Notwendigkeit für Piloten in der Welt

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Auch in diesen Tagen ist der Bedarf an Piloten in der Welt wieder laut geworden, da die Fluggesellschaft Emirates Flugzeuge aufgrund von Pilotenmangel am Boden gelassen hat. Was ist die Realität? Wenn ich Pilot werde, finde ich angesichts der großen Not leicht einen Job im Ausland?? Hier werden wir einige dieser Zweifel klären.

Te invito a leer la «Leitfaden für den angehenden Piloten«, a conocer las diferentes «Pilotschulen in Ecuador» y la guía sobre cómo «Holen Sie sich einen Job als Pilot«.

Postautor von: Hauptmann Rudolf Stern
Berufspilot der FAA
Twitter: @rodo_estrella

Unglücklicherweise, obwohl die Nachricht wahr ist, Dies kann zu der Annahme führen, dass die Nachfrage sehr hoch ist, was dazu führt, dass viele junge Menschen einen Beruf ergreifen, für den überall auf der Welt sofort ein Arbeitsplatz verfügbar ist.. Und es dient auch als Aufhänger für Flugschulen, um Studenten anzuziehen.

Gibt es Arbeit für Piloten in den Vereinigten Staaten??

Die Wahrheit ist, dass die Nachfrage nach Piloten sehr hoch ist, Dies ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Das potenziell größte Land mit der größten Nachfrage nach Piloten sind die Vereinigten Staaten, Dies liegt daran, dass es finanziell keine attraktive Karriere ist, Ein Pilot, der gerade seinen Abschluss gemacht hat, muss zusätzlich zu einer kurzen, aber extrem teuren Karriere seine Lernzeit verlängern, um die erforderlichen Flugstunden für eine derzeit in diesem Land geltende Stelle bei regionalen Fluggesellschaften zu absolvieren. 1500 Flugstunden, wenn Sie also wirtschaftlich nicht in der Lage sind, diese aus eigener Kraft zu finanzieren, sollten Sie sich für die Option Fluglehrer entscheiden, Fluglehrerlizenzen verursachen zusätzliche Kosten für die Berufspilotenkarriere.

Es ist allgemein bekannt, dass Jobs bei regionalen Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten im Vergleich zu herkömmlichen Karrieren recht niedrige Gehälter bieten, was angesichts der hohen Lebenshaltungskosten in diesem Land bedeutet, dass kein Interesse an dieser Karriere besteht und lukrativere Karrieren bevorzugt werden..

Im Falle Lateinamerikas wird oft angenommen, dass ein Pilot überall auf der Welt arbeiten kann., Theoretisch ist es möglich, aber in der Realität ist es zumindest zu Beginn Ihrer Karriere nicht der Fall., Dies ist hauptsächlich auf die Einwanderungsfrage zurückzuführen, Fluggesellschaften verlangen in der Regel, dass ihre Kandidaten Staatsbürger des Landes sind, in dem das Unternehmen seinen Sitz hat, oder dass sie eine Erlaubnis zur legalen Arbeit haben, was oft sehr schwierig ist., Um beispielsweise in den USA zu arbeiten, ist eine Green Card erforderlich., oder einen legalen Aufenthalt genießen.

Im Gegensatz zu Jobmöglichkeiten in anderen Berufen, por ley federal las aerolíneas no pueden servir de “patrocinadores” para residencias legales de extranjeros por tiempo indefinido o trabajar para ellas únicamente con visas de trabajo. Allerdings gibt es derzeit Schulen, die Studienprogramme für Ausländer mit der Möglichkeit anbieten, für eine begrenzte Zeit bei regionalen Fluggesellschaften zu arbeiten., Offensichtlich sind diese Programme mit einem hohen Mehraufwand verbunden. Deshalb wird sich der Pilot zu Beginn seiner Karriere oft auf die Arbeitssuche in seinem Land beschränken..

¿Ser piloto en medio oriente y Asia?

Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten oder Asien bieten Ausländern mit Einwanderungspapieren Beschäftigungsmöglichkeiten, Mit saftigen Gehältern und Zusatzleistungen werden diese Positionen jedoch hauptsächlich Piloten und Besatzungen mit viel Erfahrung in Flugstunden oder mit "Type Ratings", dh der Qualifikation zum Fliegen eines bestimmten Flugzeugtyps und mit der erforderlichen Erfahrung, angeboten mehr als 2000 Stunden je nach Fluggesellschaft und Flugzeugtyp. Sie werden keine Stellenangebote dieser großen Fluggesellschaften für Anfängerpiloten und frischgebackene Absolventen für mehr Bedarf finden, als sie haben.

Andere Option, Bewerben soll man sich an den verschiedenen Pilotenakademien der großen Fluggesellschaften, vor dieser Notwendigkeit, öffnen sich ebenso wie die bekannten Fälle von American Airlines, Lufthansa, Emiranten, JetBlue und andere, aber immer noch die Staatsbürgerschaft benötigen, Wohnsitz haben oder Anspruch auf ein Studentenvisum haben.

Jawohl, Die Welt braucht jetzt Hunderttausende von Piloten, aber Sie brauchen sie geschult und mit Tausenden von Stunden Erfahrung.

Worauf Sie bei der Jobsuche achten sollten

Vor einiger Zeit sprachen wir über die Voraussetzungen, um Pilot zu werden, und viele hatten Bedenken wegen Englisch, Um Pilot zu werden, ist es jedoch nicht erforderlich, Englisch zu können, Um in einer Fluggesellschaft zu fliegen, ist es sehr wichtig, selbst auf lokaler Ebene, und ein hohes Niveau zu haben, ist eine Voraussetzung..

Auf lokaler Ebene erfordern Stellenangebote ein Englischniveau der ICAO als Voraussetzung 4 Minimum, Dieses Zertifikat wird durch das Ablegen einer praktischen Englischprüfung erworben, bei der nicht grammatikalische oder akademische Kenntnisse der Sprache bewertet werden, sondern vielmehr die Fähigkeit, Luftfahrtkommunikation und Situationen zu verstehen, in denen der Sender nicht unbedingt Muttersprachler der Sprache ist.. En el examen por ejemplo se debe enfrentar el escuchar y comprender comunicaciones en ingles de personas de países en donde no se habla inglés y por ende su acento es marcado y un poco más difícil de entender. Se deberá contestar verbalmente ante las situaciones presentadas en donde se evaluara el nivel hablado. Anders als beispielsweise bei der TOEFL-Prüfung, bei der die Beispielfragen auf Englisch ohne Akzente gesprochen werden., langsam und leicht verständlich. Die ICAO-Ebene 4 Voraussetzung ist ein überdurchschnittliches Niveau. Diese Prüfung ist kostenpflichtig und hat eine Gültigkeitsdauer, Am Ende muss es erneuert werden, damit es zum Zeitpunkt einer Stellenausschreibung auf dem neuesten Stand ist.

Nehmen wir außerdem an, dass ein Schüler gerade die Pilotenschule abgeschlossen hat., Die Wartezeiten auf Stellenausschreibungen für Erste Offiziere, auch Co-Piloten genannt, sind in der Regel lang., sich darauf beschränken 2 Ö 3 veces al año o menos dependiendo del país. No se podrá solamente estar esperando indefinidamente sin incurrir en gastos, las aerolíneas requieren una “experiencia reciente” que típicamente se refiere a haber realizado entrenamiento de un determinado número de despegues y aterrizajes dentro de los últimos 90 Tage vor dem Anruf. Darüber hinaus verfügen Sie über die von der aktuellen Luftfahrtbehörde ausgestellte und dauerhafte ärztliche Untersuchung erster Klasse 1 Kalenderjahr und es fallen Kosten für jede Verlängerung an. (Über die ärztliche Untersuchung habe ich bereits zuvor gesprochen).

Theoretisch mit mindestens 250 Flugstunden (200 in einigen Ländern), Ein Kandidat kann sich für eine Stellenausschreibung bewerben, Allerdings werden Fluggesellschaften immer auch Personal mit viel mehr Erfahrung berücksichtigen, und das übrigens nicht nur aus der Luftfahrt., Heutzutage haben viele Piloten eine Ausbildung in vielen anderen Bereichen, Berufe oder Spezialisierungen.

Nun scheinen die Aussichten allerdings nicht sehr hoffnungsvoll zu sein, Nicht alles ist so schlimm, Wenn Sie das Glück haben, Ihren ersten Job in der Luftfahrt zu bekommen und in ein paar Jahren genug Erfahrung sammeln, können Sie schließlich Jobs im Ausland finden, wo die Gehälter und Sozialleistungen astronomisch sind..

Pilot zu sein ist nicht einfach

In dieser Sache, Pilot zu sein, Einer zu werden ist der einfache Teil, la parte difícil es “aterrizar” en tu primer trabajo, Es kann sogar mehrere Jahre dauern, bis Sie dorthin gelangen., pero la carrera de piloto es un asunto de resistencia y de persistencia. Wie ich immer gesagt habe, “para todos hay” siempre y cuando se tenga la perseverancia de esperar por tu oportunidad y no rendirse. Dies ist kein Beruf, in dem man Millionär werden und ein luxuriöses Leben führen kann, zumindest nicht in den ersten Jahren., Zunächst werden Sie wahrscheinlich mit vielen Hindernissen konfrontiert sein, Frustrationen und manchmal Bedürfnisse.

Wenn Sie dies für Geld tun, Es ist der falsche Beruf, Wer Pilot werden will, muss aus Überzeugung und vor allem aus Berufung und Liebe zur Luftfahrt geschehen., Irgendwann kommt es nach viel Mühe, aber es geht nicht so schnell oder einfach, wie es die Nachrichten vermuten lassen.

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