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Dieses Jahr 2018, speziell die 8 November, Iberia feiert 50 Jahre nach Ecuador fliegen, Von seinem Hauptdrehkreuz am internationalen Flughafen Madrid aus ist es mit dem Land mit den wichtigsten Zielen in Europa und der Welt verbunden. Hier präsentiere ich die Geschichte, gegenwärtig, Reiseziele und Flotte der wichtigsten spanischen Fluggesellschaft.

Zuletzt 9 April in Quito, und zusammen mit dem Kanzler und Botschafter für Ecuador von Spanien, Die Fluggesellschaft Iberia feierte ihr Jubiläum 50 Jahrestag der Einsätze im Land der „Mitte der Welt“, mit dem er derzeit fliegt 6 wöchentliche Flüge auf der Strecke Madrid – Quito – Madrid, nachdem es das Traditionelle eliminiert hatte Triangulation mit Guayaquil seit Ende März 2017.

An diesem wichtigen Jahrestag von einem halben Jahrhundert, Die Fluggesellschaft bekräftigt ihr Engagement für Ecuador und weiterhin die führende Fluggesellschaft bei Verbindungen für Ecuadorianer mit der Welt zu sein. Ihre Strategien zielen darauf ab, ihren Betrieb und ihre Entwicklung zu festigen gegen die Konkurrenz in einem Markt, der für die Ankunft von Tag zu Tag attraktiver wird neue Fluggesellschaften aus verschiedenen Ländern der Welt.

Geschichte von Iberia in Ecuador

Iberia – Spanische Fluggesellschaften, S. EIN. Unipersönlicher Operator (DA IST ES: ICAO IB: ICH BIN), ist seit dem Jahr in Ecuador tätig 1968. Ein Tag, Freitag 8 Vor November 50 Vor Jahren landete es zum ersten Mal in Quito und deckte damals die Madrid-Route ab – Quito – Nach Santiago und zurück mit dem ersten Düsenflugzeug der Fluggesellschaft, der Douglas DC-8-Serie 63.

Anfänglich, Diese Flüge wurden mit durchgeführt 3 wöchentliche Flüge montags, Mittwoch und Freitag.

damals, Die Fluggesellschaft hatte Douglas DC-8-Flugzeuge in ihrer Flotte, Douglas DC-10 und Boeing 747, die in Quito landete, je nach Einsatz und Flugzeugtyp ein oder zwei Stopps angesichts der Autonomie der damaligen Flugzeuge. Es sei daran erinnert, dass das erste Ziel von Iberia in der Region Buenos Aires war.

Das in Quito hauptsächlich eingesetzte Flugzeug war das Flugzeug Douglas DC-10 und nach der ersten Route mit Endziel Santiago de Chile, im Jahr 1992, Die Strecke verkehrte zwischen Madrid – Santo Domingo in der Dominikanischen Republik und Quito, aber die Verbindung war weder attraktiv noch profitabel.

Mit dem wachsenden Markt und der Positionierung der Fluggesellschaft in Ecuador und Lateinamerika, Die Fluggesellschaft erhöhte ihre Flugfrequenzen zu allen Zielen, wo Ecuador aufgrund seiner geografischen Bedeutung und der wachsenden touristischen Nachfrage einbezogen wurde, was später durch den hohen Migrationsstrom zwischen beiden Nationen vorangetrieben wurde.

Zum 1996, Iberia tritt in eine neue Ära ein, Einbindung neuer Langstreckenflugzeuge, Das erforderte nicht mehr als technische Zwischenstopps zwischen Madrid und Amerika, Dies ermöglichte es ihm, sein Angebot anzupassen und sogar neue Märkte zu erschließen, Ihr Produkt wurde noch attraktiver. Die 29 Februar dieses Jahres, Der erste Airbus A340-300 mit dem Namen „Concha Espina“ wurde der Flotte hinzugefügt, Dies ermöglichte es der Fluggesellschaft, Punkt-zu-Punkt-Flüge anzubieten.

Mit diesen neuen Flugzeugen, effizienter, mit größerer Kapazität und modernster Technologie, Im Dezember 1997 Iberia begann mit Flügen nach Quito 3 wöchentliche Flüge und Guayaquil wurde in die Liste der Reiseziele aufgenommen, da gegeben die Höhe der Alter Flughafen Mariscal Sucre in Quito und seine kurze Strecke, Flüge nach Europa konnten nicht direkt durchgeführt werden und so begann die berühmte Triangulation zwischen Madrid, Quito und Guayaquil.

Während des Jahres 1998 und dank durchgeführter Marktstudien, Die Fluggesellschaft erhält von Madrid die Genehmigung, die fünfte Frequenz nach Quito und Guayaquil aufzunehmen. Die Herausforderung für die Fluggesellschaft bestand darin, in Ecuador weiter zu wachsen, und Anfang des Jahres wurde schließlich der Wunsch verwirklicht, einen täglichen Flug zwischen Madrid und Ecuador anzubieten 1999 und so begann Iberia jeden Tag der Woche vom Flughafen Madrid aus zu fliegen – Barajas.

Zum Zweck von 1999, Angesichts der Nachfrage und der positiven Zahlen, Der Stützpunkt in Ecuador erhielt die Betriebsgenehmigung 8 wöchentliche Flüge. Dieser Zusatzflug wurde samstags durchgeführt, auch auf dem Airbus A340-300.

Angesichts des hohen Migrationsstroms dieser Jahre von Ecuador nach Europa im Allgemeinen, Die Fluggesellschaft hatte bereits das größte Flugzeug seit diesem Jahr in ihrer Flotte 2003, Airbus A340-600-Flugzeuge, natürlicher Ersatz von -300, mit der Fähigkeit zu 346 Passagiere, damals in 2 Lektionen. Diese neuen Flugzeuge wurden nach Quito geschickt, um ihr Angebot zu erhöhen und die wachsende Nachfrage zu decken.

Im Folgenden 10 Jahre, Der Betrieb von Iberia in Ecuador stabilisierte sich, Die achte Frequenz wurde reduziert, als neue Wettbewerber auf den Markt kamen und der Migrationsstrom allmählich abnahm.

Nach der Eröffnung des neuen Flughafens Quito, im Jahr 2013, Die Geschäftstätigkeit von Iberia begann sich in Ecuador zu verändern. Mit den neuen Betriebseinrichtungen eines niedriger gelegenen Flughafens und einer längeren Landebahn, Iberia war die erste Fluggesellschaft, die direkt zwischen Quito und Europa verkehrte 3 direkte wöchentliche Flüge, die Anderen 4 wöchentlich weiterhin im Dreiecksprinzip betrieben. In dieser Saison, Erstmals waren die Flugzeuge des Typs Airbus A330 auch in Ecuador im Einsatz.

Ende März 2017, Iberia hat beschlossen, seine Basis in Guayaquil zu schließen und sich ausschließlich auf Quito zu konzentrieren, wohin er derzeit fliegt 6 wöchentliche Flüge, außer freitags, mit seinen Airbus A340-600-Flugzeugen, einzige Fluggesellschaft, die dank der Kapazität und Leistung der 4 Motoren 4x RR Trent 500 Sie können diesen Direktflug von einem hochgelegenen und heißen Flughafen aus durchführen (hoch & heiß).

Iberia-Neuigkeiten in Ecuador

Für dieses Jahr 2018, Iberia wird ca. anbieten 225.000 Sitzplätze zwischen Quito und Madrid, was repräsentiert a 8% mehr Sitzplätze auf der Strecke als die 2017 und zusätzlich Angebote, Ein breites Netzwerk an Verbindungen von Quito aus dank der Allianz mit LATAM Ecuador Cuenca, Guayaquil und das Galapagos Inseln und über Madrid hinaus mit mehr als 100 Reiseziele in Europa, Afrika, Naher Osten und Asien.

Wie wir im vorherigen Absatz erwähnt haben, Iberia ist die einzige Fluggesellschaft, die von Quito aus direkt nach Europa fliegt. Ihr 17 Airbus-Flugzeuge 340-600 haben sich als das einzige Flugzeug erwiesen, zur Zeit, dass wir über die technische Fähigkeit verfügen, im Falle eines Motorausfalls direkt und sicher zu operieren, um Quito ohne Probleme und mit voller Überfahrt nach Madrid „verlassen“ zu können.

Mit dieser Gelegenheit und dank der mehr als 480 Tausend Ecuadorianer leben in Spanien und Umgebung 60 Tausend Spanier leben in Ecuador, Der Fluggesellschaft ist es gelungen, die hohe Auslastung aufrechtzuerhalten 80% durchschnittliches und nachhaltiges Wachstum. Im Rahmen der Feier von 50 Jahre der Fluggesellschaft, die das ganze Jahr über gefeiert werden 2018, Iberia hat die Gelegenheit genutzt, seine neue Premium Economy Class offiziell in Ecuador einzuführen, Dies bietet einen raffinierten Service für diejenigen, die etwas mehr für einen Service bezahlen möchten, der höher als Economic und niedriger als Business ist, aber mit großen Vorteilen.

Neue Kabine bietet mehr Platz, Mehr Komfort und besserer Service an Bord sowie Vorzugsbehandlung am Flughafen Madrid. Diese neuen 23 Sitzplätze, die es Iberia nun ermöglichen, anzubieten 3 Klassen und Optionen, Biete ein 20% mehr Reihenabstand (94 Zentimeter in der Premium Economy im Vergleich zu 78,7 Zentimeter in Economy), breitere Sitze mit 48 Zentimeter, ein 40% zu weit zurücklehnen, verstellbare Kopfstützen und verstellbare Fußstützen, 12 Full-HD-Bildschirme″ Zoll, Bordservice mit Begrüßungsgetränk, exklusives Menü und persönliches Hygieneset.

Unter anderem Iberia-Neuigkeiten für Ecuador im Rahmen seines Jubiläums 50, Besonders hervorzuheben ist die Allianz mit PROEcuador, Dies ermöglicht die Internationalisierung ecuadorianischer KMU in Richtung Europa, davon mehr als 8400 Mikro, Kleine und mittlere Unternehmen können von Rabatten von bis zu profitieren 10% in Tickets und Sammeln von Punkten im Rahmen des On Business-Programms.

Endlich, für die 50 Jahre, Iberia bietet einen Rabatt von 50 Euro auf allen Tickets von und nach Ecuador, Kauf des Tickets im April 2018 zwischen reisen 15 September und bis 31 Marsch 2019, Eingabe des Codes 50ECUADOR-JAHRE zum Zeitpunkt des Kaufs.

Reiseziele

Die wichtigste spanische Fluggesellschaft, die pünktlichste der Welt während der 2016 und 2017, Teil der IAG-Gruppe, fliegen nach 120 Reiseziele ein 42 Länder, mit Präsenz in 4 Kontinente. Aus Ihrem gesamten Netzwerk, 19 Sie befinden sich in Lateinamerika, wo das Unternehmen tätig ist 250 wöchentliche Flüge.

Flotte

Iberia verfügt derzeit über eine große Flotte bestehend aus 141 Flugzeuge unter den Airbus A319-Modellen, A320, A321, Airbus A330-200, -300 y Airbus A340-600. weiter, haben eine Reihenfolge von Bestellungen von mehr als 50 Flugzeuge, mit denen es seine Flotte mit den Modellen Airbus A320 und A321neo modernisieren wird und die den A340 schrittweise ersetzen werden, el Airbus A350-900.

Das Interview

Wir konnten Marcos Sansavini interviewen, Kaufmännischer Leiter von Iberia, der uns die Einzelheiten der Tätigkeit von Iberia in Ecuador und die Pläne der Fluggesellschaft erzählt.

NL: Wie ist der ecuadorianische Markt für Iberia??

MS: Der ecuadorianische Markt verzeichnet seit Jahren ein starkes Wachstum 2014 und 2015, Dann folgten Jahre, die ebenso betroffen waren wie das Erdbeben, Jetzt sind Jahre der fortschreitenden Erholung vergangen. Für die kommenden Jahre erwarten wir eine noch deutlichere Erholung. Viele der Investitionen, die wir tätigen, verbessern das Produkt und die Kapazität, mit einer 8% mehr als Sitzplätze, wir werden haben 225 Tausend jährliche Sitze, der neue Premium Economy-Sitz, die Vereinbarung mit PROEcuador, Es handelt sich allesamt um Investitionen, die im Rahmen einer positiven Entwicklung des Verkehrs aus Ecuador sinnvoll sind..

NL: Wie läuft die Geschäftstätigkeit von Iberia heute??

MS: Wir arbeiten mit 6 wöchentliche Flüge direkt von Madrid nach Quito mit dem Airbus A340-600.

NL: Gibt es eine Projektion zum Betrieb der siebten Frequenz??

MS: Vorher, wir hatten das 7 wöchentliche Flüge, aber es waren keine Direktflüge, Wir hatten Flüge, teilweise mit dreieckigem Zwischenstopp nach Guayaquil., was nicht das beste Kundenerlebnis bot. Wir haben uns dafür entschieden, alle Direktflüge von Quito aus durchzuführen, Wir arbeiten mit LATAM zusammen, um mit ihnen von Guayaquil bis Madrid zu operieren.

Zu diesem Zeitpunkt möchten wir sicherstellen, dass alle getätigten Investitionen wie der Premium Tourist und die Erhöhung in 8% Die Anzahl der Sitzplätze wird konsolidiert und dann besteht die Idee darin, den täglichen Flug zu erreichen, wenn die Bedingungen dies zulassen, und wir werden sie analysieren, aber im Moment gibt es keine Entscheidung in dieser Angelegenheit.

NL: Wie geht Iberia mit der Frage der Fracht nach Madrid angesichts der „heißen“ Operation um? & hoch?

MS: Es ist sehr wichtig, Hier gibt es einige Sektoren wie die Produktion ecuadorianischer Früchte und Kakaos, die für Spanien und Europa von Interesse sind.. Blumen haben für dieses Segment eine große Relevanz.

NL: Mit dem neuen Airbus A350, Welche Prognose stellen diese Flugzeuge für Lateinamerika als natürlichen Ersatz für die A340-600 dar??

MS: Wir haben noch nicht den gesamten Entwicklungsplan für dieses Flugzeug definiert.. Wir müssen anhand der Parameter dieses Flugzeugs messen, unter welchen Bedingungen wir an jedem Flughafen operieren müssen, Es ist eine gute Arbeit, die in Bezug auf das Thema des Tracks geleistet wurde, Heißbetrieb & hoch, Das hoffen wir mit einem ersten einfachen und ikonischen Reiseziel wie New York, Über die Jahre hinweg wird jedoch davon ausgegangen, dass die A350 an allen Zielorten des Typs Airbus A340-600 zum Einsatz kommen wird.

der Airbus 350 ist der Ersatz von -600 und die Berufung besteht darin, es zu ersetzen, wo Du kannst, Al 340-600. Es muss berücksichtigt werden, dass wir Befehle haben 16 Flugzeuge, Das ist also die Idee und andere Ziele.

Der Eintritt dieser Flotte erfolgt schrittweise ab diesem Jahr 2 Flugzeuge zu 2023. Dadurch können wir alle Besatzungen ausbilden, und Airbus bietet uns einen großen Vorteil, nämlich die Gemeinsamkeit der Pilotenausbildung., Das bedeutet, dass ein Pilot, der den A350 fliegt, kann weiterfliegen -600. Es ist eine Frage der Effizienz, die es uns ermöglicht hat, dieses Flugzeug zu wählen, sowie einer für uns günstigen Leistung..

NL: Ecuador ein wenig hinter sich lassen, Wie war der lateinamerikanische Markt für Iberia??

MS: Es handelt sich um einen Markt, der in den letzten Jahren eine schwere Krise erlebt hat, insbesondere die 2016, der südliche Teil Lateinamerikas, Wir reden über Brasilien, Chile und Argentinien, Preise beeinflusst, nicht unbedingt das Verkehrsaufkommen, da die Nachfrage stimuliert werden kann, was alle dazu zwang, die Preise um ein Vielfaches zu senken, um das erforderliche Verkehrsaufkommen aufrechtzuerhalten.

Von 2017, Wir haben eine sehr wichtige Trendwende erlebt, Dieser Wandel wurde durch die wirtschaftliche Erholung Brasiliens begünstigt, Argentinien und die positive Entwicklung Chiles. Während wir den nördlichen Teil der Region weiter entwickelt haben, wo wir den starken Rückgang dieser Märkte nicht gesehen haben. Die 2017 für Lateinamerika als Ganzes, Es war ein sehr positives Jahr für uns, sowie die 2016 Es war ein sehr schwieriges Jahr. Für dieses Jahr besteht die Aussicht, dass Lateinamerika weitermachen wird, nicht mit der Geschwindigkeit von 2017, aber lasst es ein weiteres positives Jahr werden.

NL: Zum Abschluss und Rückkehr nach Ecuador, Wie sieht Iberia die Konkurrenz?, unter Berücksichtigung der neuen Fluggesellschaft, die von Madrid nach Quito fliegt, und möglicherweise einer weiteren?

MS: Das ist ein sehr wichtiger Punkt. Iberia hat einen Transformationsprozess durchlaufen, den wir jetzt vorgestellt haben, tief, Das ermöglicht es uns, nicht nur eine erstklassige Fluggesellschaft zu sein, aber auch profitabel. Dadurch können wir mit jedem konkurrieren, mit kostengünstigen Modellunternehmen, mit Unternehmen mit hohem Dienstleistungsniveau und letztendlich haben wir unser Angebot segmentiert und verfügen über einen sehr effizienten und zugänglichen touristischen Service, zu einem Unternehmen, das Auszeichnungen gewonnen hat und wir sind die pünktlichste Fluggesellschaft der Welt.

Wir sind bereit, mit jedem zu konkurrieren, Konkurrenz ist willkommen und wir werden ihnen das Leben sehr schwer machen., Wir setzen auf unsere Stärken.

Wir gratulieren Iberia zu diesem Jubiläum und danken Ihnen für Ihre Einladung, an Ihrer Feier teilzunehmen..

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