolgt von der Insel Isabela auf den Galapagosinseln, Äpfel, Taisha, Manta und Santa Rosa stellen die meisten beförderten Passagiere dar und verzeichnen in den meisten Fällen ein Wachstum. Während andere wichtige Ziele wie Quito und/oder Guayaquil einzogen 2016 Nur 907 Passagiere, Latacunga 692, Baltra 526 und Becken 381.

Mithilfe dieser Daten können wir erkennen, wohin sich das Flugtaxi-Geschäft entwickelt, und die Pläne, die jedes der Unternehmen während des Flugtaxi-Geschäfts vorgelegt hat, noch besser verstehen 2017. Es ist ein Markt, der sich mehr als bewegt 38 tausend Fahrgäste, Aber der Schlüssel liegt darin, den Markt zu finden und dorthin zu fliegen, wo die Nachfrage bereits vorhanden ist.

¿Falta tu empresa en el listado? Schreiben Sie mir eine E-Mail an [email protected] um es einzubeziehen.

Lufttaxi-Fotogalerie Ecuador

Besonderer Dank geht an MTOP – Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten, Unterstaatssekretär für Luftverkehr für Statistik.

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